多选题对于某航行于内河水域A级航区1500总吨的货船，其空气管的设置，下面表述正确的是（）A空气管可兼作测量管B空气管口应具有适宜的关闭装置C延至两舷的双层底的每一分舱，应自两舷引出空气管D延伸至干舷甲板以上的空气管，其可能进水的最低点至该甲板的高度，一般应不小于760mm
多选题
对于某航行于内河水域A级航区1500总吨的货船，其空气管的设置，下面表述正确的是（）
A
空气管可兼作测量管
B
空气管口应具有适宜的关闭装置
C
延至两舷的双层底的每一分舱，应自两舷引出空气管
D
延伸至干舷甲板以上的空气管，其可能进水的最低点至该甲板的高度，一般应不小于760mm
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
下列哪些船舶不适用“船舶建造重要日期记录管理规定”：（）A、江苏某市建造的总吨1200的A级航区散货船B、浙江某市建造的总吨600的B级航区散货船C、江苏某市建造的总吨1200的近海散货船D、浙江某市建造的总吨400的国内航行散货船
一艘核定为A级航区内河船舶，因业务需要进入某地C级航区水域航行，为此，该船船东向船检机构申请附加检验，要求在船舶检验证书中增加C级航区级别。某验船师受理了检验申请，并实施了检验，在证书航区栏目中增加了C级航区，该验船师的做法是否正确。（）A、不正确。不用在证书航区栏目中增加C级航区B、不正确。高级别航区的船舶可以进入低级别航区航行C、正确。需要在证书航区栏目中增加C级航区D、正确。需要申请附加检验才能航行
除遮蔽航区或与其相当的航区航行的船舶外，其他航区航行的（）和（）均应设有独立的应急电源。A、所有客船和1600总吨以上的货船B、所有客船和2000总吨以上的货船C、载客100人以上的客船和1600总吨以上的货船D、载客100人以上的客船和2000总吨以上的货船
对于某航行于内河水域A级航区1500总吨的货船，其空气管的设置，下面表述正确的是（）A、空气管可兼作测量管B、空气管口应具有适宜的关闭装置C、延至两舷的双层底的每一分舱，应自两舷引出空气管D、延伸至干舷甲板以上的空气管，其可能进水的最低点至该甲板的高度，一般应不小于760mm
多选题某航行于内河水域A级航区1500总吨的货船，其空气管的设置，下述哪条表述正确。（）A空气管口应具有适宜的关闭装置；B空气管可兼作测量管；C延伸至干舷甲板以上的空气管，其可能进水的最低点至该甲板的高度，一般应不小于760mm；D延至两舷的双层底的每一分舱，应自两舷引出空气管。
多选题对于某航行于内河水域A级航区1500总吨的货船，其空气管的设置，下面表述正确的是（）A空气管可兼作测量管B空气管口应具有适宜的关闭装置C延至两舷的双层底的每一分舱，应自两舷引出空气管D延伸至干舷甲板以上的空气管，其可能进水的最低点至该甲板的高度，一般应不小于760mm
多选题下列哪些船舶不适用“船舶建造重要日期记录管理规定”：（）A江苏某市建造的总吨1200的A级航区散货船B浙江某市建造的总吨600的B级航区散货船C江苏某市建造的总吨1200的近海散货船D浙江某市建造的总吨400的国内航行散货船
单选题除遮蔽航区或与其相当的航区航行的船舶外，其他航区航行的（）和（）均应设有独立的应急电源。A所有客船和1600总吨以上的货船B所有客船和2000总吨以上的货船C载客100人以上的客船和1600总吨以上的货船D载客100人以上的客船和2000总吨以上的货船
多选题下列哪类船舶应设置独立的应急电源？（）A航行在遮蔽航区的2105总吨的货船；B1500总吨的沿海航行货船；C载客98人的沿海航行客船；D1621总吨的沿海航行货船