客运值班员交接时若发现已封装的车票封口破损需进行再次清点加封，当清点数量与已加封数量不符时，交接双方将该情况报（），待事实查清后再投入使用。A、当班值班站长B、站长C、加封人D、票务中心E、票务管理工程师
客运值班员交接时若发现已封装的车票封口破损需进行再次清点加封，当清点数量与已加封数量不符时，交接双方将该情况报（），待事实查清后再投入使用。
- A、当班值班站长
- B、站长
- C、加封人
- D、票务中心
- E、票务管理工程师
相关考题：
盘点时，对于经（）加封的预赋值单程票（以下简称预制票），不需拆封，直接按加封数量进行盘点；对于其它车票需使用点票机清点实际数量进行盘点。A.配票人员与车站人员共同加封的预制票B.站长与值班站长共同加封的预制票C.客值和值班站长加封的预赋值单程票D.客运值班员与站务员加封的预制票
盘点时，对于经（）加封的预赋值单程票（以下简称预制票），不需拆封，直接按加封数量进行盘点；对于其它车票需使用点票机清点实际数量进行盘点。A、配票人员与车站人员共同加封的预制票B、站长与值班站长共同加封的预制票C、客值和值班站长加封的预赋值单程票D、客运值班员与站务员加封的预制票
对离司、调离本*站人员加封的车票，客运值班员须与值班站长在AFC票务室有效监控范围内开封、清点确认。若为预制单程票，每袋需抽（）在设备上进行查验，确认车票信息是否与加封信息（金额、有效期）一致。A、5％B、3％C、3‰D、以上全部错误
每月最后一天运营结束后对站存各票种车票（含票据），分票种、票价进行全面盘点。盘点时除（）不需拆封、按加封数量盘点外，其它车票需清点实际数量。A、值班站长与值班站长共同加封B、票务服务部票务分部加封C、配票人员与车站人员共同加封D、站长与值班站长共同加封
车站当日需解行的票款、兑零款可由（）与客运值班员在监控仪下清点、加封及完成相关单据的填写，由值班站长签字确认，其他所有现金的加封均需双人负责加封。A、站务员B、行车值班员C、值班站长D、站长
在钱箱清点过程中若发现钱款有明显的失真特征或可通过验钞机识别为伪钞的，值班站长确认后做好记录，与（）双方签字确认进行加封，加封内容为（）、车站名、（）、伪币种类、（）、（）、值班站长与客运值班员签章。
客运值班员负责每天运营结束后回收车站所有TVM、GATE、废票箱中的废票，在监控范围内一人对废票数量进行清点，用布袋加封存放在固定的文件柜中，对车票实施加封时，应双人一起加封（其中一人须为客运值班员）。加封后，封条上必须注明加封内容（含车票种类、车票数量等）、加封车站、加封人和加封日期。（）
下列关于车票清点改正的有（）。A、单程票的清点可由一名站务人员在监控仪监视范围内完成，但必须有当班客运值班员在票务管理室内。B、清点时按照“谁清点，谁负责”的原则做好对应的清点记录。C、开封后，发现车票数量或信息有误，开封人员需及时报站长或当班值班站长到票务管理室确认，并在相关台帐或交接本上做好记录。D、开封后，发现车票数量或信息有误车站需要用票时可开另一包封口完好的车票
客运值班员负责每天运营结束后回收车站所有（）、（）、（），在监控范围内双人负责（其中一人须为值班员）清点废票数量，用布袋加封存放在固定的文件柜中。对车票实施加封时，应双人一起加封（其中一人须为客运值班员）。加封后，封条上必须注明加封内容（含车票种类、车票数量等）、（）、（）和加封日期。
单选题根据福州地铁规定，关于车站盘点车票下列说法错误的是（）。A可按加封数盘点已按规定加封的车票B盘点时发现调离车站的员工加封的单程票无须再清点一遍。C车票回收箱内的储值票可由客运值班员与另一员工共同清点、加封D盘点时发现未按要求加封的车票由客运值班员与另一员工共同清点加封
多选题每月最后一天运营结束后对站存各票种车票（含票据），分票种、票价进行全面盘点。盘点时除（）不需拆封、按加封数量盘点外，其它车票需清点实际数量。A值班站长与值班站长共同加封B票务服务部票务分部加封C配票人员与车站人员共同加封D站长与值班站长共同加封