判断题较大车站电气集联锁表中,敌对信号栏填写的〈(101)〉D101,表示当101道岔在定位时,D101信号机为所排进路的敌对信号。A对B错

判断题
较大车站电气集联锁表中,敌对信号栏填写的〈(101)〉D101,表示当101道岔在定位时,D101信号机为所排进路的敌对信号。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

联锁表的编制程序一般是先填写( )。A.方向栏B.进路栏C.进路方式栏D.敌对信号栏

6502电气集中,执行组电路中,第8网路线检查的基本联锁条件是()。 A、道岔位置正确,进路空闲B、道岔位置正确,敌对进路未建立C、进路空闲,敌对进路未建立,信号正常D、道岔位置正确,进路空闲,敌对进路未建立

较大车站电气集中联锁表中,敌对信号栏填写,表示当101道岔在定位时,D101信号机为所排进路的敌对信号。此题为判断题(对,错)。

较大车站电气集联锁表中,敌对信号栏填写的〈(101)〉D101,表示当101道岔在定位时,D101信号机为所排进路的敌对信号。此题为判断题(对,错)。

联锁表中,敌对信号拦填写的D101{(101)},表示当101号道岔在定位时,D101信号机为所排列进路的敌对信号。

6502电气集中联锁表的编制程序一般是先填写()。A、方向栏B、进路栏C、进路方式栏D、敌对信号栏

6502型电气集中设备应保证()A、当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,该信号机不能开放B、信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机不能开放C、当进路内轨道区段有车占用时,有关列车信号机不能开放D、道岔区段有车占用时,有关道岔不能扳动

较大车站电气集联锁表中,敌对信号栏填写的(101)D101,表示D101信号机为所排进路的敌对信号。

在《联锁图表》中的"其他联锁"栏中表示所排列的进路与非调车进路敌对的符号为:()A、TB、YC、JKD、F

较大车站电气集中联锁表中,敌对信号栏填写的(101),表示当101道岔在定位时,D101信号机为所排进路的敌对信号。

联锁表中,敌对信号栏内表示经3号道岔反位的S5信号机的列车信号为所排进路的敌对信号的正确书写格式是()。A、〈(3)〉S5B、〈3〉S5LC、〈(3)〉S5LD、(3)S5L

当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,该信号机可以开放,此联锁设备有效。

将101号道岔防护至反位,在《联锁图表》“道岔”栏中表示为()。A、[101]B、[(101)]C、{101}D、{(101)}

较大车站电气集联锁表中,敌对信号栏填写的〈(101)〉D101,表示当101道岔在定位时,D101信号机为所排进路的敌对信号。

联锁表的编制程序一般是先填写()。A、方向栏B、进路栏C、进路方式栏D、敌对信号栏

6502电气集中,执行组电路中,第8线检查的基本联锁条件是()。A、道岔位置正确,进路空闲。B、道岔位置正确,敌对进路未建立。C、进路空闲,敌对进路未建立,信号正常。D、道岔位置正确,进路空闲,敌对进路未建立。

联锁表表达了整个车站内的()之间的基本联锁内容。A、进路B、敌对进路C、信号机D、道岔

判断题较大车站电气集中联锁表中,敌对信号栏填写的,表示当101道岔在定位时,D101信号机为所排进路的敌对信号。A对B错

判断题联锁表中,敌对信号拦填写的D101{(101)},表示当101号道岔在定位时,D101信号机为所排列进路的敌对信号。A对B错

判断题较大车站电气集联锁表中,敌对信号栏填写的〈(101)〉D101,表示当101道岔在定位时,D101信号机为所排进路的敌对信号。A对B错

多选题联锁表表达了整个车站内的()之间的基本联锁内容。A进路B敌对进路C信号机D道岔

判断题较大车站电气集联锁表中,敌对信号栏填写的(101)D101,表示D101信号机为所排进路的敌对信号。A对B错

填空题电气集中联锁设备应保证:当联锁条件不符时,信号机不得开放;敌对进路必须(),不能同时开通。

单选题联锁表中,敌对信号栏内表示经3号道岔反位的S5信号机的列车信号为所排进路的敌对信号的正确书写格式是()。A〈(3)〉S5B〈3〉S5LC〈(3)〉S5LD(3)S5L

单选题6502电气集中联锁表的编制程序一般是先填写()。A方向栏B进路栏C进路方式栏D敌对信号栏

多选题6502型电气集中设备应保证()A当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,该信号机不能开放B信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机不能开放C当进路内轨道区段有车占用时,有关列车信号机不能开放D道岔区段有车占用时,有关道岔不能扳动

单选题联锁表的编制程序一般是先填写()。A方向栏B进路栏C进路方式栏D敌对信号栏

单选题6502电气集中,执行组电路中,第8线检查的基本联锁条件是()。A道岔位置正确,进路空闲。B道岔位置正确,敌对进路未建立。C进路空闲,敌对进路未建立,信号正常。D道岔位置正确,进路空闲,敌对进路未建立。