多选题港口是供船舶停泊和避风的场所,也是水陆联运的枢纽,由多部分组成,包括()。A河道B码头C水域D相关水工建筑物和陆域设施

多选题
港口是供船舶停泊和避风的场所,也是水陆联运的枢纽,由多部分组成,包括()。
A

河道

B

码头

C

水域

D

相关水工建筑物和陆域设施


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

港口是综合运输系统中水陆联运的重要枢纽。()

()是供船舶安全进出和停泊的运输枢纽,货物和旅客集散并变换运输方式的场地。A、港口B、码头C、堆场D、航道

()供船舶在航行途中或海上作业过程中躲避风浪的港口。A、避风港B、途中港C、停靠港D、停泊港

中华人民共和国安全检查规则适用于:__。A.中国籍船舶以及航行、停泊、作业于我国港口(包括海上系泊点)、内水和领海的外国籍船舶B.中国籍船舶以及军事船舶、公安船舶、渔业船舶和体育运动船艇C.中国籍船舶以及航行、停泊、作业于我国港口(包括海上系泊点)、内水和领海的外国籍船舶、渔业船舶

港口是水路运输的始发地、目的地或途经地,是货物换装和集散的中心,是水路运输和水陆联运的枢纽。

船舶在港停泊时间由什么组成?

船舶在港停泊的时间由()、()和自然因素引起的停泊时间三部分组成。

渔港是指主要为渔业生产服务和供渔业船舶停泊、避风、装卸渔获物和补充渔需物资的人工港口或者自然港湾。

()是水路运输的始发地、目的地或途径地,是货物换装和集散的中心,是水路运输和水陆联运的枢纽。A、码头B、港口C、货运站D、堆场

下列对于港口的说法错误的是()。A、可以通过设置灯标、灯桩、浮筒等,作为规定港界的标志B、港区包括所属小港、站、点C、码头前沿水域是供过驳作业、避风停泊和等候靠泊码头的水域D、港口腹地是指那些有物资(或旅客)经过某港运输的地区

海运港口是海上运输的基地,它是()的场所,也是货物集散地水陆交通的枢纽。A、船舶停泊B、装卸货物C、补充给养D、躲避风浪E、船舶修理

供船舶在航运途中躲避风暴、海浪和取得补给、进行小修的港口称为避风港。

下列哪个是水陆联运枢纽()。A、港口B、汽车站C、火车站D、机场

海运港口是海上运输的基地,它是()、()、()、()的场所,也是货物集散地水陆交通的枢纽。

海港是海上运输的基地,是船舶停泊、装卸货物、补充给养、躲避风浪的场所,也是货物的()。

海运港口是由航道、港池和码头三部分组成。其中港池是供船舶停泊、航行和转向的水域,港池深度一般要求在()以上。

供船舶在航运途中躲避风暴、海浪和取得补给、进行小修等的港口称为()。A、专业港B、渔港C、军港D、避风港

“船舶进出港口和停泊的航行作业系统”是港口运输作业的五个主要系统之一。

单选题()供船舶在航行途中或海上作业过程中躲避风浪的港口。A避风港B途中港C停靠港D停泊港

判断题供船舶在航运途中躲避风暴、海浪和取得补给、进行小修的港口称为避风港。A对B错

单选题()是供船舶安全进出和停泊的运输枢纽,货物和旅客集散并变换运输方式的场地。A港口B码头C堆场D航道

填空题船舶在港停泊的时间由()、()和自然因素引起的停泊时间三部分组成。

单选题供船舶在航运途中躲避风暴、海浪和取得补给、进行小修等的港口称为()。A专业港B渔港C军港D避风港

多选题海运港口是海上运输的基地,它是()的场所,也是货物集散地水陆交通的枢纽。A船舶停泊B装卸货物C补充给养D躲避风浪E船舶修理

单选题港口是指具有天然条件和人工设备,便于船舶停泊和上下客货的海湾。港口制度由各个国家根据本国的情况并参照国际上的通例来制定。下列哪项不属于常用港口制度的方向?()A进出港口B货物运输C船舶航行D港内秩序

多选题港口是供船舶停泊和避风的场所,也是水陆联运的枢纽,由多部分组成,包括()。A河道B码头C水域D相关水工建筑物和陆域设施

单选题我国对外国籍船舶管理规则规定,船舶欲进入我国对外开放的港口避风或临时停泊时,应向()申请批准。A外交部B交通部C边防检查站D海事局

单选题下列哪个是水陆联运枢纽()。A港口B汽车站C火车站D机场