判断题供船舶在航运途中躲避风暴、海浪和取得补给、进行小修的港口称为避风港。A对B错

判断题
供船舶在航运途中躲避风暴、海浪和取得补给、进行小修的港口称为避风港。
A

B


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某船舶投保了海上船舶保险,由保险公司承保海上危险造成的损失,但敌对行为造成的损失除外。该船在一次航行中,被鱼雷击中,但仍然抵达最近港口。港口当局害怕船舶沉没在码头泊位上,要求该船移到港口外。由于海浪冲击,该船舶沉没海底。该船主遂向保险公司索赔。本案中近因为()A.该船舶被鱼雷击中,属除外责任,保险公司不予赔偿B.港口当局拒绝该船舶停泊,保险公司不予赔偿C.港口当局拒绝该船舶停泊,保险公司应予赔偿D.该船舶被海浪冲击,保险公司应予赔偿

导致滞留的原因是船舶在驶往某一港口的途中遭受的意外损伤,在哪些前提下,不应向船舶签发滞留令?

根据规则定义,下列哪些船舶属于操纵能力受到限制的船舶?①航行中正在接送引航员的船舶;②在驶往施工地的途中的疏浚船;③返回港口途中的扫雷船;④正在航道中挖泥的船舶 A.①③④B.②③④C.①④D.①②③④

()供船舶在航行途中或海上作业过程中躲避风浪的港口。A、避风港B、途中港C、停靠港D、停泊港

11后,美国积极推动和倡导航运界采取措施进行海上反恐,先后通过了___,以强化海上保安机制。① 2001年港口和海事安全法案 ② 国际船舶与港口设施保安规则 ③ 2002年海上运输反恐法案 ④ 船舶A.①②B.①④C.①③

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国际物流中心航运发展的方向是()。A、船舶大型B、港口设施重型C、码头进出方便D、集装箱大型E、港口装卸快速

国际航运的反恐斗争任务更为艰巨的主要原因是()A、航行区域广B、涉及港口作业、货物装卸和交付等因素C、港口及船舶人员反恐意识差D、A+B

为了躲避寒流,应采取的措施有:()。A、建筑工人应停止作业B、船舶应到避风港C、高空作业人员应停止作业D、户外及水上工作人员应停止作业

客船安全证书可按规定进行不超过5个月的展期,经过这样展期的船舶,在抵达我国港口之后,不应因获得上述展期而在未取得新证书之前驶离港口。

船舶在港口需进行明火作业时,必须向本港口海事部门报备.

供船舶在航运途中躲避风暴、海浪和取得补给、进行小修的港口称为避风港。

下列不属于港口任务的是()A、为船舶提供装卸的设施B、及时完成货物和旅客的转运C、提供补给、修理等服务D、为船员提供培训

供船舶在航运途中躲避风暴、海浪和取得补给、进行小修等的港口称为()。A、专业港B、渔港C、军港D、避风港

重庆长江上游航运中心枢纽具有哪些优势()。A、船舶数量多B、航道长、等级高C、港口多、规模大D、船舶体量大、吨位大

单选题船舶公司根据其船舶营运的需要,在经常有其船舶前往挂靠的港口,委托港口的船舶代理机构,在一定期限内,办理属于该公司的所有船舶的在港业务,称为()。A长期代理B经常代理C定期代理D固定代理

单选题()供船舶在航行途中或海上作业过程中躲避风浪的港口。A避风港B途中港C停靠港D停泊港

判断题现代港口功能不断拓展。上海、天津、大连、厦门等国际航运中心建设取得积极进展,航运要素集聚初步显现,航运服务功能逐步拓展,国际影响力和竞争力不断提升。A对B错

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单选题关于船舶所有权的取得,下列说法正确的是()A船舶所有权的取得是非要式法律行为;B船舶所有权的取得不必进行登记;C对于我国国家所有、集体所有和个人所有的船舶,一律都应在我国的港口进行登记;D船舶所有权的取得非经登记不得对抗第三人。

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单选题船舶检验的目的在于()。 Ⅰ.保证船舶的营运安全和防止污染、损害海洋环境; Ⅱ.保证船旗国和港口国政府对船舶实施有效的管理和控制; Ⅲ.为船舶所有人提高船舶在航运市场的竞争力,降低保险费率; Ⅳ.为公证、索赔、海事处理等提供必要的技术依据。AⅠ、Ⅲ、ⅣBⅡ~ⅣCⅠ~ⅣDⅡ、Ⅲ

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单选题供船舶在航运途中躲避风暴、海浪和取得补给、进行小修等的港口称为()。A专业港B渔港C军港D避风港

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