单选题四冲程机活塞的磨损主要发生在()。A活塞裙B活塞环槽C活塞销座DA+B+C

单选题
四冲程机活塞的磨损主要发生在()。
A

活塞裙

B

活塞环槽

C

活塞销座

D

A+B+C


参考解析

解析: 暂无解析

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活塞本体的磨损主要发生在______。Ⅰ、活塞顶Ⅱ、裙部Ⅲ、环槽Ⅳ、销座孔Ⅴ、环槽根部过渡圆角Ⅵ、活塞加强筋 A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅱ+Ⅴ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

活塞运动部件横向失中发生在______柴油机上。 A.十字头式B.筒状活塞式C.高速D.四冲程

四冲程内燃机的活塞组由活塞、活塞环和活塞销等组成,所以活塞组是( )。A.零件B.构件C.机构D.制造单元

四冲程柴油机活塞的磨损主要发生在A.裙部外圆表面B.头部外圆表面C.环槽D.裙部下端外圆表面

四冲程柴油机活塞触火面裂纹主要发生在_______处A.活塞顶面B.环槽根部C.活塞销座附近D.裙部

二冲程柴油机活塞的磨损主要发生在A.活塞裙部B.活塞环槽C.活塞头部D.外圆面

四冲程内燃机的活塞组由活塞、活塞环和活塞销等组成,所以活塞组是()。A:零件B:构件C:机构D:制造单元

往复式压缩机活塞环磨损会造成压缩机排气(),()的磨损。

1866年,德国工程师奥托研制出了活塞式四冲程内燃机,人们将四冲程循环称为()。

小型筒形活塞式压缩机活塞销孔磨损时,可用带导柄的活塞()。

活塞式压缩机的活塞局部磨损、结瘤或擦伤,则应更换新件。

四冲程柴油机活塞和缸套在()作用下容易发生偏磨损。A、气体压力B、热应力C、活塞侧推动D、拉力

活塞的正常磨损主要包括()A、环槽磨损B、裙部磨损C、活塞销座孔磨损

四冲程内燃机自由排气阶段是依靠活塞强制推挤将燃气排除气缸。

四冲程往复活塞式内燃机在做功行程时,作用在活塞上的气体作用力大小随活塞位移而变化。

对于往复式内燃机,活塞销座孔的磨损是(),最大的磨损发生在()。

目前应用最广的内燃机是水冷、四冲程往复活塞式内燃机。

单选题四冲程柴油机活塞裂纹常发生在()处。A活塞头项面B环槽根部C活塞销座附近DA或B或C

单选题活塞运动部件横向失中发生在()柴油机上。A十字头式B筒状活塞式C高速D四冲程

单选题二冲程柴油机活塞的磨损主要发生在()。A活塞裙部B活塞环槽C活塞头部D外圆面

单选题四冲程机活塞的磨损主要发生在()。A活塞裙B活塞环槽C活塞销座DA+B+C

单选题四冲程柴油机活塞的磨损主要发生在()。A裙部外圆表面B头部外圆表面C环槽D裙部下端外圆表面

单选题四冲程柴油机活塞触火面裂纹主要发生在()处。A活塞顶面B环槽根部C活塞销座附近D裙部

单选题关于柴油机发生拉缸现象的正确叙述是()。A二冲程机多发生在气缸上部第一道环附近B活塞裙与气缸套的拉缸通常发生在运转初期C活塞环与气缸套的拉缸在磨合期之后几乎不会发生D四冲程机拉缸多发生在最下面一道环附近

单选题二冲程机活塞的磨损主要发生在()。A活塞裙部B活塞环槽C活塞头部DA+B+C

多选题活塞的正常磨损主要包括()A环槽磨损B裙部磨损C活塞销座孔磨损

填空题对于往复式内燃机,活塞销座孔的磨损是(),最大的磨损发生在()。

单选题四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是()。A活塞环在缸壁上运动而磨损B被活塞头部磨损C被活塞裙部磨损D被活塞头部及裙部磨损