轨枕板在道碴上的支撑面积较大,可以有效地降低道床及路基应力,减小道床及路基变形。()
整体道床开裂、变形,影响线路稳定;其劣化等级为()。
井下轨道的下部结构就是巷道的底板,要求底板为稳定的坚硬岩石,否则底板的变形将会造成轨道变形。() 此题为判断题(对，错)。
建筑结构的主要变形形式是（ ）。A．拉伸变形B．压缩变形C．弯曲变形D．剪切变形
营业线旁路堤帮宽施工要注意营业线施工路堤安全，施工中若发现（ ）要立即停止施工，并采取巡守、加固措施。A.道床不稳B.路堤变形C.路堤开裂D.道床弹性变形E.道床翻浆
地图投影中()是主要变形。A:长度变形B:面积变形C:角度变形D:任意变形
（）是用来判断车身变形的，而不能测量变形的数据。A、中心量规B、轨道式量规C、卷尺D、钢板尺
（）是无砟道床维修主要是对无砟道床伤损进行修补和道床结构损坏进行修复。A、无砟轨道精调整理B、有砟轨道精调整理C、无砟道床维修
轨道变形总势能由以下部分组成：（）。A、钢轨受到轴向压力引起的形变B、轨道框架受弯曲产生的形变能C、道床横向阻力抵抗轨道横向位移作的功D、扣件抵抗钢轨转动作的功
在地图投影变形中，哪一种变形是主要变形？（）A、角度变形B、距离变形C、面积变形D、长度变形
下列不属于道床病害的是（）。A、道床永久变形B、道床脏污C、道砟粉化和坍塌D、道床翻浆和板结E、基床冻害
整体道床严重变形损坏，危及行车安全。其劣化等级为A1级。
轨道变形的主要表现是道床永久变形—下沉，占轨道总下沉的90%以上。道床下沉有一定的规律，当道床新铺或清筛后，随着列车通过，道床下沉可分为初始急剧下沉和后期缓慢下沉两个阶段。
胀轨跑道是指轨道上由于轨温升高，轨道向（）鼓出变形直至突发大变形的现象。A、左边B、外侧C、右边D、内侧
在机车车辆的持续重复荷载作用下，轨道会出现垂向、横向的动态弹性变形和残余积累变形，称为轨道不平顺。
多选题轨道变形总势能由以下部分组成：（）。A钢轨受到轴向压力引起的形变B轨道框架受弯曲产生的形变能C道床横向阻力抵抗轨道横向位移作的功D扣件抵抗钢轨转动作的功
单选题下列不属于道床病害的是（）。A道床永久变形B道床脏污C道砟粉化和坍塌D道床翻浆和板结E基床冻害
判断题轨道变形的主要表现是道床永久变形—下沉，占轨道总下沉的90%以上。道床下沉有一定的规律，当道床新铺或清筛后，随着列车通过，道床下沉可分为初始急剧下沉和后期缓慢下沉两个阶段。A对B错
单选题胀轨跑道是指轨道上由于轨温升高，轨道向（）鼓出变形直至突发大变形的现象。A左边B外侧C右边D内侧
判断题道床弹性是由相互接触的道砟颗粒之间的弹性变形所引起的，通常情况下道床弹性与道床的厚度成正比，并随道砟颗粒粒径的增大、道床空隙比的增加而减少。A对B错
单选题在地图投影变形中，哪一种变形是主要变形？（）A角度变形B距离变形C面积变形D长度变形
多选题营业线旁路堤帮宽施工要注意既有营业线施工路堤安全，施工中若发现（ ）要立即停止施工，并采取巡守、加固措施。A道床不稳B路堤变形C路堤开裂D道床弹性变形E道床翻浆
单选题（）是无砟道床维修主要是对无砟道床伤损进行修补和道床结构损坏进行修复。A无砟轨道精调整理B有砟轨道精调整理C无砟道床维修
填空题随着列车速度的提高，轨道的振动加剧，石砟道床的变形越来越严重。在高速铁路上石砟道床的变形（），给轨道的维修造成困难，同时还因为石砟变形的（）造成轨道的各种不平顺，影响高速列车的舒适和安全性。
填空题整体道床开裂、变形，影响线路稳定；其劣化等级为（）。