单选题离合器中的分离杠杆（）A随分离套筒旋转B随从动部分旋转C固定不动D随主动部分旋转

单选题
离合器中的分离杠杆（）
A

随分离套筒旋转

B

随从动部分旋转

C

固定不动

D

随主动部分旋转

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离合器分离不彻底主要调整（）A磨擦片B分离轴承C分离杠杆
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下列选项中，离合器分离不彻底的原因不包括（）。A、离合器从动盘装反、翘曲变形、铆钉松脱或新换的摩擦片过厚B、压盘变薄C、分离杠杆调整不当或分离杠杆弯曲、变形D、分离杠杆内端不处在同一平面上
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汽车离合器分离轴承与分离杠杆间应留有多大间隙？
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膜片弹簧离合器中，既起压紧作用又起分离杠杆作用的零件是（）。A、膜片弹簧B、摩擦衬片C、分离杠杆D、离合器壳
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离合器分离杠杆高度
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单作用式离合器间隙调整方法是用改变离合器拉杆长度或拧动分离杠杆调整螺母的方法，调整离合器的分离间隙；并用分离杠杆上的调整螺母，调整各间隙的一致性。
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车辆行驶中，脚不要搁在离合器踏板上运行的目的是为了保护（）A、离合器压盘B、离合器分离杠杆C、离合器分离轴承
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离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上，造成离合器打滑。
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离合器分离杠杆内端高低不平，主要会引起（）。A、离合器打滑B、离合器发抖C、离合器分离不彻底D、离合器异响
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膜片弹簧式离合器不用调整离合器分离杠杆的高度。
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离合器的操纵机构包括（）A、分离杠杆B、分离套筒C、分离轴承D、分离叉
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汽车离合器分离轴承与分离杠杆间隙过大会引起离合器打滑。
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操纵机构中的分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉装在离合器壳的外部。
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离合器工作时分离套筒不转动，分离杠杆则随离合器壳和压盘转动。
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推式膜片弹簧离合器是指分离离合器时，分离杠杆的内端所受的力为拉力。
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离合器操纵机构零部件装在离合器盖外部离合器壳内部的有（）。A、分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉B、分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板C、分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板D、分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉
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离合器操纵机构零部件装在离合器壳外部有（）。A、分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉B、分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板C、分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板D、分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉
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汽车离合器分离杠杆与分离轴承间隙越小越好。
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车辆在行驶中，脚不要放在离合器踏板上的目的是为了保护（）。A、离合器压板B、离合器分离杠杆C、离合器分离轴承
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膜片弹簧在离合器中既作为压紧弹簧，又起分离杠杆的作用。
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汽车离合器的分离杠杆、（）、分离套筒、分离拨叉统称为分离机构。
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单选题膜片弹簧离合器中，既起压紧作用又起分离杠杆作用的零件是（）。A膜片弹簧B摩擦衬片C分离杠杆D离合器壳
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名词解释题离合器分离杠杆高度
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单选题离合器操纵机构零部件装在离合器盖外部离合器壳内部的有（）。A分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉B分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板C分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板D分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉
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判断题操纵机构中的分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉装在离合器壳的外部。A对B错
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判断题汽车离合器分离轴承与分离杠杆间隙过大会引起离合器打滑。A对B错
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单选题车辆行驶中，脚不要搁在离合器踏板上运行的目的是为了保护（）A离合器压盘B离合器分离杠杆C离合器分离轴承
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单选题离合器操纵机构零部件装在离合器壳外部有（）。A分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉B分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板C分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板D分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉
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