问答题为什么铝合金活塞必须加热后才允许拆装钢技活塞销?

问答题
为什么铝合金活塞必须加热后才允许拆装钢技活塞销?

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相关考题:

活塞通常用铝合金制造,整个活塞可以分成顶部、()和裙部。 A、上部B、中部C、环槽部D、销部

铝活塞与钢活塞销通常采用间隙配合。此题为判断题(对,错)。

安装活塞销时应先将活塞加热到( )℃。A.50B.70C.90D.120

当活塞采用铝合金时,选择活塞销与销座的配合为()。A、活塞销固定在活塞销座上B、活塞销固定在连杆小端上C、活塞销浮动在销座及连杆小端中D、活塞销和活塞铸在一起

对于拆卸全浮式活塞销,哪种方法是正确的()A、将活塞加热到200℃,然后拆卸活塞销B、利用液压机将其卸下C、利用铰孔器将其卸下D、将活塞加热到70℃,然后拆卸活塞销

甲说:全浮式活塞销在安装时应加热活塞;乙说:半浮式活塞销在安装时也应加热活塞。谁说的对?()A、只有甲对B、只有乙对C、甲和乙都对D、甲和乙都不对

安装发动机活塞销时,应先将活塞加热,且温度越高越好。

偏置活塞销座的目的是使()A、活塞容易装置于汽缸内B、活塞销拆装容易C、可增加活塞之推力D、可减少活塞对缸壁之冲击力

安装活塞销时应先将活塞加热到()℃。A、50B、40C、90D、120

将活塞销压人活塞和连杆时,下面()是维修技师最不可能采取的步骤。A、对正活塞和连杆上的活塞销孔B、加热连杆小头C、保证活塞和连杆上的位置标记方向正确D、加热活塞销

浮动式活塞销采用温差装配法将活塞与连杆装配成一个组件的工作中需加热的零件是()。A、活塞销B、活塞C、活塞和活塞销D、活塞、连杆和活塞销

活塞销与活塞销座孔、连杆小头的连接配合为什么常采用全浮式?

热装活塞、活塞销时,活塞的加热方法是()。A、在电炉中加热B、在水中加热C、在机油中加热D、用喷火器加热

为什么铝合金活塞必须加热后才允许拆装钢技活塞销?

安装活塞销时,先将活塞置于水中加热到60~80℃取出。

气门弹簧拆装机是一种专门用于拆装()的工具。A、活塞环B、活塞销C、顶置式气门弹簧D、轮胎螺母

汽车发动机大修竣工后,允许有轻微的()响声。A、正时齿轮B、活塞销C、连杆轴承D、活塞敲缸

活塞连杆组装时,先将活塞销孔的一端装入档圈,然后将活塞放入烘箱或润滑油加热至()℃取出后,将连杆小头插入活塞开档处,迅速装入活塞销。A、130~150B、150~170C、180~200D、200~230

单选题当活塞采用铝合金时,选择活塞销与销座的配合为()。A活塞销固定在活塞销座上B活塞销固定在连杆小端上C活塞销浮动在销座及连杆小端中D活塞销和活塞铸在一起

单选题当活塞采用铝合金时,选择一种活塞销与销座的配合()。A活塞销固定在活塞销座上B活塞销固定在连杆小端中C活塞销浮动在销座及连杆小端中D活塞销固定在销座和连杆小端

单选题浮动式活塞销采用温差装配法将活塞与连杆装配成一个组件的工作中需加热的零件是()。A活塞销B活塞C活塞和活塞销D活塞、连杆和活塞销

问答题活塞销通常采用什么材料?为什么?如何保证活塞销表面耐磨?

单选题偏置活塞销座的目的是使()。A活塞容易装置于气缸内B活塞销拆装容易C可增加活塞之推力D可减少活塞对缸壁之冲击力

单选题以下是全浮式活塞销的特点,除了()。A发动机运转中活塞销可以在活塞销座孔中缓慢转动B发动机运转中活塞销可以在连杆小头中缓慢转动C安装时必须将活塞销放在70-90℃的水或油中加热D需要用卡环来作轴向定位

单选题加热活塞,安装活塞销,当活塞冷却后,测量活塞裙部椭圆变形,其变形量不得超过()mm。A0.01B0.02C0.03D0.04

判断题拆装活塞时允许各缸活塞互换。A对B错

单选题热装活塞、活塞销时,活塞的加热方法是()。A在电炉中加热B在水中加热C在机油中加热D用喷火器加热