单选题在车辆段范围内运行或车辆段调车时,以()为主、调车专用电台为辅。A地面信号B车载信号C手信号D调车计划

单选题
在车辆段范围内运行或车辆段调车时,以()为主、调车专用电台为辅。
A

地面信号

B

车载信号

C

手信号

D

调车计划


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

没有看到调车指挥人的起动信号,不准动车。但()返岔子或机车出入段时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。 A、调车车辆B、推送车辆C、牵引车辆D、单机

在正线或车辆段运营线路范围内,地铁列车或调车车列由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段称作( )。 A.路径B.区间C.路线D.进路

公铁两用车调车时,动车(车辆)段必须安排值班干部对调车作业过程进行盯控( )。

驼峰是一种以机车推力为主,而以车辆本身的重力为辅的调车设备。() 此题为判断题(对,错)。

调车系指列车在正线运行、车站或车辆段到发,一切机车、车辆或列车有目的的移动。() 此题为判断题(对,错)。

车辆段调车方式办理进路时与前方蓝灯司机应及时停车

遇下列调车作业时,应接通全部车辆的制动软管的有:()。A、越出站界调车B、岔线、段管线取送车C、在超过2.5%坡度的线路上调车作业时D、中间站调车作业时

在车辆段范围内指挥列车或车辆段调车的信号以地面信号和调车专用电台为主,手信号旗/灯为辅。

调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,由司机负责要道;推进车辆运行时,由调车员负责要道。进路准备妥当后,()向司机或调车员还道。

原则上,列车出入车辆段按调车车方式办理,司机凭列车信号“黄灯”进出车辆段

在车辆段范围内运行或车辆段调车时,以()为主、调车专用电台为辅。A、地面信号B、车载信号C、手信号D、调车计划

在车辆段范围内运行或调车时,以地面信号为主,()为辅。A、调车专用电台B、调度专用电台C、手信号灯D、手信号旗

在正线或车辆段运营线路范围内,地铁列车或调车车列由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段称作()A、路径B、区间C、路线D、进路

驼峰是以车辆重力为主、机车推力为辅的专门用于分解车列的调车设备。

按调车作业目的不同分类,向车辆段送检修车,属于()调车。

车辆段调车作业的特点是什么?

驼峰调车,车辆溜权时以其()为主,()为辅。

在正线或车辆段运营线路范围内,地铁列车或调车车列由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段称作()。A、线路B、经路C、区间D、进路

利用驼峰进行车列解体时,以机车推力为主,车辆重力为辅,使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。

调车机司机或调车组人员间要道还道时。 (1)单机或机车牵引车辆运行时,由()要道。 (2)推进车辆运行时,由车列前端的()人员以()显示()信号要道。

判断题在车辆段范围内指挥列车或车辆段调车的信号以地面信号和调车专用电台为主,手信号旗/灯为辅。A对B错

单选题在车辆段范围内运行或车辆段调车时,以()为主、调车专用电台为辅。A地面信号B车载信号C手信号D调车计划

填空题调车机司机或调车组人员间要道还道时。 (1)单机或机车牵引车辆运行时,由()要道。 (2)推进车辆运行时,由车列前端的()人员以()显示()信号要道。

填空题按调车作业目的不同分类,向车辆段送检修车,属于()调车。

单选题在车辆段范围内运行或调车时,以地面信号为主,()为辅。A调车专用电台B调度专用电台C手信号灯D手信号旗

填空题调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,由司机负责要道;推进车辆运行时,由调车员负责要道。进路准备妥当后,()向司机或调车员还道。

填空题驼峰调车,车辆溜权时以其()为主,()为辅。

判断题利用驼峰进行车列解体时,以机车推力为主,车辆重力为辅,使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。A对B错