单选题YC6LN-50系列气体发动机的高压燃料切断阀部件由线圈驱动阀芯,由()控制其开合,整车上电状态处于常开状态。A手动大闸B电磁开关C钥匙开关DECU

单选题
YC6LN-50系列气体发动机的高压燃料切断阀部件由线圈驱动阀芯,由()控制其开合,整车上电状态处于常开状态。
A

手动大闸

B

电磁开关

C

钥匙开关

D

ECU


参考解析

解析: 暂无解析

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在没有仪表风更给时()的状态为全开。 A、气式开度阀B、电磁切断阀C、燃料气电磁阀D、甘醇进撬电磁阀

下列关于瓶组式细水雾灭火系统的说法中,错误的是( )。A.系统采用储气瓶组和储水瓶组中的储气容器和储水容器分别贮存高压氮气和水B.系统启动时高压气体释放出来驱动水形成细水雾C.系统在备用状态下,储水容器处于高压状态,储气容器处于常压状态D.系统由细水雾喷头、储水瓶组、储气瓶组、分区控制阀、驱动装置、气体单向阀、安全泄放装置等部件组成

低压燃料切断阀在什么情况下会通电打开()A停机B钥匙在ON档CECM供电正常且监测到发动机转速的时候打开D它一直处于常开位置

气体机上燃气管路的零件顺序为()A气瓶→天然气滤清器→高压燃料切断阀→高压减压器→低压燃料切断阀→电控调压器B气瓶→天然气滤清器→高压减压器→高压燃料切断阀→低压燃料切断阀→电控调压器C气瓶→天然气滤清器→低压燃料切断阀→高压减压器→高压压燃料切断阀→电控调压器D气瓶→天然气滤清器→高压燃料切断阀→高压减压器→电控调压器→低压燃料切断磁阀

溢流阀控制的是()压力,做调压阀时阀口处于开启浮动状态,做安全阀时阀口处于()状态。A、进口、常开B、进口、常闭C、出口、常闭D、出口、常开

快速切断阀正常操作时,阀应处于()状态。A、全开B、全关C、开1/4D、开1/2

在拆除气缸时,紧急切断阀阀门应处于手动全开启状态,让其靠弹簧力自动顶开气缸上盖。

节流管汇上低量程压力表前应安装截止阀,截止阀()。A、处于常开状态B、处于常关状态C、半开状态D、开或关没有要求

继电器的接点分常开接点和常闭接点两种。在继电器线圈通电以后,其常开接点处于()状态,其常闭接点处于()状态。

在继电器线圈通电后,其常开接点处于()状态,其常闭接点处于()状态。

槽、罐车上的使用的紧急切断阀在车行驶时应处于闭止状态,并不得兼作截止阀使用。

电空阀线圈在无电状态下,若主气阀口处于关闭位置,称为()电空阀。

闭式电空阀是指电空阀的电磁铁线圈在无电状态下,主气阀口的状态处于关闭位置的电空阀。

电器线圈在无电状态下,处于闭合位置的触头称为常开触头。

电空阀结构由两部分组成,下列部件属于电磁机构部分的是()A、阀杆B、芯阀C、线圈D、密封套

交流接触器通过自身的常开辅助触点使线圈总是处于得电状态的现象叫做自锁。

步进电机控制的怠速旁通阀,当发动机熄火停转后,其旁通阀会处于()状态。A、任意开度B、全关C、全开D、半开

CNG发动机中,高压的压缩天然气从储气钢瓶出来,经过天然气滤清器过滤后,经高压电磁阀进入高压减压器,停机状态下高压电磁阀处于()状态。A、常开B、常闭C、吸合D、断开

常开联锁、常闭联锁是指在电器的工作线圈通电、电器处于吸合状态时的联锁位置。

单选题YC6LN-50系列气体发动机的低压电磁阀由线圈驱动阀芯,由()控制其开合,停机状态下处于常闭状态。A手动大闸B电磁开关C钥匙开关DECU

单选题YC6LN-50系列气体发动机的低压电磁阀由线圈驱动阀芯,由ECU控制其开合,停机状态下处于()状态。A常开B常闭C常开或常闭D半开半闭

问答题简述YC6LN-50系列气体发动机的低压电磁阀的作用和工作原理。

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多选题YC6LN-50系列气体发动机的燃气系统由稳压器(LNG专用)、低压电磁阀、()等控制天然气喷射和供给的相关零部件组成。A高压电磁阀(CNG专用)B高压减压器(CNG专用)C燃气喷射部件D混合器

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