单选题非强制冷却活塞头的热量传出主要途径是()。A活塞裙部B活塞刮油环C活塞销与连杆D活塞密封环

单选题
非强制冷却活塞头的热量传出主要途径是()。
A

活塞裙部

B

活塞刮油环

C

活塞销与连杆

D

活塞密封环


参考解析

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活塞顶烧蚀的主要原因是( )。A.燃油中含有矾B.活塞头冷却不良C.喷油器雾化不良,射程过长D.B+C

水冷却系是用油作为传热介质把热量传出并散发到大气中。()

活塞顶所吸收的热量主要靠()传给汽缸套再传给冷却水。 A、润滑油B、活塞裙部C、活塞销D、活塞环

筒形活塞顶部的热量主要是通过()传出.A.活塞头部B.活塞裙部C.气环D.油环

以下关于螺杆压缩机的排气温度的叙述不正确的是( )。A.被压缩气体传出热量的多少与压缩机所产生的温升、气体与转子及机壳间的温差有关B.被压缩气体传出热量的多少与气体密度无关C.在实际过程中,热量会通过壳体冷却套、润滑系统、转子冷却系统以及对流、辐射等途径传出D.从理论上讲,在没有热损失的情况下,由于被压缩气体吸收了功,从而引起温度从吸气温度升高到理论的排气温度

炉内传出的高温热量由冷却水带走()以上,()的热量通过炉壳散失。A、50%、40%B、60%、30%C、70%、20%D、80%、15%

空气冷却器是以强制对流的方式,带走高温烟气管壁热量的冷却设备,是一种间接冷却设备。

活塞采用润滑油冷却的方法有()。A、自由喷射冷却法B、自然冷却法C、振荡冷却法D、强制冷却法

活塞环槽与活塞环接触,活塞环又通过与()套接触而把活塞的热量传递给冷却水。A、活塞B、水套C、气缸盖D、气缸

活塞环分为气环和油环,气环的作用是密封汽缸,并将活塞所吸收的热量传入汽缸壁进入冷却系统。油环的作用是将飞溅在缸壁上过多的润滑油刮下,它是活塞散热的主要路径,特别是第一道环,传递全部热量的40%~50%。

筒形活塞式柴油机活塞的冷却说法不正确的是()。A、采用滑油冷却B、在曲轴箱中设置固定的滑油喷管冷却活塞头C、在曲轴、连杆中钻孔,经主轴承、连杆、活塞销等冷却D、采用套管式冷却机构

非强制冷却活塞头的热量传出主要途径是润滑油带走。

筒形活塞顶部的热量主要是通过()传出.A、活塞头部B、活塞裙部C、气环D、油环

关于活塞散热的主要途径,正确的是()A、由活塞环传向气缸壁,而后传给气缸套冷却水B、由活塞顶传给活塞内腔的冷却液C、由活塞经活塞销,通过连杆传出D、非冷却式活塞是A,冷却式活塞是B

散热器的作用是把从气缸水套中流出来的热水的热量不断的散发到大气中去,使()得到冷却。A、气缸B、冷却液C、活塞D、活塞环

柴油机活塞组可将燃油燃烧时产生的部分热量,由活塞组传给气缸壁和冷却水。

增压发动机为了减轻活塞顶部和头部的热负荷常采用的机油冷却方法是()。A、自由喷射冷却法B、振荡冷却法C、强制冷却法

汽缸套的作用是()。A、引导活塞作上、下垂直运动B、将活塞的热量传出以便冷却C、安装活塞D、承受发动机负荷

()不是康明斯KTA-19G2柴油机活塞降温途径A、活塞环传热B、机油散热C、冷却水散热D、进气冷却

单选题关于活塞冷却下列正确的说法是()。A强制冷却式活塞冷却主要是径向散热B强制冷却式活塞冷却主要是轴向散热C径向散热活塞用于高增压中小型柴油机D径向散热的活塞顶很薄

单选题筒形活塞顶部的热量主要是通过()传出.A活塞头部B活塞裙部C气环D油环

单选题下列关于干式螺杆压缩机的排气温度说法错误的是()A从理论上讲,在没有热损失的情况下,由于被压缩气体吸收了功,从而引起温度从吸气温度升高到理论的排气温度B在实际过程中,热量会通过壳体冷却套、润滑系统、转子冷却系统以及对流、辐射等途径传出C被压缩气体传出热量的多少与气体密度无关D被压缩气体传出热量的多少与压缩机所产生的温升、气体与转子及机壳间的温差有关

单选题关于活塞散热的主要途径,正确的是()A由活塞环传向气缸壁,而后传给气缸套冷却水B由活塞顶传给活塞内腔的冷却液C由活塞经活塞销,通过连杆传出D非冷却式活塞是A,冷却式活塞是B

单选题筒形活塞式柴油机活塞的冷却说法不正确的是()。A采用滑油冷却B在曲轴箱中设置固定的滑油喷管冷却活塞头C在曲轴、连杆中钻孔,经主轴承、连杆、活塞销等冷却D采用套管式冷却机构

单选题指出整体式非冷却活塞论述中的错误论点()。A不采用冷却措施B活塞热量主要通过活塞顶轴向传递C活塞头部有多道密封环,保证密封D头部尺寸小于裙部尺寸

多选题汽缸套的作用是()。A引导活塞作上、下垂直运动B将活塞的热量传出以便冷却C安装活塞D承受发动机负荷

判断题非强制冷却活塞头的热量传出主要途径是润滑油带走。A对B错