单选题船舶应变的目的为了使海上人命、财产及海洋环境能摆脱或远离事故危险，尽快恢复安全状态，为了实现这一目的，船舶应变的基本原则包括：（） I.立刻行动； II.报警； III.应变部署； IV.培训和演习。AI+II+IIIBII+III+IVCI+II+IVDI+II+III+IV
单选题
船舶应变的目的为了使海上人命、财产及海洋环境能摆脱或远离事故危险，尽快恢复安全状态，为了实现这一目的，船舶应变的基本原则包括：（） I.立刻行动； II.报警； III.应变部署； IV.培训和演习。
A
I+II+III
B
II+III+IV
C
I+II+IV
D
I+II+III+IV
参考解析
解析：
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相关考题：
疲劳可能带来的后果：（） I.注意力不能集中； II.记忆力下降； III.决策能力较低； IV.对非正常或紧急情况反应迟钝；A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV
一个正确的决策和实施程序应包括（）。I.确认需要；II.识别和确定问题；III.收集事实；IV.确定解决问题的方案。A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV
不正确或不良的通信将导致（）。I.指令不能被正确执行；II.要求重复指示；III.丢失信息；IV.不能完整的接受和理解计划；A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV
船舶应变的目的为了使海上人命、财产及海洋环境能摆脱或远离事故危险，尽快恢复安全状态，为了实现这一目的，船舶应变的基本原则包括：（） I.立刻行动； II.报警； III.应变部署； IV.培训和演习。A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV
一个正确的决策和实施程序应包括：（） I.权衡解决问题方案的效果； II.选择相应的措施； III.实施相应的措施； IV.监督和评估相应措施的实施效果；A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV
预防产生过失的方法主要有：（） I.提前做好计划； II.培养安全的做法与习惯； III.检查和监督其他人； IV.接受他人的检查和监督。A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV
人为过失中的疏忽和失误主要包括：（） I.注意力分散和偏见； II.正常可预见环境的变化； III.压力和疲劳； IV.动力系统故障。A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV
船舶应变的目的是为了使海上人命、财产及海洋环境能摆脱和远离事故状态，尽力恢复安全状态，船舶应变的原则是：（） ①立刻行动 ②报警 ③应变部署 ④培训和演习A、①②③B、①②③④C、②③④D、①②③④
表明失误链形成的主要迹象有（）。I.不确定性；II.注意力分散；III.感知不全面或混乱；IV.通信中断。A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV
以下哪些属于常用的风险评估方法（）。I.基于知识的分析方法II.基于模型的分析方法III.定性分析IV.定量分析A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV
人为过失中的基于知识的错误主要是指（）。I.由于无知而犯错；II.由于无知而自负；III.明知有误仍固执己见；IV.有关原则的理解错误；A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV
注意力分散可由下列因素造成（）。I.领导与管理的失误；II.超负荷工作；III.压力/疲劳；IV.通信中断。A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV
单选题船舶应变的目的是为了使海上人命、财产及海洋环境能摆脱和远离事故状态，尽力恢复安全状态，船舶应变的原则是：（） ①立刻行动 ②报警 ③应变部署 ④培训和演习A①②③B①②③④C②③④D①②③④
判断题船舶应急是使海上人命财产和海洋环境摆脱或远离事故危险，恢复安全状态的活动过程。A对B错