如取消发车进路时,应先通知();如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路。 A.司机B.发车人员C.运转车长D.列车长
车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时,应先通知();如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路。 A.司机B.发车人员C.运转车长D.有关人员
“擅自开车”,系指司机未得到车站发车人员或运转车长的()而开车。 A、发车信号B、出站信号C、发车指示信号D、行车凭证
司机未得到车站发车人员或运转车长的发车信号而开车，为“擅自开车”。( )此题为判断题(对，错)。
擅自发车系指车站发车人员未确认（），运转车长未得到发车人员的（），车站发车人员未确认运转车长（）直接发车。
擅自发车系指车站发车人员未确认运转车长（）直接发车。
发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于（）瞭望的地点装设发车表示器。A、运转车长B、车站值班员C、司机
使用路票发车时，凭证交接完毕后，由（）按规定发车。A、司机B、车站发车人员C、运转车长D、车站发车人员与运转车长共同
司机未得到车站发车人员或运转车长的发车信号而开车，列（）事故。A、一般A类事故B、一般B类事故C、一般C类事故D、一般D类事故
根据《铁路交通事故调查处理规则》，“擅自开车”系指司机未得到车站发车人员的发车信号而开车。
因曲线等关系，司机难以确认运转车长发车信号时，经铁路局指定的车站，可由发车人员直接向司机显示发车信号。
行车凭证交与司机或运转车长显示发车手信号后（车站直接发车时为发车人员显示手信号后），发现（）错误，亦为错误办理行车凭证发车。
司机未得到车站发车人员或运转车长的发车信号而开车，为“擅自开车”。
擅自开车系指司机末得到车站发车人员或运转车长的发车手信号而开车。
当发车人员已通知司机或显示发车指示信号，而列车尚未起动时，必须通知（），收回行车凭证后，再取消发车进路。A、发车人员B、信号长C、司机D、运转车长
车站值班员取消发车进路时，应先通知（），确知停止发车并通知司机收回行车凭证后，再取消发车进路。A、司机B、发车人员C、运转车长D、信号员
车站值班员取消发车进路时，当发车人员已显示发车指示信号而列车尚未起动时，必须先通知（）收回行车凭证后，再取消发车进路。A、司机B、发车人员C、运转车长D、信号员
填空题擅自发车系指车站发车人员未确认（），运转车长未得到发车人员的（），车站发车人员未确认运转车长（）直接发车。
判断题因曲线等关系，司机难以确认运转车长发车信号时，经铁路局指定的车站，可由发车人员直接向司机显示发车信号。A对B错
判断题擅自开车系指司机末得到车站发车人员或运转车长的发车手信号而开车。A对B错
单选题发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于（）瞭望的地点装设发车表示器。A运转车长B车站值班员C司机
单选题车站值班员取消发车进路时，当发车人员已显示发车指示信号而列车尚未起动时，必须先通知（）收回行车凭证后，再取消发车进路。A司机B发车人员C运转车长D信号员
单选题当发车人员已通知司机或显示发车指示信号，而列车尚未起动时，必须通知（），收回行车凭证后，再取消发车进路。A发车人员B信号长C司机D运转车长
判断题根据《铁路交通事故调查处理规则》，“擅自开车”系指司机未得到车站发车人员的发车信号而开车。A对B错
单选题使用路票发车时，凭证交接完毕后，由（）按规定发车。A司机B车站发车人员C运转车长D车站发车人员与运转车长共同
填空题行车凭证交与司机或运转车长显示发车手信号后（车站直接发车时为发车人员显示手信号后），发现（）错误，亦为错误办理行车凭证发车。
判断题司机未得到车站发车人员或运转车长的发车信号而开车，为“擅自开车”。A对B错