判断题司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘为一般D类事故。A对B错

判断题
司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘为一般D类事故。
A

B


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小绞车司机操作不当造成的风险包括以下哪几项()。 A、正式开车前没有点动试车导致开车滚筒反转引发的风险B、信号不清就开车或松停车导致误操作引发的风险C、斜巷松车未带电放飞车引发的风险D、没有检查张紧装置造成的风险

架空乘人装置司机操作不当引发的风险包括以下哪几项()。 A、甩掉保护情况下运行,造成事故B、反方向开车,造成事故C、制动闸打不开,强行开车,造成事故D、发现掉绳立即停车造成事故

有停点的旅客列车在乘降所停车再开,遇列车无线调度通信设备故障时,列车长使用无线对讲设备通知司机;未配备无线对讲设备时,司机自行开车。() 此题为判断题(对,错)。

旅客列车在旅客乘降所停车再开时报告用语规定如下:客运乘务员用语为:“×(次)司机,旅客乘降完毕”。司机应答:“()”。 A.知道了B.可以开车C.马上开车D.×(次)旅客乘降完毕,司机明白

造成下列何种情形,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故?( ) A.列车拉铁鞋开车B.错误操纵、使用行车设备耽误列车C.擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过D.电化区段攀爬车顶耽误列车

司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘;构成()事故。A、一般E类B、一般B类C、一般C类D、一般D类

DCS系统的常见故障一般分为五类,现场仪表设备故障、系统故障、软件故障、()和因操作、使用不当造成的故障。

司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘为一般D类事故。

以下哪些事故属于一般E类事故()。A、电客列车错误进入无接触网线路B、列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的C、司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘D、运营列车夹物动车,造成运营后果的E、载客列车撞轧侵限物

因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点45分钟以上为一般D类事故。

因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点30分钟以上为一般E类事故。

司机未得到车站发车人员或运转车长的发车信号而开车,列()事故。A、一般A类事故B、一般B类事故C、一般C类事故D、一般D类事故

当司机室空调故障且导致司机室温度较高可能会影响司机操作时,由()在司机室门口值守A、列车员B、随车机械师C、随乘司机D、乘警

车辆、设备故障或人为操作失误造成运营线客流高峰阶段车站被迫采取非正常甩站、封站时属于()A、A类一般事故B、B类一般事故C、C类一般事故D、D类一般事故

运行中或区间停车严禁司机、非值乘司机()进机械间处理故障。

因操作失误或设备故障等原因而造成的影响生产、影响员工身体安全的重大事件,为()。A、一般事故B、设备故障C、重大事故D、生产事故

有停点的旅客列车在乘降所停车再开,遇列车无线调度通信设备故障时,列车长使用无线对讲设备通知司机;未配备无线对讲设备时,司机自行开车。

判断题司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘为一般D类事故。A对B错

判断题有停点的旅客列车在乘降所停车再开,遇列车无线调度通信设备故障时,列车长使用无线对讲设备通知司机;未配备无线对讲设备时,司机自行开车。A对B错

填空题运行中或区间停车严禁司机、非值乘司机()进机械间处理故障。

单选题当司机室空调故障且导致司机室温度较高可能会影响司机操作时,由()在司机室门口值守A列车员B随车机械师C随乘司机D乘警

多选题以下哪些事故不属于一般E类事故()A运营时段正线擅自切除列车自动保护装置B电客列车错误进入无触网线路C运营列车夹物动车D司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘E运营晚点60分钟以上

判断题因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点45分钟以上为一般D类事故。A对B错

单选题司机未得到车站发车人员或运转车长的发车信号而开车,列()事故。A一般A类事故B一般B类事故C一般C类事故D一般D类事故

单选题司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘;构成()事故。A一般E类B一般B类C一般C类D一般D类

多选题以下哪些事故属于一般E类事故()。A电客列车错误进入无接触网线路B列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的C司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘D运营列车夹物动车,造成运营后果的E载客列车撞轧侵限物

判断题因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点30分钟以上为一般E类事故。A对B错

单选题车辆、设备故障或人为操作失误造成运营线客流高峰阶段车站被迫采取非正常甩站、封站时属于()AA类一般事故BB类一般事故CC类一般事故DD类一般事故