填空题在办理通过进路时,正线出站信号机的接近区段是由同方向的()起至该出站信号机止。

填空题
在办理通过进路时,正线出站信号机的接近区段是由同方向的()起至该出站信号机止。

参考解析

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相关考题:

在办理通过进路时,正线出站信号机的接近区段是由同方向的()起至该出站信号机止。

()信号机,当红灯灭灯时该信号机不得开放。 A.进站B.出站C.有通过列车的正线出站D.有通过列车的正线进路

出站信号机的接近区段为(),但正线出站信号机在办理()时、要由()起至()止。

出站信号机的接近区段是什么区段?正线出站信号机在办理通过列车时接近区段是什么?

电气集中联锁车站,进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,红灯灭灯时,该信号机不能开放。

正线出站信号机办理始发列车或通过进路时,其接近区段都是股道。

正线上的出站信号机未开放时,进路信号机的通过信号不允许开放。

进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,当红灯灭灯时该信号机不得开放。

电气集中联锁车站,进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,红灯灭灯时,该信号机能开放。

在非四显示自动闭塞区段的进站信号机的()灯光指示列车按规定速度由车站正线通过,表示有关的接车进路(或接发车进路)信号机及正线出站信号机开放,而且还必须保证该通过进路的有关道岔都在直向开通位置。

由进站信号机起至接车线末端警冲标或出站信号机止的线路是()A、到达进路B、出发进路C、通过进路D、调车进路

办理()进路时,正线出站信号机的接近区段为从同方向的进站信号机至该信号为止。

接车进路就是由进站信号机起至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路。

接车进路是由进路信号机起至接车线末端计算该线路有效长的()或出站信号机止的一段线路。

()是从进站信号机起至接车线末端的出站信号机或警冲标止的一段线路(设有延续进路时,包括接车线末端延续进路)。A、接车进路B、发车进路C、通过进路

正线出站信号机的接近区段,在办理通过进路时,延长至同方向进站信号机外方的第三接近区段,以满足列车制动距离的要求。

在办理通过进路时,正线出站信号机的接近区段是由()起至该出站信号机止。A、同方向的调车信号机B、反方向的出站信号机C、同方向的进站信号机D、反方向的进站信号机

判断题正线出站信号机办理始发列车或通过进路时,其接近区段都是股道。A对B错

填空题办理()进路时,正线出站信号机的接近区段为从同方向的进站信号机至该信号为止.

判断题正线出站信号机的接近区段,在办理通过进路时,延长至同方向进站信号机外方的第三接近区段,以满足列车制动距离的要求。A对B错

填空题出站信号机的接近区段为(),但正线出站信号机在办理()时、要由()起至()止。

问答题出站信号机的接近区段是什么区段?正线出站信号机在办理通过列车时接近区段是什么?

判断题进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,当红灯灭灯时该信号机不得开放。A对B错

单选题在办理通过进路时,正线出站信号机的接近区段是由()起至该出站信号机止。A同方向的调车信号机B反方向的出站信号机C同方向的进站信号机D反方向的进站信号机

填空题接车进路是由进路信号机起至接车线末端计算该线路有效长的()或出站信号机止的一段线路。

单选题由进站信号机起至接车线末端警冲标或出站信号机止的线路是()A到达进路B出发进路C通过进路D调车进路

单选题()是从进站信号机起至接车线末端的出站信号机或警冲标止的一段线路(设有延续进路时,包括接车线末端延续进路)。A接车进路B发车进路C通过进路