喘振是()流通部分出现气流与叶片强烈撞击和脱流的结果。 A、压气机B、涡轮机C、增压器D、涡轮壳体
描写压气机性能的参数有（）.A、增压比和效率B、级数和通道面积C、压气机功和功率D、喘振线和工作线
为什么有些双转子发动机压气机高压级进口导向叶片和前几级静子叶片角度做成可调的（）A、结构需要B、提高总压恢复系数C、防止喘振D、改善增压比
压气机增压比的定义是：（），反映了气流在压气机内（）。
压气机的增压比是如何定义的？它与级增压比有什么关系？
轴流式压气机的主要优点是（）A、级增压比高B、迎风面积小，总增压比大C、构造简单D、喘振裕度大
涡轮增压器主要由（）组成。A、涡轮机B、压气机C、限压阀
多级轴流式压气机总增压比与各级压气机增压比之间的关系为：（）.A、总增压比为各级增压比之和B、总增压比为各级增压比的乘积C、总增压比为各级增压比的平方和D、总增压比为各级增压比的和的平方
废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是（）A、压气机背压升高，流量减少B、压气机背压升高，流量增加C、压气机背压降低，流量增加D、压气机背压降低，流量减少
有关柴油机废气涡轮增压器压气机喘振说法中，正确的是：（）A、喘振发生在压气机端B、喘振是由于废气对涡轮叶片不正常冲击所引起的C、喘振是由于转轴不平衡离心力过大所引起D、单独废气涡轮增压系统在高速下容易发生喘振
排除涡轮增压器喘振的基本办法是降低压气机背压，增加其流量。
增压器发生故障或严重积碳，造成压气机效率下降，使柴油机吸入空气量不足，严重时会出现增压器喘振。
当电控CNG发动机突然减速时，通过防喘振阀通气软管将节气门后的低压压力传递到防喘振阀压力反馈接头上，打开防喘振阀单向截止膜片，使增压器压气机前后压力平衡，避免增压器喘振，保护发动机。
玉柴CNG发动机安装防喘振阀的作用是（）。A、防止发动机转速过高B、防止出现爆震现象C、调节进气压力D、使增压器压气机前后压力平衡，避免增压器喘振，保护增压器
轴流式压气机发生喘振的根本原因是（）.A、压气机的级数多B、压气机的效率高C、压气机的增压比低D、在大多数叶片上发生失速
单选题排除涡轮增压器喘振的基本方法是（）A提高压气机背压，降低其流量B提高压气机背压，增加其流量C降低压气机背压，降低其流量D降低压气机背压，增加其流量
单选题现今船舶主机大多选用高增压柴油机，其工作范围比低增压柴油机或非增压柴油机要小，这是因为他受到（）限制。A过量空气系数B最大转矩C增压器喘振线D增压器喘振裕度线
单选题喘振是（）流通部分出现气流与叶片强烈撞击和脱流的结果。A压气机B涡轮机C增压器D涡轮壳体
单选题废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是（）A压气机背压升高，流量减少B压气机背压升高，流量增加C压气机背压降低，流量增加D压气机背压降低，流量减少
单选题因流道严重阻塞在低负荷运转时易发生喘振的系统为（）。A单独增压系统B串联增压系统C串联旁通增压系统D脉冲涡轮增压系统
判断题采用喘振裕度大的高效增压器可减少增压器喘振的发生。A对B错
判断题排除涡轮增压器喘振的基本办法是降低压气机背压，增加其流量。A对B错
问答题试述增压比、增压度、压气机喘振、涡轮机阻塞的定义。