关于C1类施工，以下说法错误的是（）A、施工负责人、联络人提前到相关车站、主变电所、控制中心进行请点登记B、由车站行车值班员（值班站长）、主变电所值班员根据设备属性（电力设备或环控设备）分别向电调（环调）请点C、如果不是电力设备或环控设备的请销点由车站许可D、请点完成后，施工人员自行进入正确的作业区域
矿井每月分上、中、下旬进行全面测风；测风地点为（）及采掘工作面巷道、硐室及其它用风地点。A、矿井总进风道B、总回风道C、分区进风道D、回风道
C类作业，施工单位经车站值班站长（行车值班员）/电调/环调等批准方可施工，外单位施工按外单位施工管理流程进行。（）
施工作业请点批准后，由（）通知作业区两端车站及防护区域端车站设置红闪灯防护。A、行调B、施工人员C、请点车站D、行调或请点车站
非运营时间，因检修施工、工程车开行需要开启隧道风机时，车站根据（）通知开启有关设备。A、电调B、行调C、环调D、设调
运营期间环调不能批准进入车站（）、风室、隧道风机室及相关的风道进行施工作业。
运营期间人员下线作业联控时机：列车进入人员下线区段前的前方车站，由该站车站值班员（行车）向列车司机进行联控。
车站低压电气设备进行施工作业时，环调发现超时应（）作业的进行。
运营期间FAS系统需要进行施工作业时，应确保车控室能够监视到全站的（）情况，否则安排在停运后进行检修。
交替值乘期间，（）应指派工作人员至站台端头对扣停列车驾驶室进行监护，防止无关人员进入驾驶室。A、车站B、运营调度员C、乘务组长D、驻站民警
运营期间抢修施工作业时，车站值班员（行车）布置车站作业人员至现场查看和预判，进行先期处置，并及时向运营调度员汇报现场信息及处置情况。
施工单位在车站综控室进行施工登记，运营结束后由（）下达施工作业令，方可开始施工。A、车站值班员B、行调C、信号楼值班员D、站长
运营期间人员下线作业联控时机：列车进入人员下线区段前的前方车站，由运营调度员向列车司机进行联控。
（）风机设于车站通风道内，用于对车站公共区进行通风，同时兼做车站公共区排烟风机和区间隧道事故风机。A、区间射流风机B、区间隧道可逆转耐高温轴流风机C、小系统风机D、车站可逆转耐高温轴流风机
区间隧道机械通风主要设备有隧道风机、推力风机（）及相关的电动风阀。A、射流风机B、轨道排风机C、电动风阀D、防火阀
问答题运营期间搭乘客车司机室到区间隧道抢修作业的规定？
单选题区间隧道机械通风主要设备有隧道风机、推力风机（）及相关的电动风阀。A射流风机B轨道排风机C电动风阀D防火阀
单选题施工单位在车站综控室进行施工登记，运营结束后由（）下达施工作业令，方可开始施工。A车站值班员B行调C信号楼值班员D站长
填空题车站低压电气设备进行施工作业时，环调发现超时应（）作业的进行。
判断题运营期间抢修施工作业时，车站值班员（行车）布置车站作业人员至现场查看和预判，进行先期处置，并及时向运营调度员汇报现场信息及处置情况。A对B错
判断题C类作业，施工单位经车站值班站长（行车值班员）/电调/环调等批准方可施工，外单位施工按外单位施工管理流程进行。（）A对B错
单选题非运营时间，因检修施工、工程车开行需要开启隧道风机时，车站根据（）通知开启有关设备。A电调B行调C环调D设调
单选题施工作业请点批准后，由（）通知作业区两端车站及防护区域端车站设置红闪灯防护。A行调B施工人员C请点车站D行调或请点车站
填空题在正线及辅助线施工开始前，施工负责人应进行施工登记，经行调批准、发布命令。车站签认，通知作业负责人设置防护信号。监督施工人员进入（）。
填空题运营期间不能进行影响车站（）能力的施工作业。
单选题（）风机设于车站通风道内，用于对车站公共区进行通风，同时兼做车站公共区排烟风机和区间隧道事故风机。A区间射流风机B区间隧道可逆转耐高温轴流风机C小系统风机D车站可逆转耐高温轴流风机