决定船舶富裕水深的因素有()A、船舶长度和总吨位;B、航行时船舶龙骨下最小富裕水深;C、波浪富裕深度;D、船舶纵倾富裕深度;E、备淤富裕深度
抢滩时应考虑抢滩处的水深()。A、水深应大于轻载吃水B、水深应小于轻载吃水C、水深应小于重载吃水D、水深应大于重载吃水
欧洲引航协会(EMPA)对进出阿母斯特丹等港口的大型船舶,建议的外海航道富裕水深为船舶吃水的()。A、10%B、15%C、20%D、25%
船舶航行或停泊不致触底所需的富裕水深需考虑那些因素?
海港航道水深与码头水深相比,需多考虑的是()。A、船舶航行船体下沉增加的水深B、波浪富裕深度C、设计船型满载吃水D、备淤深度
在设计码头前沿水深时,富裕水深主要考虑的因素有()、()、()和船舶因配载不均匀而增加的尾吃水。
应了解的港口状况包括()等内容。A、水深,安全需要,防污染规定B、水深,安全需要,允许压力与卸货速率C、防污染规定,卸货压力与速率D、安全,防污染要求,港口某些特殊规定
码头前沿设计水深需要考虑富裕水深,下列哪个不属于其富裕水深的是()。A、龙骨下最小富裕深度B、波浪富裕深度C、船舶因配载不均匀而增加的尾吃水D、船舶航行时船体下沉增加的富裕水深
填空题在设计码头前沿水深时,富裕水深主要考虑的因素有()、()、()和船舶因配载不均匀而增加的尾吃水。
多选题决定船舶富裕水深的因素有()A船舶长度和总吨位;B航行时船舶龙骨下最小富裕水深;C波浪富裕深度;D船舶纵倾富裕深度;E备淤富裕深度
问答题船舶航行或停泊不致触底所需的富裕水深需考虑那些因素?
多选题内河航道的富裕水深主要考虑()。A触底富裕安全富裕量B波浪影响富裕量C船舶航行下沉量D触底富裕安全富裕量E考虑挖槽回淤影响的富裕量
单选题船舶在使用定线制时应考虑()A船舶的富裕水深B海图上标注的水深C海图测深的精度和水深变迁的可能性D以上均应考虑
多选题在选择价格条件时,应注意( )。A贯彻平等互利的原则B必须考虑商品特性、交易数量和港口的地理位置C要考虑货币的“软”“硬”D要考虑运费及码头费用因素E要考虑到国外港口的装卸条件和港口惯例
填空题内河航道的富裕水深主要考虑触底安全富余量、船舶航行()。
单选题船舶测速对水深条件的要求是()。A深水域B浅水域;C港口水域;D水深与吃水比为10的标准水深。
单选题海港航道水深与码头水深相比,需多考虑的是()。A船舶航行船体下沉增加的水深B波浪富裕深度C设计船型满载吃水D备淤深度
填空题对于海港航道其富裕水深应考虑以下因素:()、()、()、()。
单选题确定船舶航行时的富裕水深应考虑的因素包括()。 ①波浪及驾驶人员的操纵水平 ②船体下沉 ③海图标注水深精度 ④海水密度的变化A②③④B①②③④C①②③D②③
填空题内河航道富裕水深主要考虑触底安全富裕量和()两项。
单选题船舶在使用定线制时应考虑:() Ⅰ、船舶的富裕水深Ⅱ、海图上标注的水深Ⅲ、海图测深的精度和水深变迁的可能性AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题码头前沿设计水深需要考虑富裕水深,下列哪个不属于其富裕水深的是()。A龙骨下最小富裕深度B波浪富裕深度C船舶因配载不均匀而增加的尾吃水D船舶航行时船体下沉增加的富裕水深