单选题为减少汽车在不平路面上行驶时车身所受到的冲击和振动车桥又通过弹性前悬架和后悬架与()连接。A车桥B车架C车轮D悬架

单选题
为减少汽车在不平路面上行驶时车身所受到的冲击和振动车桥又通过弹性前悬架和后悬架与()连接。
A

车桥

B

车架

C

车轮

D

悬架


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

汽车行驶系由车架、车桥、车轮和( )等组成。 A、悬架B、车身C、传动轴D、轮胎

悬架的作用是连接车桥和车架并支撑车体,传递二者之间的作用力和力矩,抑制并减小 因路面不平而引起的振动,保持车轮和车身之间正确的运动关系,保证汽车行驶的平顺性和操纵稳定性。此题为判断题(对,错)。

悬架的作用是连接车桥和车架并支撑车体,传递二者之间的作用力和力矩,抑制并减小因路面不平而引起的振动,保持车轮和车身之间正确的运动关系,保证汽车行驶的平顺性和操纵稳定性。

汽车悬架主要功用是把车架与车桥弹性连接起来,吸收或缓和车轮在不平路面上受到的冲击和(),传递各种作用力和力矩。

汽车行驶系包括哪些几件()A、车架、车桥、车轮、悬架B、车架、车桥、车轮、车身C、车身、车桥、车轮、悬架D、车架、车桥、车身、悬架

汽车两侧的车轮分别安装在一根整体式的车桥两端,车桥通过弹性元件与车架或车身相连接,当一侧车轮因道路不平而跳动时,将影响另一侧车轮的工作,这种悬架称()A、非独立悬架B、半独立悬架C、独立悬架D、空气悬架

汽车悬架是弹性连接车桥和车架的传动装置。

行驶系由车架、车桥、悬架和车身等部分组成。

在车架与车桥之间传递力和力矩,吸收车轮在不平道路上行驶时受到的冲击和振动的是()。A、车架B、车桥C、悬架D、车轮

悬架装置是由很多弹性元件构成的可动装置,主要作用是()。A、连接车身与车轮B、吸收路面冲击C、稳定行驶中的车身D、以上说法都正确

车轮和车身状态只能被动地取决于路面及行驶状况以及汽车的弹性支承元件、减振器和导向机构的悬架是()悬架。

汽车车桥又称车轴,通过悬架与车架或承载式车身相连接,两端与左右车轮连接。

悬架装置的主要功能是()。A、缓和由路面不平引起的震动和冲击,以保证汽车具有良好的平顺性B、迅速衰减车身和车桥的震动C、传递作用在车轮和车身之间的各种力和力矩D、保证汽车行驶时必要的安全性和操纵稳定性

独立悬架的特点是左右车轮单独通过()相连A、车桥B、悬架C、悬架与车桥D、车身

汽车悬架的作用有()。A、传递作用在车轮和车架之间的力和力扭B、缓冲不平路面传给车架或车身的冲击力C、衰减路面不平引起的震动D、保证汽车平顺地行驶

()是车架与车桥之间一切传力连接装置的总称,其作用是把车架和车桥弹性的连接起来,以吸收和缓和车轮在不平道路上所受的冲击和振动,并传递力和力矩。A、车车架B、车底盘C、车车轮D、车悬架

独立悬架有哪些特点?()A、减少不平路面上车架和车身的振动B、提高汽车的平均行驶速度C、提高行驶稳定性和平顺性D、车轮跳动时减轻轮胎磨

汽车悬架是()之间弹性连接的传力部件。A、车架与车轮B、车架与车桥C、车身与车轮D、车身与车桥

汽车()吸收或缓和车轮在不平路面上受到的冲击和振动。A、车架B、车桥C、悬架D、车身

单选题高级轿车车身如果为了提高汽车的舒适性,减轻(发动机)及(底盘)各总成工作时传来的振动及汽车行驶时由路面通过车轮和悬架传给车身的冲击,则可采用()结构。A非承载式B承载式C半承载式

单选题在车架与车桥之间传递力和力矩,吸收车轮在不平道路上行驶时受到的冲击和振动的是()。A车架B车桥C悬架D车轮

单选题高级轿车车身如果为了提高汽车的舒适性,减轻()及底盘各总成工作时传来的振动及汽车行驶时由路面通过车轮和悬架传给车身的冲击,则可采用非承载式结构。A发动机B底盘C车轮

填空题车轮和车身状态只能被动地取决于路面及行驶状况以及汽车的弹性支承元件、减振器和导向机构的悬架是()悬架。

多选题悬架装置的主要功能是()。A缓和由路面不平引起的震动和冲击,以保证汽车具有良好的平顺性B迅速衰减车身和车桥的震动C传递作用在车轮和车身之间的各种力和力矩D保证汽车行驶时必要的安全性和操纵稳定性

单选题()是车架与车桥之间一切传力连接装置的总称,其作用是把车架和车桥弹性的连接起来,以吸收和缓和车轮在不平道路上所受的冲击和振动,并传递力和力矩。A车车架B车底盘C车车轮D车悬架

判断题悬架的作用是弹性地连接车桥和车架(或车身),缓和行驶中车辆受到的冲击力。A对B错

多选题汽车悬架的作用有()。A传递作用在车轮和车架之间的力和力扭B缓冲不平路面传给车架或车身的冲击力C衰减路面不平引起的震动D保证汽车平顺地行驶