():出现滞后误差时,在接近信号机位置按【车位】键1次,在机车越过信号机时再按【向前】键1次,装置清除剩余距离,调出当前分区距离。 A.车位向前B.车位向后C.车位对中
监控装置启动停车模式时，不允许使用“向前”键进行车位调整。
若监控装置设定的轮径比实际轮径偏大，则机车过信号机瞬间通过按压（）键来进行车位调整。A、[车位]+[向前]B、[车位]+[向后]C、[车位]+[自动校正]D、[向前]或[向后]
调整距离误差时先按压【车位】键，（）s内再按压【向前】或【向后】键进行车位调整。A、1B、2C、3D、4
当按压[自动校正]键进行距离调整有效时，则LKJ记录事件（）。A、车位向前B、车位向后C、车位对中D、车位调整
调整车位时，组合键是由（）键。A、车位B、向前C、向后D、自动校正
LKJ距离误差时，人工进行距离调整的方法正确的是（）.A、按压【车位】＋【开车】键B、按压【向后】键C、按压【向前】键D、按压【自动校正】键
LKJ-93型监控装置使用查询机车位置公里标位为[编号/C]键。
监控启动停车模式时，不虚云使用【向前】键进行车位调整。
《区间请求救援作业提示卡》开车前将监控装置设置为（）状态，动车时按压“开车键”并使用“车位键”调整好监控距离。A、补机B、本务C、降级
LKJ-93型监控装置在停车模式下按压[前进/O]、[等待/1]键，操作无效。
LKJ-2000型监控装置，列车运行中按压[向前]键，调整（）误差。A、超前B、滞后C、核准
机车进站停车时，出站信号机为红黄灯，监控装置存在距离误差，此时司机可以用车位调整消除距离误差。
LKJ2000型列车运行监控记录装置，在运行过程中按压[向前]键，调整向前误差。
当监控装置距离超前时，按压【车位】+【向后】键，调整最大距离为300米。
判断题监控装置控制模式起动时车位调整无效。A对B错
判断题LKJ2000型列车运行监控记录装置，在运行过程中按压[向前]键，调整向前误差。A对B错
判断题当监控装置距离超前时，按压【车位】+【向后】键，调整最大距离为300米。A对B错
判断题监控启动停车模式时，不虚云使用【向前】键进行车位调整。A对B错
单选题《区间请求救援作业提示卡》开车前将监控装置设置为（）状态，动车时按压“开车键”并使用“车位键”调整好监控距离。A补机B本务C降级
单选题当按压[自动校正]键进行距离调整有效时，则LKJ记录事件（）。A车位向前B车位向后C车位对中D车位调整
单选题调整距离误差时先按压【车位】键，（）s内再按压【向前】或【向后】键进行车位调整。A1B2C3D4
判断题监控装置启动停车模式时，不允许使用“向前”键进行车位调整。A对B错
多选题关于人工进行过机校正的说法正确的是（）A当出现滞后误差时，在信号机位置，按压[车位]＋[向前]或[自动校正]键，显示距离余值清零，调出下一架信号机的位置B当出现超前误差时，在信号机位置，按压[车位]＋[向后]或[自动校正]键，装置将自动拉回提前越过的距离。[自动校正]键在误差小于300米时操作有效C人工进行过机校正后，监控装置在重新开关机之前将不能进行自动校正D人工进行过机校正时，使用[车位]＋[向前]最多可校正不大于300米的距离
单选题LKJ距离误差时，人工进行距离调整的方法正确的是（）.A按压【车位】＋【开车】键B按压【向后】键C按压【向前】键D按压【自动校正】键
单选题若监控装置设定的轮径比实际轮径偏小，则机车过信号机瞬间通过按压（）键来进行车位调整。A[车位]+[向前]B[车位]+[向后]C[车位]+[自动校正]D[向前]或[向后]
多选题调整车位时，组合键是由（）键。A车位B向前C向后D自动校正