单选题疲劳试验过程中要进行四种形式的试验。()的加载值为最大荷载的20%,以消除支座等连接件之间的不良接触,检查仪器工作是否正常。A预加载B静载试验C疲劳试验D破坏试验

单选题
疲劳试验过程中要进行四种形式的试验。()的加载值为最大荷载的20%,以消除支座等连接件之间的不良接触,检查仪器工作是否正常。
A

预加载

B

静载试验

C

疲劳试验

D

破坏试验


参考解析

解析: 暂无解析

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荷载试验现场实施阶段由()工作内容构成。 A.现场准备。包括试验测点放样、布置,荷载组织,现场交通组织及试验测试系统安装调试等B.预加载试验。在正式实施加载试验前,应先进行预加载试验,检验整个试验测试系统工作状况,并进行调试C.正式加载试验。按照预定的荷载试验方案进行加载试验,并记录各测点测值和相关信息D.过程监控。监测主要控制截面最大效应实测值,并与相应的理论计算值进行分析比较,关注结构薄弱部位的力学指标变化、既有病害的发展变化情况,判断桥梁结构受力是否正常,再加载是否安全,确定可否进行下一级加载

荷载试验现场实施过程中安全措施叙述正确的有()。 A、桥梁荷载试验应检查试验前后与过程中的人员、设备、仪表的安全状况,防止意外事故的发生B、荷载试验期间,应组织好车辆的加载、卸载流程,确定车辆停靠、加载物堆放的位置,宜缩短加、卸载时间C、在分级加、卸载试验过程中,应通过观察结构或支架的异常反应、分析测试数据变化规律等进行判断D、应详细检查接电、接地、防雨(水)、防尘、防风、防雷等措施是否正确、完备

疲劳试验过程中,要进行四种形式的试验。()首先调整最大、最小荷载,待稳定后开始记数,直到需做静载试验的次数。在运行过程中,需要做动态挠度与动应变测量。 A、预加载B、静载试验C、疲劳试验D、破坏试验

结构试验宜进行预加载,预加载值不宜超过结构构件开裂试验荷载计算值的70%。

关于试验荷载和加载方法的选择,下列各项要求不全面的是(  )。 A、试验加载设备和装置应满足结构设计荷载图式的要求 B、荷载的传递方式和作用点要明确,荷载的数值要稳定 C、荷载分级的分度值要满足试验量测的精度要求 D、加载装置安全可靠,满足强度要求

板式橡胶支座抗压弹性模量试验最大加载应力值为( )。A:10MPaB:20MPaC:50MPaD:70MPa

盆式支座竖向承载力试验正式加载前需对支座进行三次预压,预压初始荷载为该试验支座竖向设计承载力的( )。A:1%B:2%C:3%D:5%

板式橡胶支座抗压弹性模量试验最大加载应力值为( )。A.10MPaB.20MPaC.50MPaD.70MPa

盆式支座竖向承载力试验正式加载前需对支座进行三次预压,预压初始荷载为该试验支座竖向设计承载力的( )。A.1%B.2%C.3%D.5%

在选择试验荷载和加载方法时,下列哪一项要求不全面()?A、试验加载设备和装置应满足结构设计荷载图式的要求B、荷载的传递方式和作用点要明确,荷载的数值要稳定C、荷载分级的分度值要满足试验量测的精度要求D、加载装置安全可靠,满足强度要求

结构性能检验所需的荷载代表值为()A、试件自重B、使用状态试验荷载值C、承载力试验荷载值D、加载试验荷载值

进行地基土载荷试验时,试验最大加载量不应少于荷载设计值的()A、1倍B、2倍C、3倍D、1.5倍

疲劳试验过程中要进行四种形式的试验。()的加载值为最大荷载的20%,以消除支座等连接件之间的不良接触,检查仪器工作是否正常。A、预加载B、静载试验C、疲劳试验D、破坏试验

对构件进行低周反复加载试验时,为了减少竖向荷载对试件水平位移的约束,在加载器顶部装有()A、固定支座B、滚动支座C、铰支座D、支墩

抗拔试验采用慢速维持荷载法加载时,加载应分级进行,分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/5。

加载模式是指试验荷载在试件上布置的形式,包括()等。A、加载装置B、荷载类型C、作用位置D、加载方式

试验荷载应按下列规定分级加载和卸载:试验荷载加载和卸载过程中,在达到使用状态短期试验荷载值以前,每级加载值不宜大于使用状态短期试验荷载值的();超过使用状态短期试验荷载值后,每级加载值不宜大于使用状态短期试验荷载值的()A、10%,10%B、20%,15%C、20%,20%D、20%,10%

试件自重和加载设备的重量,()。A、应经实测或计算取得B、根据加载模式进行换算C、对验证性试验其数值不宜大于使用状态试验荷载值的10%D、对验证性试验其数值不宜大于使用状态试验荷载值的20%

试验荷载分级卸载时,每级卸载值可取为使用状态短期试验荷载值的(),每级卸载后在构件上的试验荷载剩余值宜与加载时的某一荷载值相对应。A、10%~30%B、20%~50%C、20%~40%

以下关于单调加载静力试验说法正确的是()A、在达到使用状态短期试验荷载值以前,每级加载不宜大于其荷载值的20%B、在超过使用状态短期试验荷载值以后,每级加载不宜大于其荷载值的10%C、在加载达到开裂试验荷载计算值的90%以后,每级加载值不宜大于使用状态短期试验荷载值的5%D、当试件开裂后,每级加载应恢复到20%的级矩E、卸载时,级距应减小

基桩静荷载试验时正确的加载方法不包括下列哪项内容?()A、首先预加荷载到预估最大荷载的80%。B、加载分级:每级加载量为预估最大荷载的1/10~1/15。当桩的下端埋入巨粒土、粗粒土以及坚硬的粘质土时,第一级可按2倍的分级荷载加载。C、加载重心应与试桩轴线相一致。加载时应分级进行,使荷载传递均匀,无冲击。加载过程中,荷载不能超过每级的规定值。D、预估最大荷载:对施工检验性试验,一般可采用设计荷载的2.0倍。

单选题疲劳试验过程中要进行四种形式的试验。()首先调整最大、最小荷载,待稳定后开始记数,直到需做静载试验的次数。在运行过程中,需要做动态挠度与动应变测量。A预加载B静载试验C疲劳试验D破坏试验

单选题结构性能检验所需的荷载代表值为()A试件自重B使用状态试验荷载值C承载力试验荷载值D加载试验荷载值

单选题疲劳试验过程中要进行四种形式的试验。()的加载值为最大荷载的20%,以消除支座等连接件之间的不良接触,检查仪器工作是否正常。A预加载B静载试验C疲劳试验D破坏试验

单选题试验荷载分级卸载时,每级卸载值可取为使用状态短期试验荷载值的(),每级卸载后在构件上的试验荷载剩余值宜与加载时的某一荷载值相对应。A10%~30%B20%~50%C20%~40%

单选题试验荷载应按下列规定分级加载和卸载:试验荷载加载和卸载过程中,在达到使用状态短期试验荷载值以前,每级加载值不宜大于使用状态短期试验荷载值的();超过使用状态短期试验荷载值后,每级加载值不宜大于使用状态短期试验荷载值的()A10%,10%B20%,15%C20%,20%D20%,10%

填空题盆式支座环径向变形检验在盆环上口相互垂直的直径方向安装四只千分表,测试盆环径向变形。加载前应对试验支座预压3次,预压荷载为支座设计承载力。试验时检验荷载以10个相等的增量加载。加载前先给支座一个较小的初始压力,初始压力的大小可视试验机精度具体确定,然后逐级加载。盆环上口径向变形不得大于盆环外径的()%。

单选题基桩静荷载试验时正确的加载方法不包括下列哪项内容?()A首先预加荷载到预估最大荷载的80%。B加载分级:每级加载量为预估最大荷载的1/10~1/15。当桩的下端埋入巨粒土、粗粒土以及坚硬的粘质土时,第一级可按2倍的分级荷载加载。C加载重心应与试桩轴线相一致。加载时应分级进行,使荷载传递均匀,无冲击。加载过程中,荷载不能超过每级的规定值。D预估最大荷载:对施工检验性试验,一般可采用设计荷载的2.0倍。