判断题车辆行驶的速度越大，前轮偏转后受到的回正力矩越大。A对B错

判断题
车辆行驶的速度越大，前轮偏转后受到的回正力矩越大。
A

对

B

错

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相关考题：

汽车进行圆周行驶时,使()恢复到()位置的力矩,称为回正力矩。
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在前轮定位四要素中,使车轮自动回正,保持汽车直线行驶,且回正作用几乎与车速无关的是()。 A、主销后倾B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束
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对于前轮转向的汽车，由于前轮的回正力矩大于后轮的回正力矩，因此，前、后轮回正力矩共同作用的结果是，具有增大汽车不足转向量的趋势。（ ）此题为判断题(对，错)。
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电测量指示仪表工作时，可动部分的反作用力矩大小与偏转角大小有关；偏转角越大，反作用力矩越小。A对B错
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为了保持汽车直线行驶的稳定性，前轮有自动回正作用的是（）A、主销内倾B、主销后倾C、前轮前束
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对主销后倾下列说法正确的是（）。A、主销后倾作用是保持汽车直线行驶的稳定性B、主销后倾角越大，形成的回正力矩越大C、主销后倾角随转速的升高而减小D、主销后倾角的回正作用与转速无关E、主销后倾角可以是负值
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能使车轮自动回正，而保证汽车直线行驶稳定性的是（）。A、前轮前束B、前轮外倾C、主销后倾D、主销外倾
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车辆在行驶中，速度越快，重量越大，车辆动能就越小。
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能形成自动回正稳定力矩的前轮定位参数是（）A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束
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车辆的行驶速度越高，受到的行驶阻力越大，燃油消耗也越大。
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汽车直线行驶时，车轮突然受到外力出现偏转后，立即又自动恢复到原来直线行驶的位置。车轮自动回正的作用，就是（）。
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车辆在行驶的过程中，车速越大，空气阻力越大，并且空气阻力的大小与车辆与空气的相对速度（考虑风力）的平方成正比。这种说法（）。A、不对B、对
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转向轮定位参数中，（）越大，车速越高，车轮的稳定效应就越强，自动回正的能力也越强。A、主销后倾B、前轮外倾C、主销内倾D、后轮前束
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在前轮定位中，能保持汽车直线行驶的稳定性，并力图使转弯后的前轮起自动回正作用的叫做（）。A、前轮前束B、前轮外倾C、主销后倾
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主销后倾能够保持汽车直线行驶的稳定性，并促进转弯后的前轮自动回正。
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由于主销后倾角的作用，车轮偏转后有自动回正的能力，其与车速的关系是（）。A、车速越高，稳定力矩就越大，车轮偏转后回正的能力也强B、车速越高，稳定力矩就越小，车轮偏转后回正的能力也弱C、与车速无关D、不能确定
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形成稳定的回正力矩，回正作用与车速有关的转向轮定位参数是（）。A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束
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主销后倾角越大、车速越高（）A、回正力矩越大B、回正力矩越小C、不确定D、以上都不正确
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（）角越大或车轮转角越大，车轮的自动回正作用就越强，但转向时转动方向盘费力，转向轮胎磨损增加。A、主销后倾B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束
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前轮偏转角过小会使汽车（）增大，汽车（），行驶（）受到影响。
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三自由度陀螺进动快慢和下列因素的关系为（）.A、外力矩越大，陀螺动量矩越小，进动速度越快B、外力矩越小，陀螺动量矩越小，进动速度越快C、外力矩越大，陀螺动量矩越大，进动速度越快D、外力矩越大，陀螺动量矩越大，进动速度越慢
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电测量指示仪表工作时，可动部分的反作用力矩大小与偏转角大小有关；偏转角越大，反作用力矩越小。
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作用在定轴转动刚体上的合力矩越大，刚体转动的角速度越大。
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单选题主销后倾角越大，则回正力矩（）。A越大B越小C不变
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判断题车辆在行驶中，速度越快，重量越大，车辆动能就越小。A对B错
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多选题能形成自动回正稳定力矩的前轮定位参数是（）A主销后倾角B主销内倾角C前轮外倾角D前轮前束
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判断题车辆行驶的速度越大，前轮偏转后受到的回正力矩越大。A对B错
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判断题主销后倾角越大，回正力矩也越大。A对B错
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