船舶电站的发电机组并联运行中,为防止同步交流发电机组变成同步电动机运行,应该设置()A、逆功保护装置B、过载保护装置C、欠压保护装置D、短路保护装置

船舶电站的发电机组并联运行中,为防止同步交流发电机组变成同步电动机运行,应该设置()

  • A、逆功保护装置
  • B、过载保护装置
  • C、欠压保护装置
  • D、短路保护装置

相关考题:

井下照明和信号装置,应采用具有短路、过载和( )保护的照明信号综合保护装置配电。A 漏电B 欠压C 过压

电气系统必须设置过载、短路、漏电等保护装置。()

过负荷和欠电压保护装置,也叫过流保护装置,用来保护提升电动机的过载和短路及其它设备的安全运行。欠电压保护装置是当电压()允许值时,实现安全制动。 A.低于B.高于C.等于

井下配电网路均应装设( )。A.过流、短路保护装置B.短路、过负荷、漏电保护装置C.短路、过负荷、接地和欠压释放保护

井下配电网路均应装设()。A.过流、短路保护、欠压释放保护B.短路、过负荷、漏电保护装置C.过流、短路保护装置D.短路、过负荷、接地和欠压释放保护

货用施工升降机的总电源应满足()。A. 电动机的次回路必须设置失压及过电流保护装置B. 只需设置短路保护装置C. 电动机的主回路应设置失压及过电流保护装置D. 设置短路保护及漏电保护装置E. 不需设置短路保护及漏电保护装置

一艘内河客船,其舵机电动机功率为3KW,该舵机电动机应设如下哪些保护装置满足法规要求()A、过载保护、短路保护及欠电压保护装置B、过载保护及短路保护C、过载保护及欠电压保护装置D、短路保护及欠电压保护装置

维修人员在底坑检修电梯时()可以停止电梯运行,以防止出现误动作伤人。A、检修运行开关B、停止开关C、过载及短路保护装置D、缓冲器

为防止接有交流电压的保护装置误动,在运行和操作过程中,不允许保护装置失去()。无法避免时,应经所属调度批准后,可退出保护装置的()压板。

10kV变配电系统的调试工作主要是对过流保护装置、()、零序保护装置等进行调试和系统的运行。A、差动保护装置B、欠压保护装置C、继电保护装置D、瓦斯保护装置

井下配电网路均应装设()A、过流、短路保护装置B、短路、过负荷、漏电保护装置C、短路、过负荷、接地和欠压释放保护

电动机的过载和短路保护装置,都是与转子电路相连接运行。

液力偶合器使电动机具有()保护装置。A、失压B、欠压C、过载D、短路

并联运行的船舶同步发电机不需设置的保护是()。A、短路保护B、过载保护C、逆功保护D、逆序保护

验船师A在对某船舶进行换证检验时,经了解,该船主电源由3台发电机组组成,任2台发电机组均可并联运行。请简述该次检验应校核发电机主开关保护装置类别。

柴油发电机组系泊试验时,基本验收内容应包括哪些()。A、报警/保护装置试验B、测量绝缘电阻C、负荷特性试验D、并联运行试验E、自动运行试验

在并联运行的发电机组中,当某一机突然失去供油时,该机将因()而跳闸。A、逆功B、负压C、失速D、过载

根据现行TSGT7001规定,电梯运行与相序无关时,可以不装设()。A、错相保护装置B、断相保护装置C、极限开关D、过载保护装置

主电路中采用的保护装置有()。A、短路保护装置B、过流保护装置C、过压保护装置D、接地保护装置

漏电保护装置可用于过载、过压、欠压和缺相保护。

关于对电力系统最大、最小运行方式论述正确的是()。A、通过保护装置的短路电流为最大时的方式为最大运行方式B、通过保护装置的短路电流为最小时的方式为最小运行方式C、通过保护装置的短路电流为最大时的方式为最小运行方式D、通过保护装置的短路电流为最小时的方式时为最大运行方式

多选题主电路中采用的保护装置有()。A短路保护装置B过流保护装置C过压保护装置D接地保护装置

单选题并联运行的船舶同步发电机不需设置的保护是()。A短路保护B过载保护C逆功保护D逆序保护

单选题船舶电网()设置()保护装置。A必须/过载B一般不单独/过载C单独/短路D单独/过载

多选题柴油发电机组系泊试验时,基本验收内容应包括哪些()。A报警/保护装置试验B测量绝缘电阻C负荷特性试验D并联运行试验E自动运行试验

单选题关于船舶同步发电机过载保护装置及自动卸载装置,下列说法正确的是()。A过载保护装置应具有延时动作特性,自动卸载装置也应具有延时动作特性B过载保护装置应具有瞬时动作特性,自动卸载装置也应具有瞬时动作特性C过载保护装置应具有延时动作特性,自动卸载装置应具有瞬时动作特性D过载保护装置应具有瞬时动作特性,自动卸载装置应具有延时动作特性

单选题一艘内河客船,其舵机电动机功率为3KW,该舵机电动机应设如下哪些保护装置满足法规要求()A过载保护、短路保护及欠电压保护装置B过载保护及短路保护C过载保护及欠电压保护装置D短路保护及欠电压保护装置