停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,应通知道岔操纵人员()后方准作业。 A、开通前方道岔B、开通尾部道岔C、锁闭前方道岔D、锁闭尾部道岔
道岔暂时无道岔安装装置而需使用该道岔时,工务须用接头夹板钉固在开通位置、车务加勾锁器后,方可使用。() 此题为判断题(对，错)。
道岔锁闭就是把道岔可移动的部件固定在某个开通位置,当列车通过时,不受外力作用而改变。() 此题为判断题(对，错)。
关于手摇道岔操作的步骤，错误的是（）A、看道岔开通位置是否正确，是否需要改变位置。B、打开盖孔板及钩锁器的锁，拆下钩锁器。C、摇道岔转向所需的位置，听到“咔嚓”的落槽声后停止。D、手指尖轨：“尖轨密贴开通X位”，后即可加钩锁器。
区段锁闭就是集中操纵的道岔，为了防止列车或调车车列占用道岔是道岔中途转换而危及行车安全，在有车占用的道岔区段，即使车站值班员操纵也不会使道岔转换的道岔锁闭方式。
道岔的锁闭是把尖轨或可动心轨等（）固定在某个开通位置，当列车通过时不受外力作用而改变。
带动道岔是为了满足平行作业，提高作业效率，而防护道岔是为了保证行车安全的，所以带动道岔带不到规定位置也能开放信号，而防护道岔必须使防护道岔转动到规定位置并锁闭，才可以开放信。
道岔与进路的关系：道岔位置正确，进路才能排列；（），道岔才能改变位置。A、进路通过B、进路锁闭C、进路安全D、进路解锁
维修道岔因某种原因人为的把道岔锁在一定位置时，该道岔不应该再转换，这种锁闭叫（）A、道岔单独锁闭B、道岔双锁闭C、人工锁闭
道岔锁闭就是当道岔转换到某一极限位置后，把道岔尖轨或心轨固定在某一个开通位置，并保证列车通过时不会受外力影响而改变位置。
ZYJ7道岔转辙机内部的锁闭功能是（）使道岔尖轨保持密贴，不因外力改变其位置。
转辙机内部的锁闭功能是（）使道岔尖轨保持密贴，不因外力改变其位置。
拉出道岔的单操按钮CA，使该道岔不能转换，叫作对道岔实行（）A、进路锁闭B、区段锁闭C、单独锁闭D、道岔都锁闭
ZD6系列电动转辙机用于铁路电气集中站场，用电力改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映（）的位置状态。A、尖轨B、基本轨C、表示杆D、动作杆
ZD6道岔锁闭就是当道岔转换到某一极限位置后，把道岔尖轨或心轨固定在某一个开通位置，并保证列车通过时不会受外力影响而改变位置。
S700K道岔内锁闭方式锁闭道岔是对道岔可动部分进行（）锁闭。
道岔锁闭就是把道岔的可移动部件（）固定在开通位置，使之不因外力作用而改变。
ZD6系列电动转辙机，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映（）的位置状态.A、尖轨B、基本轨C、表示杆D、动作杆
单选题ZD6系列电动转辙机，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映（）的位置状态.A尖轨B基本轨C表示杆D动作杆
填空题ZYJ7道岔转辙机内部的锁闭功能是（）使道岔尖轨保持密贴，不因外力改变其位置。
填空题道岔的锁闭是把尖轨或可动心轨等（）固定在某个开通位置，当列车通过时不受外力作用而改变。
填空题转辙机内部的锁闭功能是（）使道岔尖轨保持密贴，不因外力改变其位置。
单选题停留车距警冲标较近，连挂该车或车组有越出警冲标可能时，应通知道岔操纵人员（）后方准作业。A开通前方道岔B开通尾部道岔C锁闭前方道岔D锁闭尾部道岔
判断题ZD6道岔锁闭就是当道岔转换到某一极限位置后，把道岔尖轨或心轨固定在某一个开通位置，并保证列车通过时不会受外力影响而改变位置。A对B错
单选题维修道岔因某种原因人为的把道岔锁在一定位置时，该道岔不应该再转换，这种锁闭叫（）A道岔单独锁闭B道岔双锁闭C人工锁闭
判断题道岔锁闭就是当道岔转换到某一极限位置后，把道岔尖轨或心轨固定在某一个开通位置，并保证列车通过时不会受外力影响而改变位置。A对B错
单选题拉出道岔的单操按钮CA，使该道岔不能转换，叫作对道岔实行（）A进路锁闭B区段锁闭C单独锁闭D道岔都锁闭