判断题牵引电机温度高156故障切除:CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E型动车组轴承加装温度监控改造实施后,随车机械师右旋故障车配电盘内[牵引电机温度高控车隔离]至红点位。司机通过MON屏[轴温切除]画面切除故障车[牵引电机温度高]报警。A对B错

判断题
牵引电机温度高156故障切除:CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E型动车组轴承加装温度监控改造实施后,随车机械师右旋故障车配电盘内[牵引电机温度高控车隔离]至红点位。司机通过MON屏[轴温切除]画面切除故障车[牵引电机温度高]报警。
A

B


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CRH380B动车组()、()、()温度在司机室及监控室HMI显示。A.轴箱轴承B.齿轮箱轴承C.电机轴承D.室外温度

牵引电机温度高156故障切除:CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E型动车组轴承加装温度监控改造实施后,随车机械师右旋故障车配电盘内[牵引电机温度高控车隔离]至红点位。司机通过MON屏[轴温切除]画面切除故障车[牵引电机温度高]报警。

熔断式温度继电器故障不会导致误报牵引电机温度高156故障

CRH2A型动车组随车机械终到作业时()A、帮助保洁人员打扫车厢卫生B、填写乘务报告,重点故障提前预报运用所C、不必随车返回运用所D、随车长退乘

CRH2A统型动车组牵引电机冷却方式为()

CRH2A(统型)动车组牵引变压器温度继电器报警温度设定值为135±2.5℃。

CRH2A(统型)动车组出现抱死2故障时,随车机械师应下车检查车轮踏面和速度传感器接线状态。

CRH2A型动车组牵引电机检查时,只需检查牵引电机、电源线及速度传感器、牵引电机软风道。

CRH2A型动车组检查牵引电机上端风道安装状态后,需要动车组升弓供电,在车下确认无漏风现象。

CRH2A型动车组供电后对牵引电机冷却风机进行通电试验,只需试验冷却风机送风正常。

CRH2A型动车组牵引电机检查及清洁含牵引电机、电源线和速度传感器、牵引电机冷却风机及滤网、()四个检查部件。A、牵引电机软风道B、温度传感器C、轮对D、联轴节

CRH2A型动车组随车机械师始发作业是如何规定的?

CRH2A型动车组随车机械师运行途中被迫停车后,CRH2A型动车组随车机械师不负责安装过渡车钩,连接风管等工作。()

动车组出现烟火探测控制器传输不良故障时,随车机械师立即将各车组合配电柜CRH2A统型中()断路器断开再投入。

确认动车组轴温高故障时,随车机械师应使用红外线点温计测量相应轴箱、()的温度。

CRH2A型动车组随车机械师承担的部分行车组织职能?

CRH2A型动车组牵引电路开闭由()来实施。

CRH2A型动车组室内设有司机间和随车机械师间。

问答题CRH2A型动车组随车机械师承担的部分行车组织职能?

单选题CRH2A型动车组随车机械终到作业时()A帮助保洁人员打扫车厢卫生B填写乘务报告,重点故障提前预报运用所C不必随车返回运用所D随车长退乘

填空题确认动车组轴温高故障时,随车机械师应使用红外线点温计测量相应轴箱、()的温度。

判断题CRH2A(统型)动车组牵引变压器温度继电器报警温度设定值为135±2.5℃。A对B错

问答题CRH2A型动车组随车机械师始发作业是如何规定的?

判断题牵引电机温度高156故障切除:CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E型动车组轴承加装温度监控改造实施后,随车机械师右旋故障车配电盘内[牵引电机温度高控车隔离]至红点位。司机通过MON屏[轴温切除]画面切除故障车[牵引电机温度高]报警。A对B错

单选题CRH2A型动车组牵引电机检查及清洁含牵引电机、电源线和速度传感器、牵引电机冷却风机及滤网、()四个检查部件。A牵引电机软风道B温度传感器C轮对D联轴节

填空题CRH2A统型动车组牵引电机冷却方式为()

判断题CRH2A型动车组随车机械师运行途中被迫停车后,CRH2A型动车组随车机械师不负责安装过渡车钩,连接风管等工作。()A对B错

判断题熔断式温度继电器故障不会导致误报牵引电机温度高156故障A对B错