转K4转向架采用悬挂系统为摇枕弹簧和摆动机构的组合,垂向、纵向都具有两级刚度特性。() 此题为判断题(对，错)。
SS3型电力机车车体底架是车体的基础,主要用来安设车体内各种设备,承受并传递()。 A、纵向、垂向、横向力B、纵向、垂向、离心力C、纵向、垂向、向心力D、纵向、横向、向心力
关于CRH1A型动车组转向架下列说法错误的是（）。A.和车体连接采用单牵引拉杆装置B.横向油压减振器和抗侧滚扭杆只用于二系悬挂C.垂向油压减振器只用于一系悬挂D.一系悬挂采用的是螺旋弹簧
HXD1型电力机车二系悬挂采用高挠钢弹簧、()组成,并设置了垂向、横向止挡和摇头止挡。 A.橡胶垫B.垂向减振器C.端部水平减振器D.单拉杆轴箱定位
下列悬挂部件需要更新的部件有（）。A、一系橡胶垫B、垂向止挡C、转臂橡胶关节D、横向止挡
在宽浅河流中，对于瞬时排放的污染物，其输移、混合的主要物理过程是（）。A、移流（或推流）、横向和纵向混合B、移流（或推流）、横向和垂向混合C、横向、纵向和垂向混合D、移流（或推流）、纵向和垂向混合
转K4型转向架采用悬挂系统为摇枕弹簧和摆动机构的组合，垂向，纵向部都具有两级刚度特性
转K4型转向架采用的悬挂系统为摇枕弹簧和摆动机构的组合，（）、横向都具有两级刚度特性。A、直向B、垂向C、水平D、纵向
SS4改型电力机车的橡胶弹簧具有较大的垂向刚度和一定的（），当其变形时，内部产生摩擦吸收机械能。A、横向剪切刚度B、垂向弹性C、扭传力矩
牵引缓冲装置安设于车体前后两端，用来实现机车与车列的连接，传递纵向力，缓和（）冲动。A、横向；B、纵向；C、垂向；D、各方面
关于CRH1A型动车组转向架下列说法错误的是（）。A、和车体连接采用单牵引拉杆装置B、横向油压减振器和抗侧滚扭杆只用于二系悬挂C、垂向油压减振器只用于一系悬挂D、一系悬挂采用的是螺旋弹簧
韶山7E型电力机车弹簧悬挂装置采用的油压减振器有垂向、横向和抗蛇行3种，其中垂向油压减振器只用于二系弹簧悬挂装置中。
神华八轴交流机车一系悬挂装置由钢圆簧+（）+垂向减振器组成。A、轴箱拉杆B、橡胶垫C、侧向减振器
橡胶堆的垂向刚度（）；轴重转移（），这对货运机车来说是很重要的。
HXD1型电力机车二系悬挂采用高挠钢弹簧、（）组成，并设置了垂向、横向止挡和摇头止挡。A、橡胶垫B、垂向减振器C、端部水平减振器D、单拉杆轴箱定位
单选题导致货物移动的力，就积载和系固而言，（）是主要的。A纵向和横向的力B纵向和垂向的力C横向和垂向的力
单选题机车径向转向架的轴箱（）应尽可能小，以利于径向调节。A水平定位刚度B垂向定位刚度C纵向定位刚度D横向定位刚度
填空题轴箱悬挂装置主要由轴箱（）、垂向减振器和定位装置等组成。
单选题轴箱悬挂装置主要由轴箱弹簧、（）减振器和定位装置组成。A纵向B横向C垂向D抗蛇行
判断题韶山7E型电力机车弹簧悬挂装置采用的油压减振器有垂向、横向和抗蛇行3种，其中垂向油压减振器只用于二系弹簧悬挂装置中。A对B错
单选题牵引缓冲装置安设于车体前后两端，用来实现机车与车列的连接，传递纵向力，缓和（）冲动。A横向；B纵向；C垂向；D各方面
填空题机车一系悬挂的垂向刚度主要由垂向螺旋弹簧和橡胶垫实现，而纵向和横向刚度主要由（）实现。
单选题转K4型转向架采用的悬挂系统为摇枕弹簧和摆动机构的组合，（）、横向都具有两级刚度特性。A直向B垂向C水平D纵向
单选题就积载和系固而言，（）是主要的。A纵向分力和横向分力B纵向分力和垂向分力C横向分力和垂向分力DABC均是
多选题下列悬挂部件需要更新的部件有（）。A一系橡胶垫B垂向止挡C转臂橡胶关节D横向止挡
单选题神华八轴交流机车一系悬挂装置由钢圆簧+（）+垂向减振器组成。A轴箱拉杆B橡胶垫C侧向减振器
单选题SS4改型电力机车的橡胶弹簧具有较大的垂向刚度和一定的（），当其变形时，内部产生摩擦吸收机械能。A横向剪切刚度B垂向弹性C扭传力矩
判断题高速动力车转向架一系悬挂的垂向刚度主要由轴箱定位装置实现。A对B错