活塞采用润滑油冷却的方法有()。A、自由喷射冷却法B、自然冷却法C、振荡冷却法D、强制冷却法

活塞采用润滑油冷却的方法有()。

  • A、自由喷射冷却法
  • B、自然冷却法
  • C、振荡冷却法
  • D、强制冷却法

相关考题:

活塞顶所吸收的热量主要靠()传给汽缸套再传给冷却水。 A、润滑油B、活塞裙部C、活塞销D、活塞环

活塞环黏着在环槽中大多是由于______造成。Ⅰ.冷却不良;Ⅱ.润滑油过量;Ⅲ.活塞过热;Ⅳ.燃烧不良;Ⅴ.平面间隙过小。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅳ+ⅤC.Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

关于活塞冷却的说法中错误的是________。A.由于活塞受高温燃气作用,所以应当冷却B.活塞冷却温度愈低愈好C.振荡冷却是活塞的一种冷却方式D.活塞冷却液有淡水和滑油两种

利用润滑油的()作用使气缸壁和活塞环之问密封不透气。A、润滑B、冷却C、密封D、保护

缸盖就是承载活塞运动的主要部件,它上面布满了润滑油道和冷却水道。

压缩机活塞被卡气缸拉毛的原因,正确的是()A、检修中未将活塞环座压紧,开车后经往复冲击致最前端环振碎,碎片落入气缸造成活塞被卡B、气缸冷却条件变化,夹套冷却水偏小C、汽缸润滑油质量差或润滑油中断D、气缸中落入异物

压缩机润滑油温度的调节下列方法中,正确的是()。A、调整物料温度B、改变润滑油流量C、控制润滑油压力D、调节润滑油冷却器的冷却水量

压缩机润滑油温度偏低,可以采用的调整的方法有()。A、提高润滑油压力B、适当关小润滑油冷却器冷却水阀门C、关闭润滑油回油阀D、提高蒸汽加热器入口蒸汽量

活塞式压缩机冷却系统一般包括()部分。A、密封部分、气缸体部分B、润滑油冷却系统、密封部分、气缸体部分C、润滑油冷却系统、密封部分D、以上都不是

筒形活塞式柴油机活塞的冷却说法不正确的是()。A、采用滑油冷却B、在曲轴箱中设置固定的滑油喷管冷却活塞头C、在曲轴、连杆中钻孔,经主轴承、连杆、活塞销等冷却D、采用套管式冷却机构

非强制冷却活塞头的热量传出主要途径是润滑油带走。

筒状活塞柴油机的活塞冷却方式可采用()。A、滑油喷射式B、套管式活塞冷却机构C、铰链式活塞冷却机构D、套管式或铰链式活塞冷却机构

筒状活塞冷却方式可采用()。A、套管式活塞冷却机构B、滑油喷射式C、铰链式活塞冷却机构D、B或C

关于活塞冷却的说法中错误的是()。A、由于活塞受高温燃气作用,所以应当冷却B、活塞冷却温度愈低愈好C、振荡冷却是活塞的一种冷却方式D、活塞冷却液有淡水和滑油两种

活塞的冷却方式有:喷射冷却、振荡冷却、()三种。

增压发动机为了减轻活塞顶部和头部的热负荷常采用的机油冷却方法是()。A、自由喷射冷却法B、振荡冷却法C、强制冷却法

活塞式压缩机需要用水冷却的部件有气缸、()、后冷却器和润滑油冷却器等。

大修后进行的发动机磨合过程中用于确定活塞和活塞环对缸壁的磨合情况,常用的评价方法()。A、润滑油温度变化B、冷却液消耗量C、机油消耗量D、冷却液温度变化

夏季主机润滑油温过高时,可采用()冷却水入口门开展、用出口门调整的方法。

单选题增压发动机为了减轻活塞顶部和头部的热负荷常采用的机油冷却方法是()。A自由喷射冷却法B振荡冷却法C强制冷却法

单选题大、中型柴油机的活塞的冷却多采用()方式,以提高对活塞顶的冷却效果。A自由喷射冷却B径向散热冷却C循环冷却D振荡冷却

填空题活塞式压缩机需要用水冷却的部件有气缸、()、后冷却器和润滑油冷却器等。

单选题筒形活塞式柴油机活塞的冷却说法不正确的是()。A采用滑油冷却B在曲轴箱中设置固定的滑油喷管冷却活塞头C在曲轴、连杆中钻孔,经主轴承、连杆、活塞销等冷却D采用套管式冷却机构

单选题指出整体式非冷却活塞论述中的错误论点()。A不采用冷却措施B活塞热量主要通过活塞顶轴向传递C活塞头部有多道密封环,保证密封D头部尺寸小于裙部尺寸

单选题筒状活塞冷却方式可采用()A滑油喷射式B套管式活塞冷却机构C铰链式活塞冷却机构DB或C

单选题筒状活塞柴油机的活塞冷却方式可采用()。A滑油喷射式B套管式活塞冷却机构C铰链式活塞冷却机构D套管式或铰链式活塞冷却机构

判断题非强制冷却活塞头的热量传出主要途径是润滑油带走。A对B错