判断题道岔因故被阻不能转换到规定位置时,对非调度集中操纵的道岔,应保证经操纵后转换到原位;对调度集中操纵的道岔,应自动切断供电电源,停止转换。A对B错

判断题
道岔因故被阻不能转换到规定位置时,对非调度集中操纵的道岔,应保证经操纵后转换到原位;对调度集中操纵的道岔,应自动切断供电电源,停止转换。
A

B


参考解析

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当道岔一经启动后应保证能转换到底,因故不能转换到底时,应保证经操纵后能转换到原位。() 此题为判断题(对,错)。

当道岔已经启动后应保证能转换到底,因故不能转换到底时,应保证经操纵后能转换到原位。

电气集中联锁车站,道岔启动后不能转换到底经操纵后应能转移回原位。

当道岔一经启动后应保证能转换到底,因故不能转换到底时,应保证经操纵后能转换到原位。

自动集中系统的分路道岔,因故不能转换到底时,应保证车辆未占用道岔区段时,电空转辙机经(),道岔能自动返回原来位置。

自动集中系统的分路道岔,因故不能转换到底时,应保证在车辆未占用道岔区段时,电空转辙机经(),电动转辙机经()后,道岔能自动返回原来的位置。

道岔因故被阻不能转换到规定位置时,对非调度集中操纵的道岔,应保证经操纵后转换到原位;对调度集中操纵的道岔,应自动切断供电电源,停止转换。

道岔因故被阻不能转换到底时,当所在区段无车占用时,对非调度集中操纵的道岔,应保证()。A、经操纵后转换到原位B、应自动切断供电电路C、停止转换D、断开表示

调度集中区段,道岔因故被阻不能转换到规定位置时,应自动()。A、停止转换B、返回原位C、切断供电电源D、锁闭

电气集中联锁车站,道岔启动后不9S转换到底,经操纵后,应能转回原位。

()一经启动后,应保证能转换到底,因故不能转换到底时,应保证经操纵后能转换回到原位。

自动集中系统的分路道岔,因故不能转换到底时,应保证车辆未占用道岔区段时,电空转辙机经1.2~1.4S,道岔能自动返回原来位置。

道岔因故被阻不能转换到规定位置时,对非调度集中操纵的道岔,应保证经操纵后();对调度集中操纵的道岔,应自动切断供电电源,停止转换。A、转换到原位B、停止C、继续转换到规定位置D、根据站场确定

自动集中分路道岔因故不能转换到底时,在车辆已进入该道岔轨道电路区段后,应保证自动转换至原来位置。

判断题自动集中系统的分路道岔,因故不能转换到底时,应保证车辆未占用道岔区段时,电空转辙机经1.2~1.4S,道岔能自动返回原来位置。A对B错

填空题自动集中系统的分路道岔,因故不能转换到底时,应保证车辆未占用道岔区段时,电空转辙机经(),道岔能自动返回原来位置。

判断题电气集中联锁车站,道岔启动后不9S转换到底,经操纵后,应能转回原位。A对B错

单选题道岔因故被阻不能转换到规定位置时,对调度集中操纵的道岔,应自动切断供电电源,()A到原位B停止转换C继续转换到规定位置D根据站场确定

多选题调度集中区段,道岔因故被阻不能转换到规定位置时,应自动()。A停止转换B返回原位C切断供电电源D锁闭

单选题道岔因故被阻不能转换到规定位置时,对非调度集中操纵的道岔,应保证经操纵后();对调度集中操纵的道岔,应自动切断供电电源,停止转换。A转换到原位B停止C继续转换到规定位置D根据站场确定

判断题道岔因故被阻不能转换到规定位置时,对非调度集中操纵的道岔,应保证经操纵后转换到原位;对调度集中操纵的道岔,应自动切断供电源,停止转换。A对B错

判断题当道岔已经启动后应保证能转换到底,因故不能转换到底时,应保证经操纵后能转换到原位。A对B错

填空题自动集中系统的分路道岔,因故不能转换到底时,应保证在车辆未占用道岔区段时,电空转辙机经(),电动转辙机经()后,道岔能自动返回原来的位置。

判断题当道岔一经启动后应保证能转换到底,因故不能转换到底时,应保证经操纵后能转换到原位。A对B错

判断题自动集中分路道岔因故不能转换到底时,在车辆已进入该道岔轨道电路区段后,应保证自动转换至原来位置。A对B错

多选题驼峰峰上道岔控制电路应满足()要求。A道岔转换设备的动作,须与值班员的操纵意图一致。B道岔在锁闭状态下不得启动。C道岔一经启动,不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段,均应继续转换到底。D道岔因故被阻不能转换到底时,应能自动向原位转换。

单选题道岔因故被阻不能转换到底时,当所在区段无车占用时,对非调度集中操纵的道岔,应保证()。A经操纵后转换到原位B应自动切断供电电路C停止转换D断开表示

判断题电气集中联锁车站,道岔启动后不能转换到底经操纵后应能转移回原位。A对B错