进排气门关闭，活塞从下止点移动至上止点，将混合气体压缩至气缸顶部，叫做（）。A、进气行程B、排气行程C、做功行程D、压缩行程
维修技工甲说：提前点火正时允许作功冲程产生最大的功率输出。维修技工乙说：电火花是在活塞正好到达上止点之前一点时产生，由此空气/燃油混合气能在被最大压缩状态下被点燃。他们哪位是正确的？
汽油机实际工作循环中，活塞到达压缩行程上止点时火花塞才跳火。
四行程汽油发动机的上止点是活塞离曲轴中心（），通常指活塞的（）位置。
汽油发动机上、下止点之间的距离是发动机的（）行程。A、压缩B、进气C、排气D、活塞
调整气门间隙时，应转动曲轴使活塞处于（）。A、排气行程终了的下止点B、排气行程终了的上止点C、压缩行程终了的下止点D、压缩行程终了的上止点
用缸压法检测某缸的点火提前角时，需要同时测量（）。A、最大压缩压力点B、供油时刻C、排气行程时活塞的上止点D、火花塞点火时刻
为使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。
发动机的最佳点火时间是活塞到达压缩行程的上止点时。
点火提前角过大[即点火过早]，会使气缸内压力在压缩行程急剧（）时，给正在运动的活塞所造成的阻力（），不仅会使发动机功率（），而且还会出现发动机运转（）现象。
要使汽油发动机产生最大的功率，就不能在压缩行程终了活塞行至上止点才点火，而是需要适当提前一些。
活塞到达上止点之前点火，这时曲轴距上止点的转角，称为点火提前角。汽油机两套点火提前调节装置是什么？
从供油始点到活塞到达压缩行程上止点叫（）角。A、喷油提前角B、供油提前角C、点火提前角
点火提前角的作用是：使燃气产生的最大压力能在活塞越过上止点后（）度角时出现。
发动机的最佳点火提前角，应是（）A、使气缸最大压力产生在上止点处B、发动机运转时应在上止点前点火C、使气缸最大压力产生在上止点后10～15°D、发动机起动时应在上止点后进行点火
汽油发动机从点火开始到活塞到达上止点这一段时间，凸轮轴转过的角度叫做点火提前角。
四冲程往复活塞发动机某缸活塞处上止点时：（）。A、可能是压缩行程终了或排气行程终了B、可能是进气行程终了或作功行程终了C、可能是压缩行程终了或作功行程终了D、可能是作功行程终了或进气行程终了
二行程汽油发动机在第一行程中，活塞自下止点向上止点移动，已充入活塞上方汽缸内的可燃混合气（）。A、被压缩B、被排出C、被点燃D、用于做功
如果活塞式发动机油气混合比合适，点火时间正确，那么燃烧过程产生最大燃气压力应在（）.A、压缩行程终了活塞上死点前20-30度B、膨胀行程C、活塞上死点后10-15度D、排气行程
四行程发动机工作中，活塞由上止点向下止点移动，活塞上方的容积增大，产生真空吸力，此过程称为（）行程。A、进气B、压缩C、做功D、排气
填空题四行程汽油发动机的上止点是活塞离曲轴中心（），通常指活塞的（）位置。
单选题用缸压法检测某缸的点火提前角时，需要同时测量（）。A最大压缩压力点B供油时刻C排气行程时活塞的上止点D火花塞点火时刻
判断题为使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。A对B错
判断题发动机的最佳点火时间是活塞到达压缩行程的上止点时。A对B错
单选题汽油发动机上、下止点之间的距离是发动机的（）行程。A压缩B进气C排气D活塞
单选题调整气门间隙时，应转动曲轴使活塞处于（）。A排气行程终了的下止点B排气行程终了的上止点C压缩行程终了的下止点D压缩行程终了的上止点
单选题从供油始点到活塞到达压缩行程上止点叫（）角。A喷油提前角B供油提前角C点火提前角