单选题摩托车磁电机飞轮磁铁充磁应在()上进行。A发电机B启动机C充电机D充磁机

单选题
摩托车磁电机飞轮磁铁充磁应在()上进行。
A

发电机

B

启动机

C

充电机

D

充磁机


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

拆卸磁电机飞轮可用拔卸器拉出。() 此题为判断题(对,错)。

充退磁的操作应在充磁机上进行,同时,将需要充退磁的测量机构接入()。 A.电源B.充磁回路C.测试回路D.冲退磁回路

永久磁铁通常采用的充磁方法有直流充磁和脉冲电流充磁两种。此题为判断题(对,错)。

永久磁铁通常采用的充磁方法有直流充磁和脉冲电流充磁两种。

检修磁电机时,不许敲击飞轮,不要使飞轮靠近火炉等高温处,以防()。A、漏电B、漏磁C、漏油D、漏气

磁电机大多采用旋转磁铁式结构,按总体设计可分为单体式和飞轮式。其中单体式是将磁铁安装在内燃机飞轮上,其他各部件分别安装在内燃机上。

对磁电机充磁时,充电机的()对接。A、N极应与磁铁的N极B、S极应与磁铁的S极C、N极应与磁铁的S极D、N极应与蓄电池的S极

飞行中,磁电机产生的点火电能来自()?A、飞机电瓶B、交流发电机C、磁电机内的磁铁转子和线圈

永久磁铁通常采用磁化(或称充磁)方法有两种:直流充磁和()充磁。

在()装有固定指针,当飞轮“0”刻度对准指针时,柴油机第()缸曲柄应在()位置。()A、机体上;6;下止点B、飞轮上;1;上止点C、机体上;1;上止点D、飞轮上;1;下止点

摩托车无触点磁电机主要由()两大部分组成。A、转子和飞轮定子B、飞轮转子和定子C、转子和定子D、转子和整流器

磁电机是利用装有()的飞轮转子作旋转运动来建立旋转磁场。A、电磁线圈B、电磁铁C、永久磁铁D、点火线圈

摩托车磁电机飞轮磁铁充磁应在()上进行。A、发电机B、启动机C、充电机D、充磁机

摩托车磁电机飞轮磁铁充磁时,接通开关(),每次通电时间0.5S。A、1-2次B、2-3次C、3-4次D、4-5次

摩托车无触点磁电机的定子结构,与有触点磁电机比较,它用触发线圈代替了()装置。A、充电照明线圈B、点火电源线圈C、断电器D、电容器

检测点火正时时,应注意观察磁电机飞轮的外圆柱表面上点火标记与曲轴箱上的标记。若飞轮上的标记提前出现,表明()。A、点火提前角过小B、点火提前角过大C、点火提前角合适D、点火正时

电吹风直流永磁电机的定子是由()组成的。A、一块永久磁铁B、二块永久磁铁C、二块硅钢片D、二组线圈

电吹风直流永磁电机的转子由()组成了。A、二组线圈B、二块永久磁铁C、转子铁芯和电枢绕组D、二块永久磁铁

充退磁的操作应在充磁机上进行,同时,将需要充退磁的测量机构接入()。A、电源B、充磁回路C、测试回路D、冲退磁回路

磁电系仪表测量机构的永久磁铁可以用()通过充磁机的极头进行充磁。A、交流大电流;B、直流大电流;C、交流大电压;D、直流大电压。

单选题检测点火正时时,应注意观察磁电机飞轮的外圆柱表面上点火标记与曲轴箱上的标记。若飞轮上的标记提前出现,表明()。A点火提前角过小B点火提前角过大C点火提前角合适D点火正时

单选题对磁电机充磁时,充电机的()对接。AN极应与磁铁的N极BS极应与磁铁的S极CN极应与磁铁的S极DN极应与蓄电池的S极

单选题摩托车磁电机飞轮磁铁充磁时,接通开关(),每次通电时间0.5S。A1-2次B2-3次C3-4次D4-5次

单选题磁电机是利用装有()的飞轮转子作旋转运动来建立旋转磁场。A电磁线圈B电磁铁C永久磁铁D点火线圈

单选题在()装有固定指针,当飞轮“0”刻度对准指针时,柴油机第()缸曲柄应在()位置。()A机体上;6;下止点B飞轮上;1;上止点C机体上;1;上止点D飞轮上;1;下止点

单选题摩托车磁电机飞轮磁铁充磁应在()上进行。A发电机B启动机C充电机D充磁机

单选题检修磁电机时,不许敲击飞轮,不要使飞轮靠近火炉等高温处,以防()。A漏电B漏磁C漏油D漏气

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