判断题CRH2A型动车组重连作业时,两动车组(连接状态)进入摘解线路停车,动车组均处于缓解状态。A对B错

判断题
CRH2A型动车组重连作业时,两动车组(连接状态)进入摘解线路停车,动车组均处于缓解状态。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

CRH2型动车组重联作业时,第2编组进入连接线路,距离第1编组2m左右停车。( )

动车组为固定编组。单组动车组运用状态下不得解编,两组短编组同型动车组可重联运行。救援等特殊情况下,两组不同型号的动车组也不可重联运行。() 此题为判断题(对,错)。

CRH2A统型动车组重连作业时,第2编组进入连接线路,距离第1编组5m左右停车。

CRH2A统型动车组重联结束后,必须断开重联端司机室()断路器,解编作业时,需闭合此断路器,解编后,保持闭合状态。

CRH2A型动车组重连作业时,两动车组(连接状态)进入摘解线路停车,动车组均处于缓解状态。

CRH2A型动车组一级修司机室作业,检查重联连接切换开关,重联动车组重联端分并装置处于()。A、开位B、闭合位C、锁闭

CRH2A统型动车组重连作业时,两动车组(连接状态)进入摘解线路停车,动车组均处于缓解状态。

动车组重联包含两列动车组间的连接与()作业。动车组重联通过智能化控制,在司机室内操作完成。

CRH2A型动车组重连作业时,第2编组进入连接线路,距离第1编组5m左右停车。

CRH2型动车组重连作业时,两动车组(连接状态)进入摘解线路停车,动车组均处于缓解状态。

两列动车组连接时的准备工作:动车组第1编组进入连接线路停车,将制动手柄置()位,随车机械师换端操作。

CRH5型动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠()连挂,()用于机车与动车组连挂。

两列动车组重联或摘解时有何要求?

机车救援连挂前,CRH2型动车组处于停车状态,制动手柄置“B7”位,保持动车组制动状态,确认动车组总风缸压力在780kPa以上,蓄电池电压86V以上;断开主断路器,降下受电弓。()

CRH2A型动车组大复位是指动车组在停车状态下断开VCB降下受电弓,将制动手柄置()。

填空题CRH2A型动车组大复位是指动车组在停车状态下断开VCB降下受电弓,将制动手柄置()。

填空题动车组重联包含两列动车组间的连接与()作业。动车组重联通过智能化控制,在司机室内操作完成。

判断题CRH2型动车组重连作业时,两动车组(连接状态)进入摘解线路停车,动车组均处于缓解状态。A对B错

判断题CRH2A统型动车组重连作业时,两动车组(连接状态)进入摘解线路停车,动车组均处于缓解状态。A对B错

填空题两列动车组连接时的准备工作:动车组第1编组进入连接线路停车,将制动手柄置()位,随车机械师换端操作。

单选题CRH380A型的甲乙两列动车组()。A只允许甲动车组1号车与乙动车组1号车进行重联连接B只允许甲动车组8号车与乙动车组8号车进行重联连接C只允许甲动车组1号车与乙动车组8号车进行重联连接D对重联连接没有限制

填空题CRH5型动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠()连挂,()用于机车与动车组连挂。

多选题动车组重联与摘解说法正确的是()。A动车组重联与摘解作业由司机与随车机械师共同完成,不需安排驻站列检参加作业。BCRH2型动车组重联必须以0号车与1号车联挂,C两列动车组重联作业时间一般不超过8min。D两列动车组重联时各升一架受电弓运行,但不得采用前车升前弓后车升后弓的模式。

判断题CRH2A型动车组重连作业时,第2编组进入连接线路,距离第1编组5m左右停车。A对B错

判断题CRH2A统型动车组重连作业时,第2编组进入连接线路,距离第1编组5m左右停车。A对B错

判断题机车救援连挂前,CRH2型动车组处于停车状态,制动手柄置“B7”位,保持动车组制动状态,确认动车组总风缸压力在780kPa以上,蓄电池电压86V以上;断开主断路器,降下受电弓。()A对B错

填空题CRH2A统型动车组重联结束后,必须断开重联端司机室()断路器,解编作业时,需闭合此断路器,解编后,保持闭合状态。