变速器壳体与变速器盖接合面的()可用直尺和塞尺进行测量。 A、平面度B、平行度C、直线度D、粗糙度
在检测汽缸体、汽缸盖的翘曲变形中，可用直尺和塞尺来测量，塞尺的最大 读数就是接合面的平面误差值此题为判断题(对，错)。
板块面层中，接缝高低差的检查方法是用钢直尺检查和楔形塞尺检查。
吊顶工程接缝高低差的检验方法是（ ）。A.用靠尺和塞尺检查B.用水平尺和塞尺检查C.用直角检测尺检查D.用钢直尺和塞尺检查
钢木门窗应安装（），开关灵活，零配件（），钢门窗缝隙严密，木门窗缝隙适度。A、平整严密，粘结牢固；结构合理，位置准确B、平正牢固，无翘曲变形；装配齐全，位置准确C、美观典雅，无翘曲变形；安全可靠，结构合理D、平正牢固，美观典雅；装配齐全，结构合理
检查气缸盖底部安装面翘曲时，对平底板可用（）检测。A、色油法B、塞尺法C、水压试验D、直尺和塞尺
后挡的翘曲变形在专用平台上检测，用塞尺测量翘曲变形量，间隙大于0.3mm时须判定报废。
汽缸体上平面的平面度误差不可以用直尺和塞尺检测。（）
汽缸体翘曲变形多用（）进行检测。A、百分表和塞尺B、塞尺和直尺C、游标卡尺和直尺D、千分尺和塞尺
无轴箱轴承后挡的翘曲变形必须在专用平台上检测，用塞尺测量翘曲变形量不得超过（）mm。A、10B、12C、17D、0.3
关于气缸盖的检修，说法不正确的是（）。A、气缸盖底平面的翘曲不平可用刀口尺和塞尺检查B、用刀口尺和塞尺检查气缸盖底平面的翘曲不平时，刀口尺与气缸盖底平面之间的间隙小于0.05mm时为合格C、气缸盖底平面翘曲不平的修整范围是0.05-0.20mmD、若气缸盖底平面翘曲不平超过0.50mm时应更换气缸盖
车架纵梁上平面及侧面的纵向直线度误差可用钢直尺和塞尺或用拉线法进行检查。（）
骨架隔墙安装检查“接缝高低允许偏差”可用以下哪种方法（）A、钢卷尺B、用钢直尺和塞尺检查C、2m直尺D、2m靠尺和塞尺
汽缸盖平面翘曲变形用（）进行检测。A、直尺B、厚薄规C、千分尺D、直尺和厚薄规
吊顶工程接缝高低差的检验方法是（）。A、用靠尺和塞尺检查B、用水平尺和塞尺检查C、用直角检测尺检查D、用钢直尺和塞尺检查
汽缸体平面翘曲变形常用（）进行检测。A、百分表和塞尺B、塞尺和刀口尺C、游标卡尺和直尺D、千分尺和塞尺
在检测汽缸体、汽缸盖的翘曲变形中，可用直尺和塞尺来测量，塞尺的最大读数就是接合面的平面误差值
变速器壳上平面的翘曲变形，可在平板上用（）检查。A、内径千分尺B、百分表C、高度游标卡尺D、塞尺
判断题车架纵梁上平面及侧面的纵向直线度误差可用钢直尺和塞尺或用拉线法进行检查。（）A对B错
单选题骨架隔墙安装检查“接缝高低允许偏差”可用以下哪种方法（）A钢卷尺B用钢直尺和塞尺检查C2m直尺D2m靠尺和塞尺
单选题汽缸体翘曲变形多用（）进行检测。A百分表和塞尺B塞尺和直尺C游标卡尺和直尺D千分尺和塞尺
单选题吊顶工程接缝高低差的检验方法是（）。A用靠尺和塞尺检查B用水平尺和塞尺检查C用直角检测尺检查D用钢直尺和塞尺检查
单选题检查气缸盖底部安装面翘曲时，对平底板可用（）检测。A色油法B塞尺法C水压试验D直尺和塞尺
单选题后挡的翘曲变形在专用平台上检测，用塞尺测量翘曲变形量，间隙大于（）时须判定报废。A0.5mmB0.45mmC0.3mmD0.35mm
判断题后挡的翘曲变形在专用平台上检测，用塞尺测量翘曲变形量，间隙大于0.3mm时须判定报废。A对B错
单选题后挡的翘曲变形在专用平台上检测，用塞尺测量翘曲变形量不大于（）mm。A0.2mmB0.3mmC0.4mmD0.5mm
多选题活动隔墙用于组装、推拉和制动的构配件必须安装牢固、位置正确，推拉必须安全、平稳、灵活，其检验方法正确的是（）A观察检查B尺量检查C手扳检查D推拉检查E用钢直尺和塞尺检查