判断题常备钢轨、轨枕及零散路料应集中存放在养路工区或站内易于装运的指定地点。A对B错

判断题
常备钢轨、轨枕及零散路料应集中存放在养路工区或站内易于装运的指定地点。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

发现重伤钢轨应填写“重伤钢轨通知单”,并及时送交养路工区或领工区签认后送工务段调度备案。() 此题为判断题(对,错)。

换装或搬运钢轨、轨枕、辙叉等笨重轨料时,应怎样做?

救生服和抗暴露服应存放在易于取用的地点,通常存放在船舶救生站内。()

下列哪些物品为路料()?A、钢轨B、道碴C、轨枕D、道口铺面板

防洪料具应本着分散与集中相结合的原则,分别存放在便于装卸的地点,以便发生水害时迅速进行抢运。

夹板每工区应常备()块,钢轨不良适当增加。A、2B、4C、6D、12

除钢轨、轨枕按《中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则》规定放置外,现场的路材路料必须派人进行看守。看守时应插设“路料看守”标志牌。

无缝线路地段,每工区轨枕常备料为5根/km。

非常备钢轨、轨枕及零散路料应在大维修结束时及时(),不得长时间在线路上存放,尤其不得在正线两线间或正线与到发线间存放(待使用钢轨、轨枕除外)。A、掩埋B、回收C、处理D、堆码整齐

常备钢轨、轨枕及零散路料应集中存放在养路工区或站内易于装运的指定地点。

无缝线路地段,工区常备钢轨钻头数是()。A、4个/工区B、6个/工区C、8个/工区D、10个/工区

非常备钢轨、轨枕及零散路料在大维修结束后可长期存放在线路上。

无缝线路地段,每千米工区常备接头螺栓及垫圈12套,钢轨不良时可适当增加。

无缝线路地段,工区常备钢轨温度计数是()。A、1个/工区B、2个/工区C、3个/工区D、4个/工区

常备钢轨不得分散存放在铁路沿线的钢轨架上。()

非常备钢轨、轨枕及零散路料应在大维修结束时及时回收,不得长时间在线路上存放,尤其不得在正线两线间或正线与到发线间存放(待使用钢轨、轨枕除外)。

判断题无缝线路地段,每工区轨枕常备料为5根/km。A对B错

多选题下列哪些物品为路料()?A钢轨B道碴C轨枕D道口铺面板

单选题夹板每工区应常备()块,钢轨不良适当增加。A2B4C6D12

判断题非常备钢轨、轨枕及零散路料在大维修结束后可长期存放在线路上。A对B错

判断题救生服和抗暴露服应存放在易于取用的地点,通常存放在船舶救生站内。()A对B错

单选题无缝线路地段,工区常备钢轨钻头数是()。A4个/工区B6个/工区C8个/工区D10个/工区

判断题非常备钢轨、轨枕及零散路料应在大维修结束时及时回收,不得长时间在线路上存放,尤其不得在正线两线间或正线与到发线间存放(待使用钢轨、轨枕除外)。A对B错

判断题除钢轨、轨枕按《中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则》规定放置外,现场的路材路料必须派人进行看守。看守时应插设“路料看守”标志牌。A对B错

判断题常备钢轨不得分散存放在铁路沿线的钢轨架上。()A对B错

单选题非常备钢轨、轨枕及零散路料应在大维修结束时及时(),不得长时间在线路上存放,尤其不得在正线两线间或正线与到发线间存放(待使用钢轨、轨枕除外)。A掩埋B回收C处理D堆码整齐

问答题换装或搬运钢轨、轨枕、辙叉等笨重轨料时,应怎样做?