单选题离合器分离杠杆高低不一致（）。A离合器打滑B变速器齿轮响C车辆起步发抖D车辆起步平稳

单选题
离合器分离杠杆高低不一致（）。
A

离合器打滑

B

变速器齿轮响

C

车辆起步发抖

D

车辆起步平稳

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离合器分离爪内端高低不一致能造成离合器发抖。() 此题为判断题(对，错)。
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分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底。并且汽车在起步时,车身发生颤抖现象。 ( )此题为判断题(对，错)。
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离合器( )的主要原因是：(1)分离杠杆高低不平;(2)压紧弹簧压力不均;(3)从动盘翘曲或损坏等。A.发抖B.打滑C.分离不彻底
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离合器发抖的主要原因是（）。A.踏板自由行程太小B.踏板自由行程太大C.分离杠杆高低不一致D.离合器片薄
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（）使离合器分离不彻底。A、离合片磨损过甚B、分离杠杆高低不平C、踏板自由行程过小D、离合片薄
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离合器（）的主要原因是：（1）分离杠杆高低不平；（2）压紧弹簧压力不均；（3）从动盘翘曲或损坏等。A、发抖B、打滑C、分离不彻底
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离合器分离不彻底原因之一为（）。A、离合片磨损过甚B、分离杠杆高低不平C、踏板自由行程过小D、离合片薄
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离合器分离杠杆高度
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离合器分离不彻底原因之一是（）。A、离合片磨损过甚B、分离杠杆高低不平C、踏板自由行程过小D、离合片薄
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离合器分离杠杆高低不一致（）。A、离合器打滑B、变速器齿轮响C、车辆起步发抖D、车辆起步平稳
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离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上，造成离合器打滑。
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离合器分离杠杆内端高低不平，主要会引起（）。A、离合器打滑B、离合器发抖C、离合器分离不彻底D、离合器异响
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分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底，并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。
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汽车离合器分离轴承与分离杠杆间隙过大会引起离合器打滑。
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离合器工作时分离套筒不转动，分离杠杆则随离合器壳和压盘转动。
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离合器操纵机构零部件装在离合器盖外部离合器壳内部的有（）。A、分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉B、分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板C、分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板D、分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉
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汽车离合器分离杠杆与分离轴承间隙越小越好。
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RM80清筛车主离合器分离杠杆高度不一致，在离合器分离和接合过程中，易使（）产生歪斜，致使分离不彻底和机械结合时产生抖震。A、中间压盘B、压盘C、从动摩擦盘D、分离轴承
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RM80清筛车主离合器分离杠杆高度不一致，在离合器分离和接合过程中，（）产生歪斜，致使分离不彻底和机械结合时产生抖震。A、中间压盘B、压盘C、从动摩擦盘D、分离轴承
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离合器分离杠杆高低不一致，对汽车操作性能的影响是（）。A、难以起步B、离合器分离不彻底C、离合器打滑
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以下四种情况中，（）是造成离合器发响的原因之一。A、分离轴承磨损严重或缺油B、分离杠杆内端高低不一C、离合器踏板自由行程过大D、压紧弹簧力不均
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离合器分离爪内端高低不一致能造成离合器发抖。
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当出现离合器发抖时，拆下离合器底盖，检查分离杆（）高低是否一致，如不一致，应予以调整。A、外端B、内端C、中部D、整体
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若初步判断离合器发抖，则首先检查（）。A、离合器踏板自由行程B、离合器片正、反面是否装错C、离合器摩擦片是否变薄、硬化D、离合器分离杠杆内端高低是否一致
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单选题离合器分离杠杆内端高低不平，主要会引起（）。A离合器打滑B离合器发抖C离合器分离不彻底D离合器异响
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单选题离合器操纵机构零部件装在离合器盖外部离合器壳内部的有（）。A分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉B分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板C分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板D分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉
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判断题分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底，并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。A对B错
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