单选题受理以后的电报,发电单位要求取消时,如果电报已经发出,由()自行处理。A发报所B发电单位C收电单位D收报所

单选题
受理以后的电报,发电单位要求取消时,如果电报已经发出,由()自行处理。
A

发报所

B

发电单位

C

收电单位

D

收报所


参考解析

解析: 暂无解析

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受理以后的电报,发电单位要求取消时,如果电报已经发出,由()自行处理。 A.发报所B.发电单位C.收电单位D.收报所

受理电报的当时必须确认(),收电单位是否明确,发报范围,电报内容,电报等级是否符合规定。A、发报单位B、有无发报权C、电报号D、受理时间

收报用户发现不是本单位的电报,应()。A、取消B、退回电报所C、转交收报单位D、送交发报人

受理以后的电报,发电单位要求取消时,如果电报已经发出,由()自行处理。A、发报所B、发电单位C、收电单位D、收报所

起飞机场报告室的工作程序是:在航空器预计起飞前()分钟,向气象部门了解天气;听取()和通信导航部门关于保障飞行准备情况的报告;受理并发出航空器驾驶员或其代表提交的();收到塔台管制室管制员通知的航空器起飞时刻后,发出起飞电报;当飞行延误、取消时,通知有关单位,并发出延误、取消电报。在可能的情况下,应当注明延误后的()。A、90,签派室,飞行预报,航空器注册号B、45,地面机务部门,放行电报,预计降落时间C、150,气象预报室,载重电报,预计到达时间D、60,机场管理机构,飞行计划,预计起飞时刻

当飞行取消时,起飞机场报告室管制员应当()。A、通知航空公司B、报告值班首长C、发出电报并通知协议单位D、待补班计划确定后发出取消电报

电报终端通报应按()、受理时间顺序拍发,由设备自动给收据。A、指导行B、电报等级C、电报号码D、电报内容

旅客超员、行包满载超重时列车长应及时拍发电报,电报主、抄送单位明确,内容简明扼要;()按号编制,按规定保管。A、电报B、客运记录C、记录

下列取消闭塞的规定中,正确的是()A、因故不能接车或发车时,由提出一方发出电话电报号码作为取消闭塞的依据B、列车由站间退回发车站时,由发车站发出电话电报码号码作为取消闭塞的依据C、恢复基本闭塞法行车时,自动取消D、每日最终列车过后,自行取消

下列关于电话闭塞时,取消闭塞的规定中,错误的是()A、因故不能接车或发车时,由提出一方发出电话电报号码作为取消闭塞的依据B、列车由站间退回发车站时,由接车站发出电话电报码号码作为取消闭塞的依据C、恢复基本闭塞法行车时,自动取消D、每日最终列车过后,自行取消

对于联合发报的电报译电时,发电单位要()拍发

电报受理工作是保证()的重要环节。A、电报投递B、电报时限C、电报内容D、电报质量

对话传、传真受理的电报,应将电报号码和受理时间通知发电单位,并()。

SITA电报的发电地址部分正确的是()。A、“发电单位”十“空格”十“签发时间”B、“电报签发时间”十“空格”十“发电单位”C、“.”十“电报签发时间”十“空格”十“发电单位”D、“.”十“发电单位”十“空格”十“电报签发时间”

未按规定向有关单位发出有关航空器的飞行计划,起飞、降落、延误、取消等情况的电报或通知,或者发出的电报或通知有错误、遗漏,属于()。A、管制差错B、管制事故征候C、管制事故D、管制严重差错

CNL电报的作用是()。A、今日的飞行任务取消B、取消此次飞行任务C、取消领航计划(FPL)D、取消已发出的飞行许可

SITA报的发电地址部分正确的是()A、“发电单位”+“空格”+“签发时间”B、“电报签发时间”+“空格”+“发电单位”C、“.”+“发电单位”+“空格”+“签发时间”D、“.”+“电报签发时间”+“空格”+“发电单位”

附件10航空固定电信网中规定当第一个转报电台发现收到一份有错发单位或没有发电单位的电报则应停止处理该电报,并发出该电报的电台发出一份公电。该公务电报的电文不包括:()A、简字SVCB、程序信号QTAC、所拒绝电报的发送识别D、程序信号OGM

AFTN电报是由报头、()、收电地址、签发时间、发电地址和电文组成。A、电报种类B、数据编组C、缓急标志D、电报编号

航空固定电信网中规定当第一个转报电台发现收到一份有错发单位或没有发电单位的电报则应停止处理该电报,并向发出该电报的电台发出一份公电。

填空题对于联合发报的电报译电时,发电单位要()拍发

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