判断题当发生轴温检测装置传输不良651,复位空开后,若故障未消除,则右旋故障车配电盘内[轴温实时控车隔离],断开[轴温实时检测系统]断路器,维持正常速度运行,对故障车辆进行重点监控。A对B错

判断题
当发生轴温检测装置传输不良651,复位空开后,若故障未消除,则右旋故障车配电盘内[轴温实时控车隔离],断开[轴温实时检测系统]断路器,维持正常速度运行,对故障车辆进行重点监控。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

CRH380A统型动车组投入主控,按压司机室MON屏“司机”页面中()键,在【轴温实时检测】画面确认各M车齿轮箱温度显示正常。 A.轴温B.轴温实时检测C.保温接触器D.轴温接地

牵引电机温度高156故障切除:CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E型动车组轴承加装温度监控改造实施后,随车机械师右旋故障车配电盘内[牵引电机温度高控车隔离]至红点位。司机通过MON屏[轴温切除]画面切除故障车[牵引电机温度高]报警。

测站由探测站主机、车轮传感器(以下简称磁钢)、轴温传感器(以下简称探头)、车辆智能跟踪装置、()、防雷装置、综合接地装置等组成,对运行车辆轴温进行实时探测。

THDS轴温探测系统动态检测车方位波形在运行车辆的()。A、6轴B、2轴C、7轴D、2或7轴

THDS具有实时监测运行车辆轴温、智能跟踪、故障停时自动统计和热轴自动报警等基本功能。

当发生轴温检测装置传输不良651,复位空开后,若故障未消除,则右旋故障车配电盘内[轴温实时控车隔离],断开[轴温实时检测系统]断路器,维持正常速度运行,对故障车辆进行重点监控。

当发生轴温检测装置故障795,若列车未发生紧急制动,则维持运行至前方就近办客站停车。

动车运行过程中出现轴温1故障时,可以维持运行,但必须立即向调度汇报

CRH2A动车组重联运行时发生编组间传输不良故障(826),应如何处理()。A、前位动车组的随车机械师立即将尾部车厢运行配电盘中的【监控器】、【控制传输】断路器断开再投入B、后位动车组的随车机械师立即将前部车厢运行配电盘中的【监控器】、【控传输】断路器断开再投入C、通过MON“光传输状态”页面确认故障恢复情况,若故障消除,正常运行D、若故障部分消除,需维持运行。若故障无法消除,汇报调度,申请救援

THDS具有实时()等基本功能。A、监测运行车辆轴温B、智能跟踪C、故障停时自动统计D、热轴自动报警

下列()项不是THDS具有的基本功能。A、实时监测运行车辆轴温B、智能跟踪C、故障停时自动统计D、热轴自动报警

轴温报警故障在就近前方站停车后进行点温检查,轴温达到()时,须甩车处理,未达到时按正常速度监控运行?A、绝对温度90℃或外温+60℃B、绝对温度90℃或外温+45℃C、绝对温度75℃或外温+60℃D、绝对温度90℃或外温+30℃

车辆运行安全监测系统中TPDS指的是()。A、车辆轴温智能探测系统B、车辆运行品质轨边动态监测系统C、客车运行安全监控系统D、客车故障轨边图像检测系统

CRH380A统型动车组投入主控,按压司机室MON屏“司机”页面中()键,在【轴温实时检测】画面确认各M车齿轮箱温度显示正常。A、轴温B、轴温实时检测C、保温接触器D、轴温接地

车辆轴温智能探测系统,须对客车轴温进行检测和热轴预报。

单选题下列()项不是THDS具有的基本功能。A实时监测运行车辆轴温B智能跟踪C故障停时自动统计D热轴自动报警

判断题对于已配置实时轴承温度监控设备的动车组,当发生轴温1、2(154、155)时,无需进行隔离操作A对B错

判断题CRH2A(统型)动车组发生WTD无线装置传输不良(590)故障,随车机械师将故障车司机室配电盘中的“车地通信装置”断路器断开再投入。A对B错

判断题THDS发生临时故障时,应对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。A对B错

单选题车辆运行安全监测系统中THDS指的是()。A车辆轴温智能探测系统B车辆运行品质轨边动态监测系统C客车运行安全监控系统D客车故障轨边图像检测系统

判断题THDS具有实时监测运行车辆轴温、智能跟踪、故障停时自动统计和热轴自动报警等基本功能。A对B错

单选题轴温报警故障在就近前方站停车后进行点温检查,轴温达到()时,须甩车处理,未达到时按正常速度监控运行?A绝对温度90℃或外温+60℃B绝对温度90℃或外温+45℃C绝对温度75℃或外温+60℃D绝对温度90℃或外温+30℃

判断题当发生轴温检测装置故障795,若列车未发生紧急制动,则维持运行至前方就近办客站停车。A对B错

判断题动车运行过程中出现轴温1故障时,可以维持运行,但必须立即向调度汇报A对B错

判断题THDS探测站由探测站主机、车轮传感器(简称探头)、轴温传感器(简称磁钢)、车辆智能跟踪装置、通信(网络)设备、防雷装置、综合接地装置等组成,对运行车辆轴温进行实时探测。A对B错

判断题牵引电机温度高156故障切除:CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E型动车组轴承加装温度监控改造实施后,随车机械师右旋故障车配电盘内[牵引电机温度高控车隔离]至红点位。司机通过MON屏[轴温切除]画面切除故障车[牵引电机温度高]报警。A对B错

判断题车辆轴温智能探测系统,须对客车轴温进行检测和热轴预报。A对B错