多选题盘点时除()的车票不需拆封、按加封数量盘点外,其它车票需清点实际数量。A值班员和值班站长加封B调度票务部票务分部加封C配票人员与车站人员加封D站长与值班站长加封

多选题
盘点时除()的车票不需拆封、按加封数量盘点外,其它车票需清点实际数量。
A

值班员和值班站长加封

B

调度票务部票务分部加封

C

配票人员与车站人员加封

D

站长与值班站长加封


参考解析

解析: 暂无解析

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加封车票,应在封条上注明( )内容。 A.车票种类B.车票数量C.加封人D.加封日期

盘点时,对于经()加封的预赋值单程票(以下简称预制票),不需拆封,直接按加封数量进行盘点;对于其它车票需使用点票机清点实际数量进行盘点。A.配票人员与车站人员共同加封的预制票B.站长与值班站长共同加封的预制票C.客值和值班站长加封的预赋值单程票D.客运值班员与站务员加封的预制票

盘点差异=实际盘点数量-()A、实际盘点金额B、系统库存数量C、实际库存数量D、系统库存金额

盘点时,对于经()加封的预赋值单程票(以下简称预制票),不需拆封,直接按加封数量进行盘点;对于其它车票需使用点票机清点实际数量进行盘点。A、配票人员与车站人员共同加封的预制票B、站长与值班站长共同加封的预制票C、客值和值班站长加封的预赋值单程票D、客运值班员与站务员加封的预制票

到仓储库内去清点数量,再依物品单价计算实际库存的方法被称为()法。A、实际盘点B、帐面盘点C、期末盘点D、循环盘点

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客运值班员交接时若发现已封装的车票封口破损需进行再次清点加封,当清点数量与已加封数量不符时,交接双方将该情况报(),待事实查清后再投入使用。A、当班值班站长B、站长C、加封人D、票务中心E、票务管理工程师

关于车票的交接原则错误的是?()A、车站的交接需在有效监控范围之内进行B、已按规定加封的车票可凭加封数量、金额交接C、赋值车票无需当面清点可直接交接D、零散的车票须当面确认车票数量、车票信息无误后进行交接

车站盘点时,若发现车票加封人已调离本*站,()与另一名车站员工共同开封清点。A、值班站长B、客运值班员C、行车值班员D、站长

库存盘点是对一个时期油品经营、库存情况进行全面清点,确定库存油品实际数量,核实油品溢耗数量。盘点方式可采用交叉互盘、督导盘点、监督盘点、自行盘点等。

盘点时除()的车票不需拆封、按加封数量盘点外,其它车票需清点实际数量。A、值班员和值班站长加封B、调度票务部票务分部加封C、配票人员与车站人员加封D、站长与值班站长加封

以下属于票务违规的有()。A、售票人员收取其他人员上交的车票的B、非车站运营时间,违规进入乘客服务中心并违规使用票务设备的C、车票拆封后,未按要求清点数量、加封的D、盘点日车站未对车站站存车票进行盘点的

每月最后一天运营结束后对站存各票种车票(含票据),分票种、票价进行全面盘点。盘点时除()不需拆封、按加封数量盘点外,其它车票需清点实际数量。A、值班站长与值班站长共同加封B、票务服务部票务分部加封C、配票人员与车站人员共同加封D、站长与值班站长共同加封

对车票实施加封时,应双人一起加封(其中一人须为当班客运值班员)。加封后,封条上必须注明()。A、加封车票种类B、车票数量C、加封车站D、加封人E、加封日期

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客运值班员负责每天运营结束后回收车站所有TVM、GATE、废票箱中的废票,在监控范围内一人对废票数量进行清点,用布袋加封存放在固定的文件柜中,对车票实施加封时,应双人一起加封(其中一人须为客运值班员)。加封后,封条上必须注明加封内容(含车票种类、车票数量等)、加封车站、加封人和加封日期。()

客运值班员负责每天运营结束后回收车站所有()、()、(),在监控范围内双人负责(其中一人须为值班员)清点废票数量,用布袋加封存放在固定的文件柜中。对车票实施加封时,应双人一起加封(其中一人须为客运值班员)。加封后,封条上必须注明加封内容(含车票种类、车票数量等)、()、()和加封日期。

清点柜台实存商品,按编号、品名、数量列出盘点表,要求()A、双人盘点 B、组长签字 C、重复盘点 D、多人盘点

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多选题对车票实施加封时,应双人一起加封(其中一人须为当班客运值班员)。加封后,封条上必须注明()。A加封车票种类B车票数量C加封车站D加封人E加封日期

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