单选题由土石填筑或原地面开挖而成的道路主体结构,是()。A路基B路面C沿线设施D联结层E底基层

单选题
由土石填筑或原地面开挖而成的道路主体结构,是()。
A

路基

B

路面

C

沿线设施

D

联结层

E

底基层


参考解析

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相关考题:

土石方工程的主要施工内容是( )。A.开挖、运输、土壁支护、填筑B.开挖、填筑、平整压实、排降水C.开挖、运输、填筑、平整与压实D.开挖、运输、填筑、土壁支护、排降水

土石方开挖的方式有()。 A、放坡开挖B、有内支撑的基坑开挖C、与支护结构配合施工的土石方开挖D、石方爆破开挖E、特殊性土基坑工程开挖

影响土石坝体填筑强度的主要因素为()。A、运输强度B、开挖强度C、汽车数量D、施工工期

下列关于土石路堤填筑要求的叙述中,不正确的是( )。A.土石路堤不得倾填B.边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行C.土石混合材料最后一层的压实厚度应小于150mmD.压实后透水性差异大的土石混合材料,应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑

下列关于土石围堰的说法错误的是( )。 A、土石围堰有土石填筑而成 B、土石围堰可用作上下游纵向围堰 C、对基础适应性强、施工工艺简单 D、可做成过水围堰

路基是在天然地面表面按照路线位置和设计断面的要求填筑或开挖形成的岩土结构物,其横断面形式可以分为()。A.路堤B.路堑C.半填路堤D.半挖路堑

由上向下开挖土石方至设计高程后,再自基底由下向上顺序施工来完成隧道主体结构,最后回填基坑或恢复地面的施工方法,称为( )A.沉埋法B.浅埋暗挖法C.地下连续墙法D.明挖法

下列地铁车站施工顺序中属于明挖法的是( )。A.由上向下开挖土石方至设计标高后,自基底由下向上进行结构施工B.先建临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构C.先建临时结构顶板,根据主体结构层数,自上而下分层挖土与建造主体结构D.分块建筑临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构

()是指挖开地面,由上向下开挖土石方至设计高程后,自基底由下向上顺序施工,完成隧道主体结构,最后回填基坑或恢复地面的施工方法。A、矿山法B、新奥法C、明挖法D、盾构法

土石坝一定是由土料与石料混合填筑而成的挡水坝。

土石方填筑不包括()。A、土石坝填筑B、堆石坝填筑C、基坑回填D、围堰填筑

土石方开挖工程量一般以()计量。A、自然方B、填筑方C、砌筑方D、压实方

土石坝是指由()等当地材料填筑而成的坝,是历史上最悠久的一种坝型,是世界坝工建设中应用最为广泛和发展最快的一种坝型。

由土石填筑或原地面开挖而成的道路主体结构,是()。A、路基B、路面C、沿线设施D、联结层E、底基层

()是由散粒体土石料经过填筑而成的挡水建筑物。A、混凝土坝B、土石坝C、拱坝D、橡胶坝

微管是()A、中空圆柱状的结构,由13条原纤维包围而成。B、实心圆柱状的结构,由13条原纤维包围而成。C、中空圆柱状的结构,由(9+2)条原纤维包围而成。D、实心圆柱状的结构,由(9+2)条原纤维包围而成。

由地面填筑而成的路基称为()

下列各项关于路堤、路堑说法有误的一项是()A、路堤是指全部用岩、土填筑而成的路基B、路堑是指全部在原地面开挖而成的路基C、填土高度低于Im的属于矮路堤D、路基典型的横断面形式只有路堤和路堑两种

砌石坝是由当地土料、石料或土石混合料填筑而成的坝,也称当地材料坝。

由地面向下开挖而成的路基称为()

填空题由地面向下开挖而成的路基称为()

判断题砌石坝是由当地土料、石料或土石混合料填筑而成的坝,也称当地材料坝。A对B错

单选题明挖法施工的基本顺序为()。A打桩(护坡桩)→路面开挖→埋设支撑防护与开挖→地下结构物的施工→回填→拔桩恢复地面(或路面)B打桩(护坡桩)→路面开挖→地下结构物的施工→回填→拔桩恢复地面(或路面)C打桩(护坡桩)→路面开挖→埋设支撑防护与开挖→回填→拔桩恢复地面(或路面D路面开挖→埋设支撑防护与开挖→地下结构物的施工→回填→拔桩恢复地面(或路面)

单选题()是指挖开地面,由上向下开挖土石方至设计高程后,自基底由下向上顺序施工,完成隧道主体结构,最后回填基坑或恢复地面的施工方法。A矿山法B新奥法C明挖法D盾构法

单选题下列关于土石路堤的填筑要求的叙述中,不正确的是()。A土石路堤不得倾填B边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行C土石混合材料最后一层的压实厚度应小于150mmD压实后透水性差异大的土石混合材料,应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑

填空题由地面填筑而成的路基称为()

单选题()是由散粒体土石料经过填筑而成的挡水建筑物。A混凝土坝B土石坝C拱坝D橡胶坝