油压式或气压式紧急切断阀应保证在工作压力下全开，并持续放置( )小时不至引起自然闭止。A.24B.48C.60D.72
槽、罐车上的使用的紧急切断阀在车行驶时应处于闭止状态，并不得兼作截止阀使用。( )此题为判断题(对，错)。
驾驶机动车上坡行驶时应如何保持充足动力？（ ）A.在车速下降前减挡B.在车速下降后减挡C.在车速过低时减挡D.尽量使用越级减挡
在管道发生大量泄漏时紧急止漏，一般还具有过流闭止及超温闭止的性能，并且能在近程和远程独立进行操作的安全附件是（ ）。A.安全阀B.爆破帽C.减压阀D.紧急切断阀
在压力容器安全附件中，（ ）的作用是在管道发生大量泄漏时紧急止漏，一般还具有过流闭止及超温闭止的性能。A.安全阀B.减压阀C.爆破帽D.紧急切断阀
在压力容器安全附件中，（ ）的作用是在管道发生大量泄漏时紧急止漏，同时还具有过流闭止及超温闭止的性能。A.安全阀B.减压阀C.爆破帽D.紧急切断阀
燃气引入管应设手动快速切断阀和紧急自动切断阀，当停电时紧急自动切断阀必须处于（）状态。
吊桶必须沿钢丝绳罐道升降。在凿井初期，尚未装设罐道时，吊桶升降距离不得超过（）m；凿井时吊盘下面不装罐道的部分也不得超过（）m；井筒深度超过（）m时，悬挂吊盘用的钢丝绳不得兼作罐道使用。
车身外部设有广告屏（箱）的汽车和挂车，应保证广告屏（箱）在车辆行驶状态下处于关闭状态。
在拆除气缸时，紧急切断阀阀门应处于（）。A、手动全开启状态B、手动全关闭状态C、半开半关状态D、开关状态对拆卸不产生影响
在拆除气缸时，紧急切断阀阀门应处于手动全开启状态，让其靠弹簧力自动顶开气缸上盖。
紧急切断阀应保证在工作压力下全开，并持续放置24h不致引起自然闭止。
油压式或气压式紧急切断阀应保证在工作压力下全开，并持续放置（）小时不至引起自然闭止。A、24B、48C、60D、72
单选题油压式或气压式紧急切断阀应保证在工作压力下全开，并持续放置（）小时不至引起自然闭止。A24B48C60D72
判断题紧急切断阀应保证在工作压力下全开，并持续放置24h不致引起自然闭止。A对B错
填空题燃气引入管应设手动快速切断阀和紧急自动切断阀，当停电时紧急自动切断阀必须处于（）状态。
单选题关于危险货物运输常压罐体车辆的紧急切断阀，下列说法正确的是（）。A紧急切断阀阀体是采用铸铁材料制造B当安装紧急切断阀的法兰应直接焊接在筒体或封头上时，紧急切断阀可兼作他用C在非装卸时紧急切断阀应处于闭合状态，能防止任何因冲击或意外动作所致的打开。D紧急切断阀自始闭起，应在3s内闭止
判断题紧急切断阀在装卸介质时，应处于全启状态。A对B错
单选题YC6LN-50系列气体发动机的高压燃料切断阀部件由线圈驱动阀芯，由钥匙开关控制其开合，整车上电状态处于（）状态。A常开B常闭C常开或常闭D半开半闭
判断题槽、罐车上的使用的紧急切断阀在车行驶时应处于闭止状态，并不得兼作截止阀使用。A对B错