单选题规范要求在船员和旅客平时可能出入和使用的处所，都有两条尽可能远离独立的脱险通道通往（）A主甲板B起居甲板C驾驶甲板或游步甲板D艇甲板或露天甲板
单选题
规范要求在船员和旅客平时可能出入和使用的处所，都有两条尽可能远离独立的脱险通道通往（）
A
主甲板
B
起居甲板
C
驾驶甲板或游步甲板
D
艇甲板或露天甲板
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解析：
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对于货船的脱险通道的布置，下述那种说法是错误的。（）A、在起居处所的各层，从每一限界处所或处所群应至少有2条彼此远离的脱险通道B、在最低开敞甲板以下，主要脱险通道应为梯道，次要的脱险通道可为围井或梯道C、因布置需在可允许设有长度超过7m的端部封闭的走廊，但该走廊未封闭端应能通向二个脱险通道
单选题对于货船的脱险通道的布置，下述那种说法是错误的。（）A在起居处所的各层，从每一限界处所或处所群应至少有2条彼此远离的脱险通道B在最低开敞甲板以下，主要脱险通道应为梯道，次要的脱险通道可为围井或梯道C因布置需在可允许设有长度超过7m的端部封闭的走廊，但该走廊未封闭端应能通向二个脱险通道
单选题按照MSC.365（93）决议要求，有关客船和货船集控室和主工作间脱险通道设置以下描述错误的是（）A2016年1月1日起，位于货船机器处所内的机器控制室应设有2条脱险通道，其中至少1条能提供通往机器处所外部安全位置的连续防火遮蔽。B机器处所内的所有斜梯和梯道应采用钢质材料，并设有扶手。C2016年1月1日及以后建造的客船和货船，机器处所内的主工作间应设有两条脱险通道，其中一条应有连续的防火遮蔽通往机器处所外的安全位置。D机器处所内所有斜梯和梯道采用钢质材料，其底面采用钢质护板防止下部热和火焰危害。
判断题货船脱险通道的要求是，最低开敞甲板以下处所的脱险通道应为梯道，次要的脱险通道则一定是围阱。A对B错