单选题襟翼的基本效用是()A减速B增加升力C增加稳定性D增加机动性

单选题
襟翼的基本效用是()
A

减速

B

增加升力

C

增加稳定性

D

增加机动性


参考解析

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襟翼手柄的什么襟翼位置,设有机械挡块()? A、襟翼1和襟翼5B、襟翼1和襟翼15C、襟翼5和襟翼15D、襟翼2和襟翼10

襟翼的基本效用是()A、减速B、增加升力C、增加稳定性D、增加机动性

下列哪个襟翼是后退式襟翼()A、简单襟翼B、富勒襟翼C、开缝襟翼D、开裂式襟翼

襟翼驱动系统供压管路上的流量限制器的功用是()A、保证电机工作平稳B、控制襟翼的运动速度C、延迟襟翼的工作D、控制通往前缘装置的流量

富勒襟翼是:().A、简单襟翼B、分裂襟翼C、开缝襟翼D、后退襟翼

襟翼的作用是()机翼升力,是一种()装置。

后缘襟翼的功用是什么?其曾升的基本方法和原理是什么?

襟翼不对称控制系统的功用是()A、当左右襟翼不对称的条件满足时,给副翼系统一个信号以免发生不必要的飞机横滚B、当左右襟翼不对称的条件满足时,停止后缘襟翼的操作C、当左右襟翼不对称的条件满足时,减缓后缘襟翼的操作D、当左右襟翼不对称的条件满足时,转换后缘襟翼的操作

襟翼优先活门的作用是,当B系统的压力低时()A、优先给后缘襟翼提供液压B、减少对前缘缝翼的液压油量C、优先给前缘襟翼和缝翼供给液压油量D、限制前缘装置的运动速度

GPWS控制面板上“襟翼抑制”电门放“抑制”时,其作用是()A、抑制到GPWS的襟翼信号B、抑制襟翼的工作C、模拟一个襟翼放出的信号D、模拟一个襟翼0单位的信号

后缘襟翼的结构是:()A、内外襟翼都是双开缝的后退式襟翼B、内外襟翼都是单开缝的后退式襟翼C、内襟翼是双开缝的后退式襟翼,外襟翼是单开缝的后退式襟翼D、内襟翼是单开缝的后退式襟翼,外襟翼是双开缝的后退式襟翼

增升效率最好的襟翼是().A、富勒襟翼B、开缝襟翼C、简单襟翼D、分裂襟翼

前缘襟翼的作用是什么?

在接地前的拉平阶段,前缘襟翼的主要作用是什么?

常见的襟翼是哪几个()A、简单襟翼B、分裂襟翼C、开缝襟翼D、后退襟翼

付翼锁定逻辑的作用是锁定:()。A、付翼B、襟翼C、扰流板D、襟付翼

襟翼驱动机构中襟翼载荷限制器的作用是:().A、当襟翼载荷过大时,断开液压压力B、当空速达到一定值时,将襟翼收回到规定角度C、当襟翼载荷过大时,转换为备用操纵D、当空速达到一定值时,将襟翼完全收回

后缘襟翼卸载功能的作用是().A、在低空速的情况下收上后缘襟翼,以避免飞机失速B、在高空速的情况下收上后缘襟翼,以避免飞机失速C、在低空速的情况下收上后缘襟翼,以避免损坏襟翼和飞机结构D、在高空速的情况下收上后缘襟翼,以避免损坏襟翼和飞机结构

前缘襟翼上的温度传感器安装在()。A、2号襟翼外侧,4号襟翼内外侧B、2号襟翼外侧,3号襟翼外侧,4号襟翼外侧C、2号襟翼外侧,3号襟翼内侧,4号襟翼外侧

襟翼的主要作用是()A、增大最大升力系数B、增大飞机阻力以使飞机减速C、增大升阻比

襟翼缝翼电子组件(FSEU)有三个部分,第三部分的功用是:()A、主要模式控制B、襟翼缝翼不一致探测C、备用模式的控制D、以上全部

GPWS控制面板上“襟翼抑制”电门放“备用”时,其作用是()A、抑制到GPWS的襟翼信号B、抑制襟翼的工作C、模拟一个襟翼大于15单位的信号D、模拟一个襟翼0单位的信号

襟翼负荷限制系统的作用是()A、避免襟翼承受过大的气动负荷从而保护襟翼系统B、避免飞机减速过快C、避免产生涡流D、避免襟翼运动过快

位于后缘襟翼控制活门扇形盘附近的钢索张力电门的作用是()A、钢索断裂后给出警告信号B、钢索断裂后激活该电门使旁通活门关断襟翼驱动组件的液压C、钢索断裂后切断电动马达的电源D、钢索断裂后激活电动马达使襟翼放出

单选题襟翼舵上的襟翼,其作用是()。A增加舵叶面的面积B增加舵叶面的阻力C使舵叶面产生更大的流体动力D提高螺旋桨的推力

单选题襟翼舵副舵叶(襟翼)的作用是:()A增加舵叶面的面积B增加舵叶面的阻力C增加舵剖面的拱度,使舵产生更大的流体动力D提高螺旋桨的推力

单选题襟翼的基本效用是()A减速B增加升力C增加稳定性D增加机动性

填空题襟翼的作用是()机翼升力,是一种()装置。