判断题电话闭塞时,因故不能接、发列车时,由提出不能接发列车一方发出电话电报号码做为取消闭塞的依据。A对B错

判断题
电话闭塞时,因故不能接、发列车时,由提出不能接发列车一方发出电话电报号码做为取消闭塞的依据。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

采用电话闭塞法办理行车时,( )不必发出电话记录号码。A.请求闭塞B.承认闭塞C.取消闭塞D.列车到达

在已办理列车闭塞后,因故不能接车或发车,应立即发出停车手信号进行防护并报运营调度员,列车退回发车站后,由提出车站发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。

电话闭塞法行车,因故不能接车或发车时,由()发出电话记录号码作为取消闭塞的凭证。A、接车站B、发车站C、终点站D、提出站

已办理好的闭塞,列车因故不能到达B站由站间的途中退回A站时,由()发出电话记录号码作为取消闭塞的依据,并及时向行调报告。A、A站B、B站C、司机D、行调

采用电话闭塞法办理行车时,()不必发出电话记录号码。A、请求闭塞B、承认闭塞C、取消闭塞D、列车到达

在已办理列车闭塞后,因故不能接车或发车,应立即发出停车手信号进行防护并报运营调度员,列车退回发车站后,由()发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。A、发车站B、接车站C、提出车站D、运营调度员

下列取消闭塞的规定中,正确的是()A、因故不能接车或发车时,由提出一方发出电话电报号码作为取消闭塞的依据B、列车由站间退回发车站时,由发车站发出电话电报码号码作为取消闭塞的依据C、恢复基本闭塞法行车时,自动取消D、每日最终列车过后,自行取消

列车由站间的途中返回发车站时,由发车站发出电话记录号码作为取消闭塞的依据。(考点范围:取消闭塞及解除闭塞的相关规定)

因故不能接车或发车时,由()发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。(考点范围:取消闭塞及解除闭塞的相关规定)A、接车站B、发车站C、折返站D、承认闭塞方

列车由站间的途中退回发车站时,由()发出电话闭塞号码作为取消闭塞的依据。A、接车站B、发车站C、折返站D、中间站

实行电话闭塞法,行车日志内应正确记录()A、列车车次、到达、发出时刻及承认闭塞的电话电报号码B、列车车次、到达、发出时刻C、列车车次、到达、发出时刻,承认及解除闭塞的电话电报号码D、列车车次、到达、发出时刻,承认及解除闭塞的电话电报号码及时分

下列关于电话闭塞时,取消闭塞的规定中,错误的是()A、因故不能接车或发车时,由提出一方发出电话电报号码作为取消闭塞的依据B、列车由站间退回发车站时,由接车站发出电话电报码号码作为取消闭塞的依据C、恢复基本闭塞法行车时,自动取消D、每日最终列车过后,自行取消

办理电话闭塞时,不应发出电话记录号码的是()A、承认闭塞B、取消闭塞C、列车到达,补机返回D、列车出站

列车出发后途中退回发车站时,由接车站发出电话记录号码作为取消闭塞依据。

办理电话闭塞时,取消闭塞,应发出电话记录号码。

填空题已办妥闭塞因故不能接车或发车时,立即发出停车手信号进行防护,由()发出电话记录号码作为取消闭塞的依据

单选题办理电话闭塞时,不应发出电话记录号码的是()A承认闭塞B取消闭塞C列车到达,补机返回D列车出站

判断题已办妥闭塞因故不能接车或发车时,立即发出停车手信号进行防护,由接车站发出电话记录号码作为取消闭塞的依据。A对B错

判断题已办妥闭塞因故不能接车或发车时,立即发出停车手信号进行防护,由提出一方发出电话记录号码作为取消闭塞的依据。A对B错

单选题因故不能接车或发车时,由()发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。(考点范围:取消闭塞及解除闭塞的相关规定)A接车站B发车站C折返站D承认闭塞方

判断题列车由站间的途中返回发车站时,由发车站发出电话记录号码作为取消闭塞的依据。(考点范围:取消闭塞及解除闭塞的相关规定)A对B错

判断题在已办理列车闭塞后,因故不能接车或发车,应立即发出停车手信号进行防护并报运营调度员,列车退回发车站后,由提出车站发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。A对B错

单选题电话闭塞法行车,因故不能接车或发车时,由()发出电话记录号码作为取消闭塞的凭证。A接车站B发车站C终点站D提出站

填空题实行电话闭塞法行车时,()、()的列车及车辆段与相邻站间运列车应办理电话闭塞手续,以电话电报号码作为承认闭塞的依据。

单选题采用电话闭塞法办理行车时,()不必发出电话记录号码。A请求闭塞B承认闭塞C取消闭塞D列车到达

单选题下列关于电话闭塞时,取消闭塞的规定中,错误的是()A因故不能接车或发车时,由提出一方发出电话电报号码作为取消闭塞的依据B列车由站间退回发车站时,由接车站发出电话电报码号码作为取消闭塞的依据C恢复基本闭塞法行车时,自动取消D每日最终列车过后,自行取消

多选题下列取消闭塞的规定中,正确的是()A因故不能接车或发车时,由提出一方发出电话电报号码作为取消闭塞的依据B列车由站间退回发车站时,由发车站发出电话电报码号码作为取消闭塞的依据C恢复基本闭塞法行车时,自动取消D每日最终列车过后,自行取消