单选题管压防溜报警后,司机应立即追加减压,使列车管累计减压量达到()及以上即可解除防溜报警。A60Kpa及以上B80Kpa及以上C100Kpa及以上D120Kpa及以上

单选题
管压防溜报警后,司机应立即追加减压,使列车管累计减压量达到()及以上即可解除防溜报警。
A

60Kpa及以上

B

80Kpa及以上

C

100Kpa及以上

D

120Kpa及以上


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

连续语音提示“注意管压防溜”,当按压[()]键应答或追加减压≥80kPa以上,撤除语音提示和管压防溜控制。 A、设定B、解锁C、警惕D、记录

对于“手柄防溜”、“相位防溜”、“管压防溜”分别显示独立的倒计时提示窗口,如果多种防溜报警同时发生,则当前窗口显示倒计时()的提示窗口。 A、手柄防溜B、相位防溜C、倒计时最短D、管压防溜

机车乘务员按【警惕】键应答或追加减压达()kPa以上时,解除LKJ“注意管压防溜”语音提示。A、50B、80C、100

除单机车次外的列车停车后列车管减压80kPa,10s后LKJ输出管压防溜语音提示。

解除管压防溜报警的方法是什么?

停车状态下,出现防溜报警,是因为()功能起作用。A、保压防溜B、手柄防溜C、相位防溜D、以上三种都有可能

管压防溜报警后,司机应立即追加减压,使列车管累计减压量达到()及以上即可解除防溜报警。A、60Kpa及以上B、80Kpa及以上C、100Kpa及以上D、120Kpa及以上

停车后解除管压防溜报警的方法是()。A、制动缸压力升压至70kPaB、列车管压力减压70kPaC、按压[警惕]键应答D、以上都可以

列车停车时,如列车管减压量为90kPa,或闸缸压力上升90kPa,则监控装置将()。A、相位防溜B、手柄防溜C、保压防溜D、不启动防溜

当轨道车车辆发生溜逸时,产生防溜报警,语音提示“注意相位防溜”在()S内压【警惕】可解除语音报警,否则输出紧急制动。A、5B、8C、10

列车停车后列车管减压量为90kPa,5s后连续语音提示“注意防溜”。

【警惕】键的作用是降级ZTL报警时起暂停报警作用;防溜报警及防溜动作后的(),以及()当前语音报警。

管压防溜,列车停车时如列车管减压量不足()kPa,5s后连续语音提示“注意防溜”。A、80B、100C、120

单机车次的机车停车后制动缸压力<()kPa或列车管减压不足80kPa时,5s后LKJ连续语音提示“注意管压防溜”,管压防溜功能启动。A、50B、80C、100

单选题列车停车后,()内列车管减压量未达到80kpa及以上,LKJ启动防溜控制。A7sB5sC3sD10s

单选题管压防溜报警后,司机应立即追加减压,使列车管累计减压量达到()及以上即可解除防溜报警。A60Kpa及以上B80Kpa及以上C100Kpa及以上D120Kpa及以上

单选题停车后解除管压防溜报警的方法是()。A制动缸压力升压至70kPaB列车管压力减压70kPaC按压[警惕]键应答D以上都可以

问答题解除管压防溜报警的方法是什么?

填空题【警惕】键的作用是降级ZTL报警时起暂停报警作用;防溜报警及防溜动作后的(),以及()当前语音报警。

单选题停车状态下,出现防溜报警,是因为()功能起作用。A保压防溜B手柄防溜C相位防溜D以上三种都有可能

单选题轨道车速度从≥3km/h将为0,停车后的列车管值与运行时最高管压相比较,管压下降()kpa(一次减压不足80kpa),产生防溜报警语音提示“注意管压防溜”。A40B60C80D100

单选题列车停车后,5s内列车管减压量未达到80kpa及以上,LKJ启动防溜控制,连续报警()后实施紧急制动。A7sB5sC3sD10s

单选题列车停车时,如列车管减压量为90kPa,或闸缸压力上升90kPa,则监控装置将()。A相位防溜B手柄防溜C保压防溜D不启动防溜

单选题单机车次的机车停车后制动缸压力<()kPa或列车管减压不足80kPa时,5s后LKJ连续语音提示“注意管压防溜”,管压防溜功能启动。A50B80C100

单选题监控装置设置了保压防溜功能,列车(含单机)停车后,列车管减压量小于80KPA,5秒后LKJ输出语音提示指令,司机按键应答或追加减压大于或等于()以上时,撤除语音提示指令和管压防溜控制。A140KPAB100KPAC80KPA

单选题管压防溜,列车停车时如列车管减压量不足()kPa,5s后连续语音提示“注意防溜”。A80B100C120

单选题LKJ-93型监控装置防溜控制模式管压防溜,列车停车时如列车减压量不足()时,5s后连续语音提示“注意防溜”。A40kPaB50kPaC49kPaD80kPa

单选题机车乘务员按【警惕】键应答或追加减压达()kPa以上时,解除LKJ“注意管压防溜”语音提示。A50B80C100