单选题为满足应急、安全要求,在船舶燃油系统中,燃油柜至供油总管上应装有()。A应急截止阀B遥控截止阀C应急、遥控速闭阀D电动应急闭阀

单选题
为满足应急、安全要求,在船舶燃油系统中,燃油柜至供油总管上应装有()。
A

应急截止阀

B

遥控截止阀

C

应急、遥控速闭阀

D

电动应急闭阀


参考解析

解析: 暂无解析

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为满足应急、安全要求,在船舶燃油系统中,燃油柜至供油总管上应装有______。A.应急截止阀B.遥控截止阀C.应急、遥控速闭阀D.电动应急闭阀

为提高分离质量,现代船舶主机燃油净化系统做了很多改进,下列不在改进范围之内的是() A、燃油分油机供油泵改为独立泵B、日用油柜溢流管吸口设在高处,使多余燃油回油舱C、溢流管的吸口设在日用油柜底部,多余的燃油回沉淀柜D、在沉淀柜安装自动温控阀,减小温度变化范围

以下关于飞机知识说法不正确的是()A、飞机燃油系统的主要功用是存储燃油,可靠供油,调节重心,冷却介质B、现代运输机燃油系统的特点为载油量大,供油安全,维护方便,避免死油C、燃油中带有的杂质是可以避免的D、压力加油的特点是抗污染性好,安全性高

船舶在台风季节里航行时,各燃油柜中的燃油尽量并舱。

某船舶为应急消防泵油柜加装燃油。如果你是现场负责人,你应该加装下述何种燃油?()A、闪点低于60度,但不低于43度的燃油B、闪点低于50度的燃油C、闪点低于60度的燃油

燃油舱柜出口管上的速闭阀应满足能()的要求。A、就地开关B、遥控开关C、遥控开关,集控室遥控关闭D、就地开关,机舱外遥控关闭

抗燃油系统应包括抗燃油供油系统和蓄能装置两部分。

在船舶动力装置的燃油系统中,为适应应急,安全要求,燃油柜至供油总管上应装有()。A、应急截止阀B、遥摇截止阀C、应急遥控速闭阀D、电动应急速闭阀

下列关于燃、润油舱柜溢流管的说法,不正确的是()A、溢流管上应设有良好照明的观察器B、在观察器处应能便于使驳运泵停止工作C、溢流管上应高截止阀D、将日用燃油柜的溢流管引至燃油贮存柜

大、中型柴油机燃油系统中的燃油调压阀是在()时产生调压动作。A、低压供油系统中燃油压力过高B、低压供油系统中燃油压力过低C、高压喷射系统中燃油压力过高D、高压喷射系统中燃油压力过低

船舶救生艇发动机冬季试车后,应()A、放掉冷却腔中的水B、通入加热蒸汽保温C、放空燃油系统及油柜中的燃油D、放空滑油系统之滑油

验船师在对一艘1998年7月2日安放龙骨的8000总吨的普通干货船执行法定初次检验过程中,对其机舱的设备、管路、油柜等布置进行了巡回检查。该轮的主机和付机使用两种不同燃料油。在检查中发现,机舱布置主机燃油日用柜一只,付机燃油日用柜一只;每只燃油日用柜的容量能供给船舶推进装置在最大持续功率下,以及发电机装置在海上正常负荷下工作8小时所需要的油量。验船师对燃油日用柜的布置和容量大小能满足公约要求感到很满意。请帮助该验船师分析和判断,该轮机舱燃油日用柜的布置是否满足公约要求,选择下面正确答案:()A、满足公约要求。B、不满足公约要求。主机应设置2个燃油日用柜,付机应设1个燃油日用柜。C、不满足公约要求。主机应设置1个燃油日用柜,付机应设2个燃油日用柜。D、不满足公约要求。主机和付机应各设置2个燃油日用柜或等效布置。

船舶在大风浪中航行时,对燃油系统应特别注意()A、油柜定期放水B、滤器前后压差C、油柜驳油D、A+B

电控柴油发动机供油系统中燃油计量阀控制进入柱塞的燃油量,从而控制共轨管压力,它和共轨压力传感器都装在共轨管上。

燃油泵都装有释压顺序活门,其作用是保证所有燃油泵都工作时()A、中央燃油泵优先供油B、内侧燃油泵优先供油C、中央燃油泵和内侧燃油泵同时供油

APU由哪个系统供油()A、左燃油供油管B、右燃油供油管C、中央燃油箱管

在A321飞机燃油系统中,通常情况下APU靠什么供给燃油?()A、只有APU燃油泵B、只有左大翼燃油箱内的主供油泵C、APU燃油泵或者左大翼燃油箱内的主供油泵D、任何一个大翼油箱都能供油

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单选题主机燃油系统燃油供给程序正确的是:()A燃油舱→分油机→沉淀柜→驳运泵→日用柜→供油单位→主机B燃油舱→驳运泵→沉淀柜→分油机→日用柜→供油单位→主机C燃油舱→驳运泵→日用柜→分油机→沉淀柜→供油单位→主机D燃油舱→驳运泵→沉淀柜→日用柜→分油机→供油单位→主机

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单选题不符合“海船系泊和航行试验通则”关于船舶系泊试验中对主、辅机燃油系统有关试验规定的是()。A舱柜高、低位报警及泵的自动启/停装置校验应合格B燃油泵在机舱外的应急关闭装置进行效用试验C备用燃油泵的转换试验可安排在航行试验中进行D燃油柜的速闭阀应在机舱外进行应急关闭效用试验

单选题在船舶动力装置的燃油系统中,为适应应急,安全要求,燃油柜至供油总管上应装有()。A应急截止阀B遥摇截止阀C应急遥控速闭阀D电动应急速闭阀