燃气轮机燃烧系统的部件出故障几率比较高的原因是由于燃烧系统是燃气轮机中工作温度最高的。
燃气轮机控制系统的水洗程序，主要是根据燃机的（），来判断能否进行水洗。A、排气温度B、进气温度C、轮间温度
燃气轮机温度控制系统是根据排气温度信号与（）比较的结果去改变温度控制的燃料行程基准。A、平均温度；B、中间温度；C、温控基准；D、最高温度。
用燃气轮机排气温度间接控制燃气轮机工作温度时，温控基准随（）而变化。A、环境温度；B、燃气轮机排气温度；C、燃气轮机工作温度；D、压气机出口温度。
燃气轮机燃烧室和高温通道部件中最易烧坏的部件是火焰筒、联焰管、过渡段。
透平高温部件的冷却通道应由燃气轮机结构保证，冷却介质一般取自压气机的抽气。
随着环境温度的升高，对于最大负荷工况，下面哪个说法是正确的（）。A、燃气轮机出力会上升；B、燃气轮机热效率会略微上升；C、燃气轮机排气温度上升；D、环境温度对燃气轮机运行没有影响。
以下能反映燃气轮机燃烧状况的指标是（）。A、压气机出口压力；B、压气机出口温度；C、燃气轮机排气温度；D、燃气轮机出力。
燃气轮机控制系统的离线水洗程序，主要是根据燃气轮机的（），来判断能否进行水洗。A、排气温度；B、进气温度；C、轮间温度；D、压气机出口温度。
燃气轮机排气温度的变化和排气温度分布偏差的变化是衡量燃料分配系统、燃烧室和高温部件工作状况的一个重要参数。
在燃气轮机燃烧室和高温通道内，以下部件中最易烧坏的是（）。A、火焰筒；B、外壳；C、喷嘴；D、动叶。
当燃气轮机负荷改变时，燃气轮机压气机出口压力、温度及燃气轮机排气温度都会发生变化。
燃气轮机轮盘间隙温度保护主要通过监视转子冷却空气和轮盘间隙温度来保护燃气轮机转子部件免受高温损伤。
燃气轮机排气温度和压气机的压比，是影响燃气轮机效率的两个主要因素。提高燃气轮机排气温度，并相应降低压缩比，可使燃气轮机效率显著提高。
只要燃气轮机轮间温度满足要求即可对燃气轮机进行离线水洗，与环境温度无关。
燃气轮机温度控制的目的，是通过控制燃气排气温度，从而控制燃烧室的初温，将燃烧室的温度限制在允许范围内。（）
调节燃气轮机进口（）能保证机组的排气温度维持不变，且输出功率维持在较高的范围内。
燃气轮机控制系统中的排气温度控制软件主要功能是对（）进行控制。A、有功功率B、排气温度C、轮间温度D、发电机温度
为了把燃气轮机内部温度维持在高温燃气通道部件设计限值内，温度控制系统将对燃气轮机的（）进行限制。A、转速B、负荷C、轮间温度D、燃料供应
用燃气轮机排气温度间接控制轮机工作温度时，温控基准随（）而变化。A、环境温度B、燃气轮机排气温度C、燃气轮机工作温度D、压气机出口温度
透平是燃气轮机中把高温燃气的能量转变为（）的部件。A、动能B、动量C、机械能D、内能
根据卡诺定理和卡诺循环，热源温度越高，循环热效率越大，燃气轮机装置工作为什么要用二次冷却空气与高温燃气混合，使混合气体降低温度，再进入燃气轮机？
单选题燃气轮机控制系统的水洗程序，主要是根据燃机的（），来判断能否进行水洗。A排气温度B进气温度C轮间温度
单选题用燃气轮机排气温度间接控制轮机工作温度时，温控基准随（）而变化。A环境温度B燃气轮机排气温度C燃气轮机工作温度D压气机出口温度