单选题泵舱火扑灭后，人员进入之前必须（）。A气体检测B打开开口C彻底通风DA+B+C

单选题
泵舱火扑灭后，人员进入之前必须（）。
A

气体检测

B

打开开口

C

彻底通风

D

A+B+C

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进入()时指派专人负责密切监视整个作业过程及入舱人员的安全A.封闭舱室B.压载舱C.泵舱
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密闭舱室施工应注意的方面有:() A.舱室道门打开后，经测氧、测爆合格人员方可进入B.进入舱室不得少于两人，进舱人员必须挂进舱牌C.动火点反面为水舱的，不必将道门打开进行确认D.施工结束，所有氧、乙炔皮带必须拉出舱室
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油轮()设在机炉舱区域之前的液货舱区域内。 A.液货舱B.压载舱C.泵舱D.驾驶舱
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入舱探火人员必须具有良好的业务素质、心理素质、反应能力及身体素质。()
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CBT在压载之前，必须（）。A.洗舱B.充惰C.洗压载用的货油舱、泵和管线
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探火人员进入火场之前必须做到（） ①详细了解有关的火场信息 ②配戴消防员装备 ③确定好进去路线 ④安排2人一组同行及其协助人员A、①②③④B、①③④C、①②③
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机舱人员进入轮毂之前,必须提前通知轮毂内人员,得到允许后方能进入.
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救火人员扑灭泵舱不大的油火时应（）。A、注意保持通风B、可不戴呼吸器C、注意站位D、必须戴呼吸器
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泵舱火扑灭后，人员进入之前必须（）。A、气体检测B、打开开口C、彻底通风D、A+B+C
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只有确认二次燃烧已经（）后，才能（）清洗水阀门。当进入空预器检查时，可以手持水龙，扑灭任何残留火原。
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抢险人员进入漏氨事故现场之前必须带好（）！
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油轮（）设在机炉舱区域之前的液货舱区域内。A、液货舱B、压载舱C、泵舱D、驾驶
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人员需进入泵舱进行作业前，应首先（）。A、通风B、测毒C、测氧D、测爆
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泡沫对甲类火能起（）空气作用，对固体内部的火无法扑灭，想要彻底扑灭固体火灾，必须喷水.A、隔绝B、冷却C、加热
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重新进入火舱应该从低的入口进入，因为热气上升，低处温度较低。
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由于泵舱所在位置的特殊性，进入泵舱前必须（）。A、采取机械通风，检查泵舱内的烃气含量B、应保证泵舱有一个合格的完善的照明设备C、A+B
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进入货泵舱作业的人员，至少通风（）以后方可入内。A、15minB、30minC、60min
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某货船，应急消防泵设置于防撞舱壁之前，原设计时进入应急消防泵舱的通道为上下直梯。船东为方便进出应急消防泵舱，在防撞舱壁上开取了一道水密门，将应急消防泵舱由防撞舱壁后的空舱进入。 请问：船东此种做法是否合理？为什么？
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进入驾驶舱，客舱乘务员在敲门或按键通知机组之前确认没有尾随人员
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得到机长允许并且在其进入驾驶舱对于安全运行是必须或有益的人员可以进入驾驶舱。
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单选题人员需进入泵舱进行作业前，应首先（）。A通风B测毒C测氧D测爆
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问答题某货船，应急消防泵设置于防撞舱壁之前，原设计时进入应急消防泵舱的通道为上下直梯。船东为方便进出应急消防泵舱，在防撞舱壁上开取了一道水密门，将应急消防泵舱由防撞舱壁后的空舱进入。 请问：船东此种做法是否合理？为什么？
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单选题进入泵仓前及泵舱作业时做法错误的是：（）A进入泵舱人员应做好个人安全防护措施B进入泵舱人员应得到船长同意C进泵舱前应先通风D泵舱作业时应连续通风
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