单选题船舶每海里燃油消耗量指标考虑了()。Ⅰ.动力装置本身的性能;Ⅱ.船舶的航行性能A仅Ⅰ对B仅Ⅱ对CⅠ十Ⅱ都对DⅠ,Ⅱ都不对

单选题
船舶每海里燃油消耗量指标考虑了()。Ⅰ.动力装置本身的性能;Ⅱ.船舶的航行性能
A

仅Ⅰ对

B

仅Ⅱ对

C

Ⅰ十Ⅱ都对

D

Ⅰ,Ⅱ都不对


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直接传动的柴油机船舶,在港内微速航行受()限制。 A、主机最低转速B、主机最低稳定转速C、船舶用电D、动力装置燃烧性能

动力装置燃油消耗率bZ是指()燃油消耗量与螺旋桨推力作功的比值。 A、主机每小时B、船舶每航行1天动力装置C、船舶每航行1海里动力装置D、动力装置每小时

船舶的机动性是指(),主要体现在()方面。 A、发动机的最低稳定转速/紧急制动性能B、动力装置起动性能/船舶起航时间的长短C、主机起动换向性能/滑行距离的长短D、改变船舶运动状态的灵敏性/船舶起航、变速、倒航、回转

推进装置的推进效率之所以仅能评定各类船舶动力装置的经济性是因为仅考虑了______。A.推进装置的燃油消耗B.动力装置的燃油消耗C.主机的燃油消耗D.主机的燃油消耗及余热利用

船舶每海里燃油消耗量GN是考虑了:()Ⅰ、主机本身的性能Ⅱ、动力装置本身经济性Ⅲ、船舶航行性能 A、Ⅰ+ⅢB、Ⅱ+ⅢC、仅仅是ⅢD、仅仅是Ⅰ

对动力装置基本性能参数理解正确的是:()Ⅰ、BZ和ηz是针对动力装置本身的经济性Ⅱ、仅ηz是针对动力装置本身的经济性Ⅲ、GN是考虑船舶航行特征的综合性指标Ⅳ、PR与航速的2次方成正比 A、Ⅰ+ⅢB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

动力装置的基本性能指标有:()Ⅰ、螺旋桨推功率Ⅱ、船舶有效功率Ⅲ、动力装置单位重量和相对重量Ⅳ、机舱饱和度Ⅴ、动力装置燃油消耗率和有效热效率Ⅵ、每海里燃油消耗量和船舶日耗油量 A、Ⅰ~ⅤB、Ⅲ~ⅥC、Ⅱ~ⅥD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

船舶能量利用效率反映出______。I、动力装置本身的热工完善程度 II、综合推进装置的工作效率 III、船舶的技术性能A.I+IIB.I+IIIC.II+IIID.I+II+III

集装箱船舶的航行性能。

船舶能量利用效率反映出:Ⅰ、动力装置本身的热工完善程度 Ⅱ、综合推进装置的工作效率 Ⅲ、船舶的技术性能A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

船舶的航行性能有哪些?

船舶技术性能一般是指与船舶载运有关的载货性能和与之运行有关的(  )。 A.稳定性能 B.适航性能 C.续航能力 D.航行速度

船舶快速性是指船舶在一定主机功率下以较快速度航行的性能,它是影响船舶营运效率的一个重要性能。船舶快速性取决于两个因素()。A受到的阻力B推进的效率C航行的海域D建造的质量

下列指标不属于船舶燃油消耗指标的是()。A、千吨换算吨里平均消耗量B、每千营运千瓦小时平均消耗量C、历期内的燃料消耗数量D、历期内燃油实际消耗数

船舶技术性能一般是指与船舶载运有关的载货性能和与之运行有关的( )。A、稳定性能B、适航性能C、续航能力D、航行速度

在用汽车燃油经济性能的评价指标参数为汽车燃油消耗量。

船舶的技术指标包括()。A、航行性能B、船舶制造材料性能C、重量性能D、船舶的容积性能E、船舶寿命

单选题每海里燃油消耗量是指船舶每航行1nmile动力装置所消耗的燃油总量,它考虑了().Ⅰ.动力装置本身的性能;Ⅱ.船舶的航行性能A仅Ⅰ对B仅Ⅱ对CⅠ,Ⅱ都对DⅠ,Ⅱ都不对

单选题船舶的变速运动性能在船舶操纵中主要运用的包括()。 ①船舶的启动性能 ②船舶的减速性能(即船舶的停车性能) ③船舶倒车停船性能 ④船舶的倒车轨迹性能A①②④B①②③C①③④D②③④

单选题航速是船舶在单位时间内所航行的里程。以海里/小时计算,简称()。是船舶最重要的技术性能之一。A海里B公里C节

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单选题大洋航行燃油与船速的关系,说法正确的是:() Ⅰ、大洋中船舶应一路加速行驶,以便缩短航行时间,降低油耗; Ⅱ、排水量一定时,船舶每海里耗油量与航程的平方成正比; Ⅲ、排水量一定时,船舶每海里耗油量与船速的平方成正比AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅡCⅡ、ⅢDⅢ

多选题某航运公司某货船一年的有关营运数量指标如下表所示: 定额吨位在册时间营运时间航行时间年货物周转量年行驶距离 20000吨300天250天150天5×10吨海里50000海里 根据以上资料分析计算以下问题: 经过计算,可知船舶生产率指标中的平均每营运吨天生产量指标μ偏低,若想提高,应采取以下措施中的( )。A减少空驶距离,提高运距载重量利用率B降低航行速度,减少燃油消耗,以降低成本C协调港航之间协作,减少船舶装卸和停泊时间,增加航行时间D提高船舶速度,加快船舶周转

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