问答题遇临时停电，在发车站已改变基本闭塞法，当列车接近接车站前供电恢复时如何引导接车？
问答题
遇临时停电，在发车站已改变基本闭塞法，当列车接近接车站前供电恢复时如何引导接车？
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在半自动闭塞区间，遇（ ）等情况时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，使用故障按钮，A.接车站轨道电路发生故障B.闭塞设备停电后恢复供电，C.列车因故退回原发车站D.出站信号机故障
在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原。 A.接车站轨道电路发生故障B.列车因故区间停车C.闭塞设备停电后恢复供电D.列车因故退回原发车站
遇下列哪些情况列车调度员不发布行车调度命令？（）A、使用绿色许可证或半自动闭塞发车进路通知书发出列车时。B、旅客列车在技术停车站（不办理客运、通勤业务和技术作业）临时变更通过。C、使用引导信号接车（含引导手信号接车）。D、列车退行。
自动闭塞区段的车站，办理发车前应向接车站预告；单线自动闭塞区段的车站，还须得到列车调度员的同意（列车调度员已下达列车运行调整计划时除外）。已向接车站预告，但列车不能出发时，发车站须通知接车站取消预告。
在半自动闭塞区间，遇（）等情况时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，使用故障按钮，A、接车站轨道电路发生故障B、闭塞设备停电后恢复供电，C、列车因故退回原发车站D、出站信号机故障
在半自动闭塞区间，遇（）等情况时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，使用故障按钮，办理人工复原，并在《行车设备检查登记簿》内登记。A、接车站轨道电路发生故障B、发车站出站信号机发生故障C、闭塞设备停电后恢复供电D、列车因故退回原发车站
判断题在半自动闭塞区间，遇接车站轨道电路发生故障，闭塞设备停电后恢复供电，列车因故退回原发车站等情况时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，使用故障按钮，办理人工复原，并在《行车设备检查登记簿》内登记。A对B错
多选题在半自动闭塞区间，遇（）等情况时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，使用故障按钮，A接车站轨道电路发生故障B闭塞设备停电后恢复供电，C列车因故退回原发车站D出站信号机故障
多选题遇下列哪些情况列车调度员不发布行车调度命令？（）A使用绿色许可证或半自动闭塞发车进路通知书发出列车时。B旅客列车在技术停车站（不办理客运、通勤业务和技术作业）临时变更通过。C使用引导信号接车（含引导手信号接车）。D列车退行。
单选题使用电话闭塞解除法办理闭塞时，首次列车始发站必须得到（）。A接车站区间空闲的通知B接车站承认闭塞的电话号码C接车站前次列车出站的通知D接车站承认闭塞的通知