问答题简述极限静倾角的定义,以及干舷甲板下设有舷窗的船舶和设有舷伸甲板的船舶极限静倾角的取值方法。

问答题
简述极限静倾角的定义,以及干舷甲板下设有舷窗的船舶和设有舷伸甲板的船舶极限静倾角的取值方法。

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相关考题:

在静稳性曲线图上,当船舶横倾大于极限静倾角时GZ曲线与横轴的交点对应的横倾角为:A.静倾角B.极限静倾角C.稳性消失角D.甲板浸水角

初稳性系指倾角小于10~15°,同时满足船舶在倾斜时()。①干舷甲板边缘不入水②舭部不出水③小于进水角④小于极限静倾角A.①②B.①④C.①③D.②④

在静稳性曲线图上最高点对应的角为:A.甲板浸水角B.稳性消失角C.极限静倾角D.极限动倾角

表示船舶横倾程度的常用方法是()A、左右舷吃水差B、横倾角C、干舷甲板的左右舷边离水面的高度D、甲板的倾斜程度

下列位置的门、窗及开口关闭设备需要做冲水试验的有:()A、干舷甲板以下船舶两舷的舷窗B、干舷甲板上货舱区域露天的人孔和小舱口关闭设备C、艉楼甲板上露天的人孔和小舱口关闭设备D、干舷甲板上第二层具有通往干线甲板以下通道的甲板室围壁上的窗

对船舶干舷甲板一下舷窗检验有何要求?

对于具有尾升高甲板的船舶,其干舷甲板位置应自主甲板以及尾升高甲板单独算起()

简述极限静倾角的定义,以及干舷甲板下设有舷窗的船舶和设有舷伸甲板的船舶极限静倾角的取值方法。

初稳性系指倾角小于10~15°,同时满足船舶在倾斜时( )。①干舷甲板边缘不入水②舭部不出水③小于进水角④小于极限静倾角A、①②B、①④C、①③D、②④

在计算船舶稳性时,应计及进水角的影响;下述表述正确的有()A、船舶横倾至舷外水能从未封闭开口处进入船体内部时的最小横倾角称为船舶的进水角。B、布置在干舷甲板以下的甲板落水管排舷外口应视为进水角开口。C、干舷甲板上的双层底舱的空气管可不视作进水角开口。D、干舷甲板下的水密舷窗可视作是进水角开口。

单选题在静稳性曲线图上,当外力矩和船舶复原力矩相等时对应的横倾角是()。A静倾角B动倾角C极限动倾角D极限静倾角

单选题在静稳性曲线图上,当船舶横倾大于极限静倾角时GZ曲线与横轴的交点对应的横倾角为()。A静倾角B极限静倾角C稳性消失角D甲板浸水角

多选题验船师在进行船舶建造检验时,下列哪些位置的门、窗及开口关闭设备应按相关规格的要求进行冲水试验?()A干舷甲板以下船舶两舷的舷门和舷窗,以及首、尾门等B干舷甲板上和上层建筑甲板上露天的人孔或小舱口关闭设备,机舱天窗C干舷甲板上第一层具有通往干舷甲板以下通道的(或在稳性计算中计入浮力的)甲板室或上层建筑围壁上的门、窗D非水密舱壁上的门及开口关闭设备

单选题其它条件相同,干舷较大船舶的极限静倾角()。A大B小C相等D以上都有可能

多选题在计算船舶稳性时,应计及进水角的影响;下述表述正确的有()A船舶横倾至舷外水能从未封闭开口处进入船体内部时的最小横倾角称为船舶的进水角。B布置在干舷甲板以下的甲板落水管排舷外口应视为进水角开口。C干舷甲板上的双层底舱的空气管可不视作进水角开口。D干舷甲板下的水密舷窗可视作是进水角开口。

单选题初稳性系指倾角小于10~15°,同时满足船舶在倾斜时( )。①干舷甲板边缘不入水②舭部不出水③小于进水角④小于极限静倾角A①②B①④C①③D②④

单选题在静稳性曲线图上可以求得()。A极限静倾角B最小倾覆力矩C船舶的甲板浸水角DA、B、C均可

问答题对船舶干舷甲板一下舷窗检验有何要求?

多选题下列位置的门、窗及开口关闭设备需要做冲水试验的有:()A干舷甲板以下船舶两舷的舷窗B干舷甲板上货舱区域露天的人孔和小舱口关闭设备C艉楼甲板上露天的人孔和小舱口关闭设备D干舷甲板上第二层具有通往干线甲板以下通道的甲板室围壁上的窗

单选题从稳性要求出发,船舶静稳性曲线中反曲点所对应的倾角可作为()A极限静倾角B甲板边缘进水角C静倾角D稳性消失角

单选题在静稳性曲线图上可求得:①极限静倾角;②最小倾覆力矩;③船舶的甲板浸水角()A①B②C③D①②③

单选题在静稳性曲线图上,曲线反曲点所对应的横倾角为船舶的()。A静倾角B甲板浸水角C稳性消失角D极限静倾角

单选题静稳性曲线图上,曲线斜率最大的点所对应的船舶横倾角为()。A稳性消失角B甲板浸水角C极限静倾角D船舶进水角

单选题船舶的静稳性曲线图上,处力矩和复力矩相等时对应的横倾角是().A静倾角B动倾角C极限动倾角D极限静倾角

单选题静稳性曲线图上,曲线斜率为零的点所对应的船舶横倾角为()。A稳性消失角B甲板浸水角C极限静倾角D船舶进水角

单选题在静稳性曲线图上,曲线斜率最大点所对应的船舶横倾角为()。A稳性消失角B甲板浸水角C极限静倾角D船舶进水角

单选题船舶静稳性曲线图上,曲线斜率为零的点所对应的船舶横倾角为()A稳性消失角B甲板浸水角C极限静倾角D船舶进水角